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[通用经验] 问一问前辈们关于飞机起落架的事

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机务正式工-执照F

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实名认证AMECO北京航空航天大学

发表于 2012-6-5 16:18:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东揭阳
我是未来机务一枚。。。喜欢拍灰机
我注意到飞机在降落的时候,起落架都是倾斜的,一般是前高后低。这样做的目的是什么?
自己猜测:让起落架早点压实地面。。。
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机务正式工-执照F

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实名认证AMECO北京航空航天大学

 楼主| 发表于 2012-6-5 16:19:50 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
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试用期机务

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发表于 2012-6-5 17:51:33 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
我猜想是中间的承受力比较大,就先着地哦
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机务学徒工

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发表于 2012-6-5 18:21:36 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
昨天晚上正好看见这章。M11上部起落架专题里面有描述。

准确地说,这是小车式起落架。它是为了减小大型飞机机轮对跑道的压强,降低机场跑道的技术要求,从而提高飞机起落适应性和可靠性而设计的。因为由多个机轮组成,且分布象小车,所以叫小车式起落架。例如:由4个机轮组成的叫四轮小车式起落架,还有六轮小车式起落架,甚至有八轮小车式起落架。
小车式起落架通常用作主起落架。

有一个仰角是为了降落时更好的贴地,接地瞬间每个轮子都能摩擦到地面。
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机务正式工-无执照

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实名认证中国民航大学东航

发表于 2012-6-5 18:47:49 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
我想是为了降落时减小机轮对跑道的压力吧
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staeco南京航空航天大学实名认证

发表于 2012-6-5 18:54:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
可能与结构有关系吧?通过力矩来平衡?
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见习机务员

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实名认证北京航空航天大学

发表于 2012-11-17 00:34:55 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
我认为是增加降落时的稳定性
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