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[通用经验] MAN V/S CTL 这个怎么翻译?

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试用期机务

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南京航空航天大学实名认证

发表于 2012-6-3 16:02:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南京
QQ截图20120603160106.png

The MAN V/S CTL switch is used to set the cabin pressure altitude, when manual mode is selected.
这是原句,请问怎么翻译?
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北京航空航天大学实名认证东航

发表于 2012-6-3 16:20:28 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
当人工模式选择时,MAN V/S CTL 电门用于设置客舱压力高度。
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机务正式工-无执照

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发表于 2012-6-3 16:26:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
同楼上的
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南京航空航天大学实名认证

 楼主| 发表于 2012-6-3 16:49:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京

回 1楼(手谈天下事) 的帖子

就是问你 MAN V/S CTL 这个怎么翻译呀
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北京航空航天大学实名认证东航

发表于 2012-6-3 17:45:29 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
MAN V/S CTL:人工垂直速度控制
MANUAL  VERTICAL  SPEED  CONTROL
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机务正式工-无执照

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发表于 2012-6-3 22:15:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
人工垂直速度控制
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发表于 2012-6-4 11:51:02 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
我也来瞧瞧  学习一下
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南昌航空大学实名认证深圳航空

发表于 2012-6-4 15:36:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
人工垂直速度控制
客舱压力高度控制模式选择
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南京航空航天大学实名认证

 楼主| 发表于 2012-6-7 19:16:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京

回 4楼(手谈天下事) 的帖子

非常感谢!!!!
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见习机务员

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发表于 2012-6-8 12:18:47 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
人工垂直速度选择   波音飞机好像是有个客舱高度变化率表
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