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楼主: ljj

[信息分享] 各个维修单位工资大曝光合集贴

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机务学徒工

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发表于 2012-6-19 10:02:21 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃兰州

回 1楼(lyq550419) 的帖子

我目前所在的公司(分公司的写出城市):东航上海
我在此公司工作时间(年):4
我目前的岗位(有无放行权等信息):定检电子维修
我目前的待遇情况(月薪或年薪):4000/月
其他说明:现状消费这么高,工资确实太有限了。公司对机务要求高,但是待遇并没有其他部门的客观。干机务是性价比最低的行业了。要求高,强度高,回报少
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试用期机务

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发表于 2012-6-19 19:33:44 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我目前所在的公司(分公司的写出城市):上海
我在此公司工作时间(年):4
我目前的岗位(有无放行权等信息):定检(无放行)
我目前的待遇情况(月薪或年薪):月薪大约6000元
其他说明:很累,动脑比动手更累!
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staeco

发表于 2012-6-19 23:10:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
我目前所在的公司(分公司的写出城市):山东太古
我在此公司工作时间(年):5
我目前的岗位(有无放行权等信息):三级技术员
我目前的待遇情况(月薪或年薪):4000左右
其他说明:不加班不好说
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发表于 2012-6-20 16:03:07 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1.我目前所在的公司(分公司的写出城市):AMECO
2.我在此公司工作时间(年): 1.5年
3.我目前的岗位: 航线
4.我目前的待遇情况(月薪或年薪):月薪大约4000元,过年过节加起来一共5000,没有其他多余的钱了!

其他说明:能跳就跳吧,不过没路子出不去,没有单位敢要AMECO的。。。。。
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发表于 2012-6-20 20:04:01 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
我目前所在的公司(分公司的写出城市):上海科宇
我在此公司工作时间(年):工作3年
我目前的岗位(有无放行权等信息):客舱,没有执照
我目前的待遇情况(月薪或年薪):月工资4000左右
其他说明:工作很多,很累
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TAECO西安航空职业技术学院

发表于 2012-6-20 22:42:51 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都

回 楼主(ljj) 的帖子

我目前所在的公司(分公司的写出城市):四川太古
我在此公司工作时间(年):3
我目前的岗位(有无放行权等信息):技工(无放行权)
我目前的待遇情况(月薪或年薪):月工资2200左右(扣完五险一金,不加班的情况)
其他说明:这个应该是全行业最低了吧
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中国民航大学

发表于 2012-6-21 11:48:50 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江大庆
我目前所在的公司(分公司的写出城市):大庆机场
我在此公司工作时间(年):工作了快3年了
我目前的岗位(有无放行权等信息):勤务 (无执照.无机型)
我目前的待遇情况(月薪或年薪):每月到手1700
其他说明:夏天不算太累吧。冬天还得除冰。累
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机务正式工-无执照

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发表于 2012-6-22 01:42:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广西百色
我目前所在的公司(分公司的写出城市):广西百色机场
我在此公司工作时间(年):3年
我目前的岗位(有无放行权等信息):勤务
我目前的待遇情况(月薪或年薪):2000
其他说明:钱不多,就是工作特轻松
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实名认证

发表于 2012-6-22 08:06:20 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
我目前所在的公司(分公司的写出城市):深航南宁
我在此公司工作时间(年):1年
我目前的岗位(有无放行权等信息):无
我目前的待遇情况(月薪或年薪):4000
其他说明:在南宁还算可以,日子能过
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试用期机务

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发表于 2012-6-22 09:41:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东滨州
我目前所在的公司(分公司的写出城市):山东济南太古
我在此公司工作时间(年):工作4年
我目前的岗位(有无放行权等信息):无
我目前的待遇情况(月薪或年薪):月工资3000左右
其他说明:工作很多,很累
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机务正式工-执照C

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发表于 2012-6-22 12:24:43 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
我目前所在的公司(分公司的写出城市):  XMN
我在此公司工作时间(年):       3年
我目前的岗位(有无放行权等信息):  航线   有执照没放行
我目前的待遇情况(月薪或年薪):    本职位待遇分好几等,
其他说明:   没前途,没钱图
http://t.cn/zjB1vsN 充电遥控直升飞机
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机务正式工-无执照

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发表于 2012-6-22 13:13:27 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
我目前所在的公司(分公司的写出城市):海航-大新华航空-基地-航线(我们招进来的时候是航空公司,后来被强制划分到大新华,刚开始说工资没区别,后来一下子少了700元。)
我在此公司工作时间(年):1
我目前的岗位(有无放行权等信息):中级机械员(做勤务工作,初级排故工作如换刹车毂轮胎灯泡,工作时间长,表面四班倒,其实隔一天上一天班连续十二小时班,很累,几乎干技术员的活,加班超时很严重。)
我目前的待遇情况(月薪或年薪):3600-4000(要根据所谓的部门二次分配和公司月度效益,一年的过节费是3600元,没有高温补贴,没有车补等,很多国企有的名目在海航都没听说过)
其他说明:我们每个月都有绩效考核,满分100,刚进来每个月都有车间进行培训,每个月举行三四次考试,倒数几名得加班,一般加班到下个月考到前几名为止,考得好给师傅加分,考不好加班,每个月给车间的钱(所谓的绩效)总数都一样,像资格老一点的师傅还有组长,车间副主管每个人加10分,放行767.330加分,我们这些刚来的正常上班的话每个月就得把钱给他们这些人,每个月少一百块左右,还有就是处罚很严重,一般都是扣钱,不好请假,授权技术员后发章子但是不涨工资,一般得多干半年至一年技术员活后才涨工资。像我们这一批来了很多西工大,南航大还有研究生都想走,我们因为没有执照,没有机型不好走,所以都是强制忍着,有试车资格的有出路的师傅走了,车间现在很缺人。现在车间流行一句话:大新华就是把女人当男人使,把男人当畜生使,这些不是抱怨而是现实生活真实写照。
建议:如果是刚毕业大学生想锻炼一下学知识涨技能的话可以去海航,其他的就不要来了。
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机务正式工-执照C

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春秋航空广州民航职业技术学院实名认证

发表于 2012-6-23 09:06:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我目前所在的公司(分公司的写出城市):上海春秋航空
我在此公司工作时间(年):上岗1年
我目前的岗位(无放行权等信息):航线
我目前的待遇情况(月薪或年薪):6000-7000
其他说明:主要新人要一个月1000干一年,放行的可以拿到1万多。
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发表于 2012-6-23 20:05:55 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我目前所在的公司(分公司的写出城市):北京AMECO
我在此公司工作时间(年):4年
我目前的岗位(有无放行权等信息):大修部 无放行
我目前的待遇情况(月薪或年薪):一月平常拿到手3500-4000多的时候年底能拿到手一万左右。
其他说明:比较累,也可以混,全看各自人了。
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发表于 2012-6-23 21:16:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
我目前所在的公司(分公司的写出城市):GAMECO-重庆基地
我在此公司工作时间(年):被收购后1年,以前叫--重庆航空(南航子公司),在重庆航空干了3年
我目前的岗位(无放行权等信息):航线
我目前的待遇情况(月薪或年薪):
重庆航空:待遇:分南航调过来的,南航自招的,还有重庆航空自招工,我属于南航自招工,虽然占了南航编制,但是不享受南航待遇,平均每月3000到手,年底2万年终奖,南航调过来的是我们的两倍收入,重庆航空自招工比我们少一点。
gameco--重庆基地:被重庆航空踢出来了,变成了GAMCO---重庆基地,说以后要成立什么合资公司,待遇T7-1,平均每月5000-6000到手,年底6000年终奖。
其他说明:
重庆航空时候,三班倒,累的和狗一样。
gameco--重庆基地:虽然累了点,但是很正规,该加班给加班费,氛围挺好,四班倒,比原来好多了。
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发表于 2012-6-24 11:04:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
我目前所在的公司(分公司的写出城市):深航深圳
我在此公司工作时间(年):快2年了
我目前的岗位(有无放行权等信息):航线机械员,深圳总部的机械员还是比较累的。一般是一白一夜+两休。白班早上6点半到岗晚上9点下班,夜班从晚上9点去接班到第二天早上6点半。白班还好,主要是航前和过站,但是夜班就比较累,一个人得送1~2个过站之后独立完成2个航后的所有例行任务,也就是说放行只是过来放飞机,这个航后的所有东西都得自己搞定啊。。。压力还是挺大的,基本是忙一宿没什么时间能休息。做完了航后又给你排早航前,8点以前出港的飞机还是我们做航前。夜班之后那个白天基本得睡到下午3,4点。哎。。。

我目前的待遇情况(月薪或年薪):一月平常拿到手4K多,本科有5K多,深航的专科本科差距太大,建议要来的童鞋考个专升本,放行后底薪7200.这个还行,放行的补贴什么的据说挺给力。但是被国有化之后各方面的工资待遇都有明显下降啊,过节费购物卡什么的比以前少了许多。总的来说看起来还行,但是在深圳这种地方过的太寒酸。没什么钱能攒下来,就算攒下来了也买不起房子。。。。。。

其他说明:深航的外场抓得很严,一点点小毛病也要通报批评还得扣绩效奖,大家整天提心吊胆。而且现在要进来的话普片待遇不会很高,想进深航的慎重考虑啊~
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AMECO中国民航大学

发表于 2012-6-24 20:39:35 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我目前所在的公司(分公司的写出城市):AMECO
我在此公司工作时间(年):5
我目前的岗位(有无放行权等信息):航线T1机械员(无放行)
我目前的待遇情况(月薪或年薪):4500左右,年终奖也就双倍基本工资2000多吧,其它的基本没有
其他说明:四班倒,夜班一宿是常事,白班5、6架航前或者过站算正常(大小都干)。长级特慢,升级特难,有了执照基本无变化(授权两种机型加150)
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发表于 2012-6-25 11:12:03 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我目前所在的公司(分公司的写出城市):华彬天星(北京)
我在此公司工作时间(年):工作1年
我目前的岗位(有无放行权等信息):飞行前后检查
我目前的待遇情况(月薪或年薪):月工资5000左右
其他说明:工作还算清闲
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发表于 2012-6-25 14:23:16 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我目前所在的公司(分公司的写出城市):AMECO
我在此公司工作时间(年):工作5年
我目前的岗位(有无放行权等信息):航线,马上升高级机械员
我目前的待遇情况(月薪或年薪):年薪不超过7万(其中包括节日发的购物卡)
其他说明:上班4班倒,白夜休休,班上干活的全勤前提下24个人,白天过站100架左右,航后4~9架不等,8点上班8点半下班,如果留下交接班,就是9点半下班,晚上正常情况是33架航后,包括国航本部航后15架左右,国航西南,浙江的15架左右,四川航空5架,夜班还会做到白天延误的或者没倒出港时间的过站,还有半夜的2~3架航前,夜班早上8点半之前的航前要送,10点之前的航前要做航前工卡
注:想学本事磨练自己的,AMECO首选,门槛低!!其他想法的劝你别来,无底洞!!
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山东航空西安航空学院实名认证

发表于 2012-6-25 14:48:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
我目前所在的公司(分公司的写出城市):山航青岛
我在此公司工作时间(年):3年了
我目前的岗位:维修分部一级技术员  有执照没放行
我目前的待遇情况(月薪或年薪):月薪大约5000-6000
其他说明:工资多少与技术级别有关,级别越高工资就越高,外站还有补助一天80元,我感觉国内民航的工资待遇同级别的差的不多。有放行的一年能多两万块左右
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发表于 2012-6-26 10:06:00 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
我目前所在的公司(分公司的写出城市):深圳顺丰
我在此公司工作时间(年):2
我目前的岗位:初级维修技术员
我目前的待遇情况(月薪或年薪):6000上下
其他说明:公司一切还都在上升过程,机会相对其他航空公司还算是多的,工作氛围也不错,只是因为是私企,福利远远比不上其他大公司。
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发表于 2012-6-28 23:48:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我目前所在的公司(分公司的写出城市):上海东航
我在此公司工作时间(年):2
我目前的岗位(有无放行权等信息):飞机维修(无放行)
我目前的待遇情况(月薪或年薪):4500-5000/月
其他说明:
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发表于 2012-6-29 09:22:01 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
我目前所在的公司(分公司的写出城市):华夏航空  重庆
我在此公司工作时间(年):工作1年
我目前的岗位(有无放行权等信息):航线,有执照没放行
我目前的待遇情况(月薪或年薪):月工资2000
其他说明
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实名认证昆明隆瑞

发表于 2012-6-30 08:34:43 | 显示全部楼层 来自: 中国云南大理白族自治州
我目前的公司:昆明隆瑞飞机维修服务有限公司 公司地址:云南
我在此公司工作时间:五年零三个月
我目前的岗位:机械维修员 没有放行权
目前待遇情况:月薪4000元(税后)
公司是私营体制的、我们平时都戏称自己是飞机维修施工队,有五险、没有公积金、进来的时候排在第24位(也就是第24个进公司)现在公司有70多个、但是已经辞职了17个!
男人是来征服世界的
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发表于 2012-7-1 21:42:04 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
我目前所在的公司(分公司的写出城市):大新华技术航空
我在此公司工作时间(年):今年7月份刚好满三年

我目前的岗位(有无放行权等信息):技术员     有照
我目前的待遇情况(月薪或年薪):扣除五险一金到手税后差不多6000-6500,在昆明生活压力很大。

其它说明:四班倒,晚班航前航后一起干,领导不行,涨工资很难,但是确实是锻炼人的地方,想学东西的同学可以过来
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中国民航大学

发表于 2012-7-2 09:52:47 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我目前所在的公司(分公司的写出城市):北京,东航
我在此公司工作时间(年):工作1年
我目前的岗位(有无放行权等信息):航线,没有执照没放行
我目前的待遇情况(月薪或年薪):月工资4800
其他说明:工作累
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发表于 2012-7-2 17:45:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我目前所在的公司(分公司的写出城市):上海吉祥
我在此公司工作时间(年):1年
我目前的岗位: 航线
我目前的待遇情况(月薪或年薪):月薪大约2800—3200元(无节假加班或高温补)
其他说明:不建议来,每年晋级涨幅不大,涨的那一点儿钱差不多也被涨的社保扣得差不多了
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发表于 2012-7-3 22:50:46 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
1.我目前所在的公司(分公司的写出城市):厦门太古
2.我在此公司工作时间(年):还差3个月6年了。。
3.我目前的岗位(有无放行权等信息):2级技工
4.我目前的待遇情况(月薪或年薪):没加班3000,加满班的话4000++
5.其他说明:去过2年的香港。回来也没有什么差别,现在在苦逼的考牌,希望有机会当上领班。但个人感觉考完牌后要很长一段时间才有机会。。。而且公司最近又在改革。。。。哎。。。想去做航线的。。。。
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发表于 2012-7-4 11:51:30 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
我目前所在的公司(分公司的写出城市):哈尔滨中国飞龙通航
我在此公司工作时间(年): 2年
我目前的岗位: 外场
我目前的待遇情况(月薪或年薪):月薪大约3300元
其他说明:也就是出差能好一点
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GAMECO长沙航空职业技术学院

发表于 2012-7-4 19:27:33 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我目前所在的公司(分公司的写出城市):GAMECO
我在此公司工作时间(年): 0.8年
我目前的岗位: 质控部 无损探伤检验员
我目前的待遇情况(月薪或年薪):月薪大约2500-2700(包括加班,不超36小时)
其他说明:  
          学习技术的好地方,没来一年感觉什么都跟师傅干过了,感觉在这学习一年抵得上在航空公司5年以上,自我感觉不是长期待的地方,很累~~学好了,很多地方要的。
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