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[通用经验] 关于发动机燃油滤中的金属屑,有什么预防措施吗?

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试用期机务

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发表于 2012-5-28 12:04:21 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川德阳
有什么预防措施能减少这种情况的发生?实际操作的改进或者系统的改进都可以。这问题问的有点较真,论文用,没办法。
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助理工程师

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staeco南京航空航天大学实名认证

发表于 2012-5-28 12:18:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
金属屑,需要从金属屑产生的根源谈起:
比如,加工过程中,减少金属屑残留;
减少机件磨损;
如何正确使用发动机
等等。
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见习机务员

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发表于 2012-5-28 12:26:47 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林吉林市
论文用,那就查查各种关于航空发动机故障的资料书,那里边有更详细的论述!
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机务学徒工

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实名认证

发表于 2012-5-28 13:52:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁
金属屑,需要从金属屑产生的根源说起,比如,加工过程中,减少金属屑残留;减少机件磨损;如何正确使用发动机,等。
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试用期机务

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 楼主| 发表于 2012-5-28 15:10:38 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳

回 1楼(luck108) 的帖子

重点应该是从发动机运行中 如何避免产生磨损
燃油泵温度过高,会不会加剧泵齿轮的磨损呢
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海航上海交通职业技术学院实名认证

发表于 2012-5-28 23:50:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
个人觉得平时的勤务工作也很重要哦
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试用期机务

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发表于 2012-5-29 03:31:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
不同位置处理的金属屑都有相应的位置的缺陷,注意这方面的检查和勤务就好了
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机务正式工-无执照

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发表于 2012-5-29 17:52:01 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
提高接触面的加工质量,增加润滑效果
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staeco南京航空航天大学实名认证

发表于 2012-5-31 15:33:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

回 4楼(b737max) 的帖子

油泵温度过高,当然会造成过度磨损。当然,这里的温度应该有关范围,一般的油液温度,基本影响不大
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昆明隆瑞

发表于 2012-5-31 16:35:20 | 显示全部楼层 来自: 中国云南丽江
注意油路清洁保养
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见习机务员

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发表于 2012-5-31 16:55:37 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习学习好东西
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