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[34导航] 备用空速表、备用高度表、备用罗盘为什么不用电呢?

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中国民航大学在线王

发表于 2012-5-15 21:34:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
备用空速表、备用高度表、备用罗盘为什么不用电呢?
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机务正式工-无执照

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发表于 2012-5-15 22:26:34 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
这三类都是指针表,高度表是测量的静压,速度由总压和静压共同而得,备用罗盘更不用说了。



这三个表无论是你多先进的飞机,就是A380也要,反正你多去看书吧!这是常识性问题。
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机务正式工-无执照

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实名认证

发表于 2012-5-15 23:33:06 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
现在大部分飞机都用ISFD
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实名认证中国民航大学

发表于 2012-5-16 00:36:57 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
备用仪表是在飞机出故障以后使用的,飞机没电了所有的电子仪表全部罢工,就只能靠这些老古董式的机械仪表的显示来操纵飞机了,所以现在所有的打飞机上都有一套备用的机械式仪表,以备不时只需啊!!!
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上海工程技术大学东航实名认证在线王

发表于 2012-5-16 08:13:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
备用的嘛
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机务正式工-无执照

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发表于 2012-5-16 12:36:49 | 显示全部楼层 来自: 中国云南丽江
备用空速表、备用高度表、备用罗盘可以说是最古老的机械仪表了,但是一直没有因为科技的发展而取消,为什么呢?备用顾名思义就是飞机发生故障电子仪表不能正常工作,或者飞机供电系统出现故障时任然能正常使用提供必要数据的仪表,所以这些个仪表是不用电力就能工作的,平时进行正常维护的话其可靠性还是比较高的。
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成都航空中国民航大学实名认证

发表于 2012-5-16 13:53:52 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
备用空速表和备用高度表是机械式膜盒仪表,使用膜盒感受气压,经过机械传动装置带动指针指示,所以不用电;备用罗盘其实就是一个指南针,指示罗航向,其读数经罗差修正表修正后得到磁航向;另外,备份仪表还包括备用地平仪,备用地平仪是一个陀螺仪表,它是要用电的。
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见习机务员

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实名认证

发表于 2012-5-17 09:15:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
6楼说的很详细
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发表于 2012-5-26 08:04:07 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
新320系列就备用姿态指引仪isis用电瓶电就能显示和磁罗盘了
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西安航空学院

发表于 2012-5-30 19:26:54 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
备用空速表和高度表都是全静压系统仪表,它们是靠空速管接受的静压和动压经过模盒的膨胀和收缩来带动指针指示的。罗盘你肯定知道它的原理啊
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见习机务员

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发表于 2013-11-22 11:13:44 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
备用的是机械的,没有经过计算机修正的,表上的数值与实际数值存在误差,对于现在的精密飞行,只能作为一种参考或紧急情况下的备份
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