写给那些连飞机都没见过的人，从0开始！成长--没有捷径

selong666 · 发表于 2012-5-10 21:19:12

航线与定检工资差别大吗

f214216709 · 发表于 2012-5-11 09:51:48

楼主非常不错，10，000小时的积累换来成功的可能，楼主加油

qzbly · 发表于 2012-5-11 12:57:56

楼主写的非常好，感触也很深。即便是专业对口的院校毕业生也一样，成长没有捷径，一切从零开始。

jackfruit · 发表于 2012-5-11 18:50:23

很艰辛的一路啊，值得去学习。

xuhui_nuaa · 发表于 2012-5-11 19:06:56

写得不错！

cauc王威 · 发表于 2012-5-13 17:44:14

机务就是这样的历，慢慢积累，一步一步走过来，没审美捷径的

大弯弓 · 发表于 2012-5-13 19:39:47

眼高手低，做不成事,小小的失误能造成严重事故

wawa2233 · 发表于 2012-5-14 09:46:21

做机务很重要的一点就是避免眼高手低

173932354w · 发表于 2012-5-14 12:29:47

向楼主学习

郭鑫 · 发表于 2012-5-14 15:12:29

楼主的经历让人觉得你很了不起，支持你！

小明明 · 发表于 2012-5-14 15:28:50

经验得好好学习下

小夥子 · 发表于 2012-5-14 21:05:03

看完楼主的的心得，感觉楼主的心态真的很好，向你学习，也希望你再接再厉~~~

王慧 · 发表于 2012-5-15 14:14:58

机务确实挺辛苦的，您的工作方面的经验也给我们一些启发，是啊，有时用完磅表就不管了，也经常会不去将他归零，这些工作习惯值得我们反思自己的工作

024小鑫 · 发表于 2012-5-15 19:54:43

很多时候不是你自己选择的，是公司安排的，顺其自然即可

要是可以选择的话，我认为定检的动手能力比较强，航线的排故能力比较强，总之各有各的优势

落花流水 · 发表于 2012-5-16 02:47:52

谢谢楼主分享自己的成长经历，楼主说的那个磁堵我也拧断过

巨物 · 发表于 2012-5-16 11:36:25

楼主经历介绍好详细啊非常喜欢谢谢分享

wangzlxma · 发表于 2012-5-16 20:10:31

有压力就有动力嘛，加油

草泥马隔壁 · 发表于 2012-5-16 22:19:30

楼主很用心这对我们新人来说也是上了一课啊

f214216709 · 发表于 2012-5-18 08:51:53

技术就是熟能生巧

yylaomayan · 发表于 2012-5-20 01:53:42

放平心态啊，平常心就好

风声轻扬 · 发表于 2012-5-25 16:35:07

机务不易啊

Varun · 发表于 2013-1-15 21:13:37

航校出来的明显会比较有优势啊，但是反而都嫌工作苦

yubg320 · 发表于 2013-1-15 21:52:07

写得很好，谢谢分享经历

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