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[24电源] 飞机上的跳开关按钮有什么具体作用?

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中国民航大学在线王

发表于 2012-5-7 20:14:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
飞机上的跳开关按钮有什么具体作用?
是不是如果某个设备坏了,先把跳开关按下,如果设备还是没有恢复正常,就可以排故了
是这样吗?
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发表于 2012-5-7 20:24:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
跳开关好多呀
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中国民航大学实名认证在线王

发表于 2012-5-7 20:25:16 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
差不多是这样。还有排故的时候,为了给某个系统彻底断电,手册也要求拔跳开关。有时保留了一个部件,MEL上也要求拔出相应跳开关,并挂红色跳开关夹。
WX请搜:三省随笔
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发表于 2012-5-7 20:28:10 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
设备对应的跳开关是排故和检测时用的,按需操作
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实名认证

发表于 2012-5-7 20:34:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
三个作用:1.换件时断电保护
           2.复位作用—这个一般针对计算机和控制器,因为现在的控制器计算机都有断电复位的功能,当存在一些逻辑软件类故障时可复位修复。
           3.故障隔离,断电隔离故障系统,提高MEL飞机的安全裕度。
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实名认证中国民航大学东航

发表于 2012-5-7 20:40:03 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
是不是和家里用的跳开关一样的效果啊。。。
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实名认证广州民航职业技术学院在线王昆明航空

发表于 2012-5-7 21:12:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东揭阳
电路跳开关是一种小型按钮式自动保险电门。
在飞机上, 跳开关常常比较集中地安装于跳开关板上, 只有" 推拉按钮" 露出在板面
上。推拉按钮表面标有数字, 它代表此跳开关允许的额定电流值。
推拉按钮按下之后, 跳开关内的触点接通, 这时套在黑色推拉按钮上的" 白色标志圈"
被压进壳体内, 看不见白色了, 表示此跳开关处于接通状态。当电路发生过载或短路现象
时, 靠跳开关内部双金属片的受热变形使跳开关自动跳起, 并将电路切断。这时, 雄拉按钮
在弹簧作用下弹出, 显露出" 白色标志圈这就标志着该电路故障, 跳开关巳跳开。
正常情况下, 若由于工作需要断开电路电源时, 可人工将推拉按钮拔出; 当需要恢复
时, 则将推拉按钮按下。

希望能帮助你!!
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实名认证在线王吉祥航空成都航空职业技术学院

发表于 2012-5-8 08:45:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
跳开关如同家里的熔断器或保险器,但系统电路出现故障而电流过大时就跳开,断开电路,保护系统用电器
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发表于 2012-5-8 09:58:03 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
断电,复位,测试
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成都航空中国民航大学实名认证

发表于 2012-5-9 06:51:02 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
5楼的加7楼的就比较全面:
1.换件时断电保护
2.复位作用
3.故障隔离
4.电流过大时自动断开,保护设备
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发表于 2012-5-10 22:27:00 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
跳开关其实就是保险而已
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发表于 2012-5-10 23:04:41 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
跳开关说白了就是保险,飞机上的东西都是要断电了才能去排故,所以要拔出来~
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中国民航大学在线王

 楼主| 发表于 2012-5-11 08:17:43 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
正常情况下,跳开关是按下的,如果需要排故障,要把跳开关拔开

但是某个设备故障了,跳开关跳开,一般是因为电流过大造成的吗?然后再把跳开关按下即可恢复设备的正常了。

没有短路或电流过大时,跳开关也可能跳开,然后按下后设备没有恢复正常怎么办?是不是按照排故手册继续排故了
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发表于 2012-5-21 08:45:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
5楼解释的最好了,

三个作用:1.换件时断电保护
           2.复位作用—这个一般针对计算机和控制器,因为现在的控制器计算机都有断电复位的功能,当存在一些逻辑软件类故障时可复位修复。
           3.故障隔离,断电隔离故障系统,提高MEL飞机的安全裕度。
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发表于 2012-8-20 18:39:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
三个作用:1.换件时断电保护
           2.复位作用—这个一般针对计算机和控制器,因为现在的控制器计算机都有断电复位的功能,当存在一些逻辑软件类故障时可复位修复。
           3.故障隔离,断电隔离故障系统,提高MEL飞机的安全裕度。
解释的好
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发表于 2012-8-25 13:40:53 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
从过载保护这边来说,是用来保护电线不过载的,而不是保护电器不过载
参考民航要求里边关于电路保护的说明,比如FAA AC43.13-1B CHAPTER 11-51
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发表于 2012-9-13 19:02:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
册也要求拔跳开关
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南航西安航空学院

发表于 2013-1-18 16:46:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
手册里面,哪里有跳开关的详细阐述?
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发表于 2013-1-20 16:28:20 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
保险作用吧,我们叫保险电门。不知道是不是同个东西。
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发表于 2013-1-20 16:36:26 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
跳开关在航线上最大的作用是用于故障快速处理 因为很信息是计算机的问题 也就是假信息 不一定是某个部件故障 通过消除这些假信息可以保证航班不延误
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发表于 2013-1-23 12:08:07 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
解释的很详细阿
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发表于 2013-8-12 22:04:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 lyin36 的帖子

lyin36:电路跳开关是一种小型按钮式自动保险电门。
在飞机上, 跳开关常常比较集中地安装于跳开关板上, 只有" 推拉按钮" 露出在板面
上。推拉按钮表面标有数字, 它代表此跳开关允许的额定 .. (2012-05-07 21:12) 
说得很具体
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发表于 2013-12-3 16:21:09 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
学写了,一直想问来着
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实名认证南航中国民航大学

发表于 2013-12-4 12:35:19 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
是不是跟电脑死机重启差不多?
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发表于 2013-12-5 15:29:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼上差不多把跳开关的作用都说完了
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发表于 2013-12-31 20:23:19 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
说通俗一点就是跟家里那种空气开关一样的作用,只是在飞机飞行和维护过程中有了更多细化的用途,不一而足。
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