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[CFM] 想知道在驾驶舱启动发动机的详细操作过程

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机务学徒工

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发表于 2012-5-5 14:21:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏常州
一直想知道在驾驶舱启动发动机的详细操作过程 求详述操作步骤
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机务学徒工

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西安航空学院

发表于 2012-5-5 15:20:55 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
检查闭合跳开关
火警测试检查
起动APU
飞行操纵电门——正常
备用襟翼——关断
偏航阻尼器——关断,灯亮
翼梁活门灯——暗亮
燃油关断活门灯——暗亮
交输活门——关
燃油增压泵——打开相关泵
设备冷却——正常,灯灭
紧急出口灯——关,非预位灯亮
机翼防冰——关
发动机防冰——关
A,B系统电动泵——接通,压力3000psi
左右组件电门——关
隔离活门——自动
发动机引气——开
APU引气开,双引气灯亮,引气压力够
后溢流活门——开
燃油量——检查
N1表——0
N2表——0
滑油量——检查
震动指示——0
减速板手柄——下卡位
反推手柄——放下,反推灯灭
停放刹车——刹住,灯亮
襟翼手柄——收上,表指Up位
货舱火警——测试
防撞灯,航行灯——开
发动机起动电门——地面位
N2到25%提起起动手柄
N2到56%起动电门自动调回
起动另外一台发动机
电压,频率——检查
组件电门——自动
APU引气电门——关
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见习机务员

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发表于 2012-5-5 15:36:36 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
呵呵 回答的好详细
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见习机务员

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发表于 2012-5-5 19:37:30 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
这套贯口能背下来也挺牛X的。。
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机务正式工-无执照

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TAECO

发表于 2012-5-5 20:01:10 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
有点多
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助理工程师

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中国民航飞行学院在线王实名认证

发表于 2012-5-6 14:34:46 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
飞行员熟练吧。
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见习机务员

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发表于 2012-5-6 16:33:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
谢谢 一楼的兄弟 写的好详细
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机务正式工-无执照

给你的爱比一天还要短

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实名认证

发表于 2012-5-9 21:44:43 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
非常牛,这个兄弟绝对是主力
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机务学徒工

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实名认证

发表于 2012-6-11 14:53:59 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
二楼回答的很好很专业啊
晚上睡不着
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机务正式工-无执照

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中国民航大学

发表于 2012-10-9 11:09:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
一楼是飞行员啊?????? 那么牛逼。。。。
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