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[1-19通用] 机务放行就是在飞行记录本FLB上签字放行吗?

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机务正式工-执照F

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中国民航大学在线王

发表于 2012-5-5 10:08:51 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
机务放行就是在飞行记录本FLB上签字放行吗?还需要做其他工作吗?
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工程师

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发表于 2012-5-5 10:25:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
绕机检查........
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见习机务员

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发表于 2012-5-5 10:28:47 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
关键的是责任啊。。。。。哪那么简单
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随机机械师

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厦门航空中国民航大学

发表于 2012-5-5 10:34:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
楼主是个问题哥哥!
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见习机务员

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实名认证

发表于 2012-5-5 11:05:42 | 显示全部楼层 来自: 中国云南德宏傣族景颇族自治州
飞机符合放行标准才能签字放行啊
大风
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机务学徒工

灰机快点‘飞’起来吧

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实名认证

发表于 2012-5-5 18:03:11 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
放行是要担很大的责任的啊!不是简单的签字和绕机啊!
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试用期机务

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发表于 2012-5-5 19:43:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
没你想象的简单啊
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机务正式工-执照C

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中国民航大学实名认证在线王

发表于 2012-5-6 12:50:22 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
看保留单保留项目是否有效,有无“M"项,等等。
老乐
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机务学徒工

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发表于 2012-5-6 17:43:50 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
你想的也太简单了吧,你主要看见的是表面现象
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机务正式工-无执照

给你的爱比一天还要短

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实名认证

发表于 2012-5-7 11:14:58 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
放行,只要是看哪些东西?
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试用期机务

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发表于 2012-5-8 10:02:40 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
责任最大
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机务学徒工

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海航

发表于 2012-5-8 10:12:19 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
飞机的例行和非例行工作做完和正确签署完,机组报告的和检查发现的故障处理完或者进行合法的保留,飞机处于适航状态,在飞行记录本上签字放行。
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机务正式工-无执照

给你的爱比一天还要短

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实名认证

发表于 2012-5-8 13:41:22 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
到底是FLB?还是TLB?
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机务正式工-执照C

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中国民航大学东航

发表于 2012-5-8 23:06:09 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
等你参加工作几年就知道了
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机务学徒工

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实名认证中国民航大学

发表于 2014-8-6 09:53:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
大家能否给个样本或者填写说明看看?
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