个人心得：航空活塞发动机滑油使用问题（有车的朋友一定

军转民 · 发表于 2012-5-2 11:45:11

航空活塞发动机滑油都是使用在机匣内对曲轴、凸轮轴以及气门挺杆、弹簧等部位的润换使用，一般分为普通滑油和发动机经过翻修后的磨合滑油，两种滑油的区别在于磨合滑油粘度稍微低一点，而且没有清洗发动机的功能（刚翻修完的发动机没有必要马上清洗）。对于汽车而言也是完全可以使用以上滑油的，不管你车高档与否，换句话说几万到30万以内的车都是可以使用的，没有任何问题，大量实践得出的理论，30万以上的车这方面没有接触过，有兴趣的朋友可以自己试试。
使用航空活塞发动机滑油的好处：
一、节约汽车使用成本。
二、品质有保障，避免在外面购买机油的时候遇到歪油。
三、具有清洁等功能可以很好的对发动机提供保护，这是普通机油不容易做到的。
使用过程中注意事项：
已经说过了航空活塞发动机和汽车发动机原理完全一样，因此完全可以使用同类型滑油，但是由于两种发动机的技术参数不一样还是有点区别的，航空活塞发动机的工作温度肯定高于汽车发动机，转速到是相差不大。因此，在汽车使用航空活塞发动机滑油的时候，由于滑油本身粘度大，所以要延长暖车时间，特别是北方地区的朋友，只要温度上来了，问题就不大了，如果暖车不好滑油粘度大的时候起步开车，一是损伤发动机二是车也没有什么动力。夏天一般都不需要怎么暖车了，主要针对冬天。