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网友热议“海航甩客” 支持反对者旗鼓相当

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实名认证在线王吉祥航空成都航空职业技术学院

发表于 2012-4-28 08:45:18 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江金华
连日来广州频遭雷雨天气,24日晚因航空管制,HU7269次航班延误数小时后安排乘客登机,大概100多名乘客登机了,但是仍有37名乘客不肯登机,他们希望航空公司能安排住宿或给予相应赔偿,在交涉无果的情况下,37名乘客拒绝登机。25日凌晨1点多,飞机卸下行李,“甩”了37名乘客呼啸而去。直到昨天下午2点50分,随着最后一批乘客的改签,157名乘客才全部返回宁波。这起“甩客”事件在微博上引起了热烈反响,支持航空公司做法与支持旅客维权到底的网友几乎旗鼓相当。

专家观点
航空公司应把“丑话”说在前


  中国民航大学航空运输经济研究所所长李晓津认为,在这个事件里,航空公司负有一定的责任,他建议航空公司在售票前可以先跟旅客订立一份协议,把“丑话”说在前,说明一旦航班出现延误,根据不同的原因,哪些是航空公司可以免责,哪些是航空公司要赔偿的,甚至细化到出现延误后,航空公司会隔多久通知一次旅客最新的航班情况、延误多久后会安排什么标准的食宿等,等双方都签字认可后,再购买机票。

  不过,旅客在航班延误事件中也要理性处理,如果确因天气原因,出于安全原因不能起飞,导致航班延误的要理解。如果觉得自己权利受损,应以更合理、合法的方式来处理和维权。如果航班一直等待未登机的旅客,除了对其他航班可能造成影响外,对机上的数十名旅客也是一种权益的侵害。
律师说法
这个航班处理方式合理


  广东胜伦律师事务所副主任刘继承分析此事时认为,就飞机延误的原因应该分为两类讨论:一类是航空管制,或者天气原因。这种情况,安全肯定要排在第一位,延误是不可抗力,不是航空公司自身造成的,可以免责。另一类是非不可抗力原因造成,如航空公司自身航班调整,甚至是管理失误等造成了延误,这就是航空公司的违约行为,要承担相应的违约责任。在这个事件中,由于航空公司对其他旅客有履行合同的义务,在37位旅客拒不登机的情况下,关舱门飞走是可以理解。

  刘继承表示,旅客与航空公司发生纠纷,一方面有旅客不理性原因,另一方面航空公司在应对突发事件的问题的态度和管理预案上,没有提供人性化的服务、没有理解到旅客航班延误的心情。作为提供服务的一方,航空公司当遇到航班延误时要加强沟通,哪怕是不可抗力原因,也有义务详细解释清楚。
网友观点
支持海航:个别旅客是“机闹”


  支持航空公司的网友认为,天气原因是不可抗力,旅客不能无理取闹。@Aaron388说:“天气原因无法准点起飞,乘客应理解,否则即使强行发机你敢坐吗?动不动打着维权索赔的名义闹事,简直就是‘机闹’!”@想入非非王小二说:“有时候觉得那些执意‘维权’的很多都带有表演性质。”@蛋may说:“总不能因为你37人而误了120人的机。”
支持旅客:航空公司应主动沟通


  支持旅客一方认为很多航空公司都没有做好与旅客的延误沟通工作,导致事件激化。@TeaTwo说:“延误可以有,但你的信息得要公开啊。”@AideBaou潮鞋馆说道:“人无完人,肯定都会有个别失误发生的。就算是因为自己控制不了的因素,至少之前给客户一个提示,一个解释,我想就不会有这么多事情的发生了,很多人都还是挺通情达理的。”@HoGrace认为,应该设立补偿机制,不论原因,根据延误时间长短作不同金额的赔偿。不需要乘客自己索赔。但如果乘客不接受,航空公司有权按章办事。
网友投票


  新浪微博发起的一项“飞机甩客,谁之过”的投票,截至昨日17时51分,有325(47.5%)位网友认为“航空公司,不能如此不负责任”,而有343(50.1%)位网友则选择“乘客,飞机延误也是天气原因,不能太野蛮”,也有16(2.3%)位网友认为这个责任谁负还“不好说”。
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见习机务员

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实名认证

发表于 2012-4-28 08:51:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
现在有些乘客是被惯坏了
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试用期机务

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发表于 2012-4-28 09:40:12 | 显示全部楼层 来自: 中国海南万宁
乘客越来越NB了
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在线王中航集团

发表于 2012-4-29 19:37:23 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林吉林市
这叫装大了
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中国民航飞行学院在线王实名认证

发表于 2012-4-29 21:37:42 | 显示全部楼层 来自: 中国四川内江
表示支持啊
远举高飞,博学笃行。
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实名认证

发表于 2012-4-30 18:30:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 1楼(zswang1987) 的帖子

是滴,是滴。我觉得如果他们敢这样搞一个铁道部,那我就服啦
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试用期机务

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发表于 2012-5-2 00:39:50 | 显示全部楼层 来自: 中国
牛逼大发了
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中国民航大学实名认证在线王

发表于 2012-5-3 13:05:21 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
我觉得双方都有不对的地方,问题应该是谁来裁决?
老乐
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见习机务员

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发表于 2012-5-4 08:57:18 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
有些乘客太无理取闹了
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见习机务员

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发表于 2012-5-5 19:36:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
反正每次流控碰到这样的机长我都觉得他帅呆了。。。
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发表于 2012-5-5 21:42:27 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
顾客是上帝?在上帝也要有个度吧
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实名认证中国民航大学东航

发表于 2012-5-6 22:32:59 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
还是以乘客为中心吧,毕竟顾客是上帝吗
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发表于 2012-5-7 12:13:11 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州铜仁
还是要少数服从多数嘛,都应该相互理解。
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实名认证

发表于 2012-5-7 12:51:30 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
航空公司不可能为了几十个人而不顾一百余人的利益,这37名乘客可以算是绑架了其余的乘客要挟航空公司
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海航成都航空职业技术学院实名认证在线王

发表于 2012-5-7 13:12:29 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
都有错,但是现在的有些旅客着的以为自己就是大爷了,航空公司飞机延误一句话也不说,这个只能让旅客心寒。服务意识还是不到位
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发表于 2012-5-9 10:27:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
双方都有责任吧?
大家都加油努力通过执照考试!
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