超长篇，希望对大家有用

455372933 · 发表于 2012-4-28 00:36:42

                                                                                 【求职选择】
   我来总的说一下求职的事。一家之言，大家听听，不要较真，写的太多，错误太多，欢迎指正。我要开喷，因为以后还要在机务圈混，就不实名了，知道我的，麻烦也别说了。跪谢了... 看回复了，有些事情不好说，大家心里有数就好。
   如果你学的是机务，你可以去哪就职....？
【个人感觉】括号内的为个人感觉。几星评价是我一个想的 ,有偏差，大家不必当真。
一. 民航
1.三大航空集团{国/东/南}。【优点很多，缺点很多。想去的人很多，跳槽的人少。】★★★★★{5星}
2.三大航空主要下属公司。例：上航。【只比总公司差一点。某部分情况优于总公司。】★★★★✪{4星半}PS:详细情况需要在这些公司工作的兄弟介绍。
3.三大航空的合资公司。例：厦航，  中国南方航空股份有限公司  （占60%股权）和  厦门建发集团有限公司  （占40%股权）。【个人感觉，在一定需求下搞个公司来。一方面满足需求；另一方面一部分人继续当领导.】★★★★☆{4星}
4.海航。【一个操蛋的公司。负债比三大航多，现在是盈利的。海航的机务考试多，要背海航的什么言【我忘了】，待遇是岗位制？升级麻烦（要求多），降级容易（出错就降）。例：M1升M2不容易，降就很快。航线比机库好一点，定检比附件好，例：我同学在机库，要帮航线做航后。另一个在附件的想要跳槽想疯了。这两个个例，给我的个人感觉】★★★★☆{4星}
5.合资的航空公司。例：  川航  ，  由四川航空公司为主联合中国南方航空股份有限公司、  上海航空股份有限公司  、山东航空股份有限公司、  成都  银杏餐饮有限公司共同发起设立的  四川航空股份有限公司  。【国内航空公司股权大都与三大航空集团有关。但更自主一些？】 ★★★✪☆{3星半}
6.民营航空。例:成都航空。【各个公司待遇不一样，有好有坏】。★★★☆☆{3星}PS:详细情况需要在这些公司工作的兄弟介绍。
7.新成立的航空公司。例：  西藏航空  。【挑战与机遇并存。一般都是刚开始待遇不错；然后公司发展，待遇越来越好，好到眼红；之后公司发展进入稳定，改革，待遇一般】 ★★✪☆☆{2星半}
8.大修厂
A类.例：摩天宇。【环境不错】 ★★★✪☆{3星半}
B类.例：AMECO,GAMECO。【像它们的名字一样都很扣，航线机库各有好处。个人感觉，在大城市机务太多，公司养不起，决定换个公司名字，少发点钱。】 ★★★✪☆{3星半}
C类.例：。【像它的名字一样太抠了，我只有几个同学还在，其他的都逃离了。】 ★★★☆☆{3星}
D类.例：新科宇航。这里单指出国的。【同学有在新加坡半工半读的，很幸苦，不过回国就是海龟了，学历也高了。发展看好，吃不了大苦的别去。不如在 AMECO,GAMECO】 ★★★✪☆{3星半}
E类.例：上海波音航空改装维修工程有限公  司。
【有能力，真给钱，有图有真相】图片1.jpg

总结：【大修厂可以学到东西，待遇一般，要吃苦。跳槽出来做机务可以独挡一面。跳槽的机务常说：我们××出来的，还是........此处省略100字】★★★✪☆{3星半}
9.外航
外航在中国招的机务【各个公司待遇不一样，有好有坏】。★★★☆☆{3星}PS:详细情况需要在这些公司工作的兄弟介绍。
10.机场航线机务。例：我
机场分类
A类.例：武汉天河机场，独立运营
B类.例：海口美兰机场，股东单位有海口美兰国际机场有限责任公司、丹麦哥本哈根机场、海南航空股份有限公司、海航集团有限公司四家。
C类.例：深圳宝安  ，深圳机场公司【不归广东省机场管理集团】 ]
D类.例：北京南苑机场  ，军用机场，只对中国联合航空独家开放
E类.例：北京西苑机场  ,军用机场. .
F类.例：广州白云国际机场  。广东省人民政府国有资产监督管理委员会，广东省机场管理集团，广州白云国际机场股份有限公司  ，广州白云国际机场地勤服务有限公司。委员会管集团，集团管有限公司，有限公司管地勤，地勤才有机务】
G类.例：石家庄正定国际机场，河北机场管理集团有限公司    【我公司类似这个，地方性国企？】
H类.小机场：支线机场和军民两用机场
I类.特例：【中国大了，有遗漏没办法，原谅我，个人能力有限。】
我后文会总结机场机务。
二. 军航
1.空军。隶属空军，挂军衔★★★★★{5星}【优点是军人，缺点是个军人，会退役，打仗真上啊】
2.为军方大修飞机的【无制造能力】★★★★☆{4星}【待遇各个工厂不一样，一般来说搞的飞机越先进待遇越好。】【打仗会被轰炸】
3.为军方制造飞机的【有维修能力】★★★★✪{4星半}【待遇各个工厂不一样，一般来说搞的飞机越先进待遇越好。】【打仗会被轰炸】
4.设计飞机的★★★★★{5星}【按图纸做零件，动手能力强，去了真不错】【打仗会被轰炸】
总结：【军航，生活安定，国家养的半死不活。近年来，军费提高，提升空间很大。打仗会被轰炸，但真打了，看命了。
管理严格，平时没活了，要考试，讲纪律，讲保密，大扫除什么的。跳到民航的也挺多。这是另一个小社会，有人合适，因人而已。】★★★★✪{4星半}
三. 政府
政府有飞机了，大多是直升机，例：救援的；特警的等等
【一般是公务员待遇，技术岗位。我不认识这样的人，道听途说，小道消息。】★★★★☆{4星}
四. 私人公司
私人公司，大公司开始拥有飞机，私人也开始拥有。【跟这老板走，活不多，未来不稳定。】★★★✪☆{3星半}
五. 需要涡轮发动机的企业
例：我同届的校友，有一个在两桶油之一，他在平台上维护发动机和其他一些机械设备，待遇不错，就是有钱花不了。【这些企业有好有坏，详细情况需要在这些公司工作的兄弟介绍。】★★★✪☆{3星半}
   六. 其他民航的飞机
由于类型太多，我不了解，就不一一举例了。大致有
A类.例：公务机，小飞机。【开放空域，会有大发展】
B类.通航
C类.大型公共服务，例：救火的飞机
D类.其他的
总结：【这部分在发展，机型不是空客或波音，这些企业有好有坏，详细情况需要在这些公司工作的兄弟介绍。】★★★✪☆{3星半}
七. 民航其他的工作
1.  飞行员
例：海航从机务里招飞行学员，其他一些公司也有类似的，也有面向社会的。条件一般是大学毕业或大专毕业，英语好，身体好，政审通过，自己负担一部分学费。【当飞行员哈哈哈，待遇比机务好多了，政审通过，这个很重要】★★★★✪{4星半}
2.其他与飞机相关的工作，例：塔台和航油【这些工作也不错，看关系了】★★★★☆{4星}
3.代办之类的。【技术性几乎没有，待遇一般】★★★✪☆{3星半}
总结：民航里的其他工作，【由于我只干过机务，其他工作待遇都是道听途说，小道消息，有好有坏】★★★✪☆{3星半}
八. 社会
没去民航也没事，你有可能闯出一段传奇，还有很多机会等着你★★★★☆{4星}
                                                                                 【求职过程】
一.找工作
1.自身条件。【机务找工作：四级证，不行A级也凑合；成绩单最低条件是不挂科；能是党员最好，不是也没关系，党课结业也不错，不关心这个也行;其他的三好学生之类的，有最好，没有也可以。这些最好从大一开始准备。你现在大三/大四也没事。有四级证（真），英语不行的我也见得不是一个两个了.......成绩单就考官看一下，在最初的竞争中有用。挂科了，在学校一定要搞定，这是小事来着，很容易的。成绩单不要做假的。党员啥的都是附加分，无所谓的。党员工作后还有一定的好处。】
2.明确目标：先就业再择业。【不要一心去某个城市或某公司，有招聘投简历就好了。不要应为某人而迟疑，签合同走人，你还会有其他感情的。不要想以后会有更好的，就这个单位了。是公司挑人，不是人挑公司，你不是大牛，只是牛犊.....】
3.简历，简洁大方，最好有英文版。英文简历就像写高中英语作文一样，简单的自我介绍。简单句就行，别写错。顺便背下来，2分钟英语自我介绍。
4.笔试.【先说笔试，复习的时候看看航空航天概论一类的书，考试不会太难，有时候范围广，笔试不过自己想办法。笔试不过还是有办法去面试的。】
5.面试.【面试注意养精蓄锐，你有可能在外面等2个小时以上，在外面不要嬉笑打闹，也别不说话。见考官别慌，马屁不要拍多了，有同学给考官的茶杯里续了5回水，因为这个被刷下来了。你会和很多人竞争同一个就业机会，有时候会几个人一起面试，有时是单人的。真实的介绍你自己。考官的问题：有没有听过我们公司，感觉怎么样？不要说从网上或熟人，朋友处听过。这类有陷阱的问题还有很多，网上有。要给考官留印象，介绍自己的特长，例：说自己英语好，之后全程英语对话，考生就杯具了......可以说爱运动等等。有人有关系，以为在走形式，记住公司不是你爸开的；见过啥都不会就是有关系，被招走的，这人不说了】
5.草签合同后，有招聘还要去，有学校不让，这个自己找人搞定。多看看没错。
6.现在很多公司为了节约成本等等原因，招聘人过去只干勤务的活，让机务从重复工作中解脱。【精英模式？只是苦了干勤务的兄弟。】
二.工作后
1.工作后，一个月发到手的钱，够不够你在当地买一平米的房，非中心城区非远郊。够就行，这是衡量幸福指数的一个重要指标
2.同事，原则：世事洞明皆学问人情练达即文章
处的来的是朋友，处不来的是同事。
【工作之后，人的个性被还原了，大家都在适应，都在改变，机务是要团体协作的，机务工作是有一定危险的，要留个心眼，因为有可能出问题。有的人高分低能，会学习，不会干活；有人铁面无私，对事不对人；有人是万金油；有人偷懒，有人猛干.....要学会和各种奇怪的人搭伴干活。会有一些小团体，领导也有抱团的，站队啥的和你没关系，你是小人物。人情关系很重要。】
3.干活【干活的时候，一定要先想后干】
4.发展
【机务就三条路，一.技术型，以后就是技术支援了，各个公司名称不一样。钱不少，不去一线干活，但在二线值班。二.管理，就是当官了。三.不干机务了】
5.切记，谨言慎行。不要跟领导反映待遇问题，没有用。
6.不要想太多，想太好，现实太残酷。【调整心态。】
7.FAA，随着外航增多，空域开放，外航开辟国内航线，【估计要好多年】，有个FAA还是不错的。【有FAA，在我公司不涨工资，要考最好在结婚前，婚后事多，更难考】
                                                                                 【我的成长】
我打字慢，上面这些我打了三天，今天开始写我自己的故事，我在的公司。也是对我两年机务生活的总结。还没写就惆怅了，想想混到今天这地步，全是我的错，不能怪别人。
现在有点2b青年的感觉.....抽支烟缓一缓，想一下...
我是07年入学，10年毕业，民航专业院校，学的航空机电设备，去机场做的机务到今天快2年了。我面试强，一般面试对我的评价都不错，之前有好多机会我都没珍惜。原因：我回老家的基地实习的，那是某航某市某基地，我表现不错。我想回家，我女朋友也在老家，听说这个基地要去我们学校招生，我就开始准备。我回学校参加了多起招聘，很多公司想和我签合同，我都没签，当然也有公司很多不鸟我的公司，之前的招聘就当是热身了。后来........后来就是........杯具了。
7月1号毕业，我还记得6月了，天气很热，宿舍里就我一个人，就我一个人没工作了，比我好的强的有工作了，没我好的也有工作了，只有我没有工作，内心很焦急。5月底招聘就很少了，有同寝室的兄弟开始回来，取毕业证，顺便享受最后的大学时光，大家都说最后要聚一聚，在这种气氛下，我真想过死....。【那位混的比我惨的，也要想开点，现在看看有什么大不了的?人生没有迈不过去的坎】。在这种艰难的时刻家庭和朋友给了我很多支持，有一回聚会喝高了，睡在马路上，还是兄弟们抬我回去的。家里跟我说回去找工作，不干机务也没事。有兄弟说明年再来学校招聘会，也没事的。为什么当时我一定要当机务？我在家的时候和很多同学朋友说过这事，不干机务，面子就没了，骑虎难下。【又是面子...哎。。】
在各种混乱之后，我到现在的公司应聘，当时已经是6月20几号了。在这个南方的城市，又热潮气又大，很不习惯。笔试我顺利通过了，但是面试，我最拿手的面试，我搞砸了，可能因为太紧张了吧。幸运的是我最后被录取了。我对现在的公司，种种不满，各种抱怨，如果明天有其他公司要我，我立马跳槽，没有丝毫犹豫。但是我还要感谢最初公司能给我这个机会，让我........【感触太深，文笔有限写不出来。也不想拍公司或某个领导的马屁。】
介绍一下环境，这是一个南方的省会城市，城市人口在700到800万人之间，经济比较发达。×××××××××省国有资产，×××××××××省机场管理集团，×××××××××国际机场。这个算地方性国企？【我不太明白这个，要是错了，大家见谅】
我进公司了，我有师傅了。介绍我师傅一下，有执照，有机型（主流机型）。我和师傅关系不错，都是80后代沟不大。我问啥，他知道的告诉我，不知道的查资料，问人也会告诉我答案，说实话我很感激我师傅。但是师傅一直是机场机务，水平.........★★☆☆☆....这段跳过......
在公司碰见过好多奇怪的事，我举例说明：
1.我刚到公司没几天，师傅放行我在客舱。小乘告诉我有个灯不亮了，我看是灯泡坏了，就去驾驶舱，拿个备用灯泡换了，师傅没注意，灯修好了，飞机走了。回办公室（休息室）我跟师傅说了。后来领导知道了，我挨批评了，师傅扣钱。我还没有被授权干这种事....
2.客舱换个灯管，能去7~8个人，有执照的换，边换边教，来了2~3年的可以打下手，新人看着.........航后还好。过站，机组看我们的眼神............，像是看见外星人了.......
3.排故，有老师傅根本不看手册，安自己的想法搞.....还好没出事.....
4.工具，例：保险丝钳，剪不断保险丝，打不了保险，我会回用手，还要借保险丝钳，最后还要还。还不如只给我保险丝........
怨念太多，我怕写成小说...
谈谈机场机务吧，各地机场待遇不一样，机务（部门）在公司的地位也不一样。【我被开过好多好多会，知道一点，领导开会，"我讲两句"。讲话少于半小时都是水平差的。而且领导他们开会时讲话有瘾。我见过个开会帝，他不是领导，但他也得这种病了，他会在会议最后再喷好久，全是领导嘴里的废话，就是不重样....扯远了】。我的待遇差，机务（部门）在公司的地位更差，有不盈利的原因，领导也不给力.....。【在飞行的眼里，其他航空公司机务的眼里地位更低】
例：1.我在公司算操作级，开廊桥的是技术岗.......
      2.我年底发的钱【工资+奖金+过节费，叫法不一样，就是最好发一笔】，不到8000，安检的光奖金就7000......【我不和同学谈钱，谈待遇了，太伤心了，我已经沦落到和安检比较了。同学都是和飞行员比较.....哎....】
      3.安检的领导很有底气。【合同工多？】货运的领导也很有底气。【员工多？】为啥会这样？机务年年亏损，还要钱买设备{电源车，抱轮拖车}，设备都很贵....【我就不知道是哪个sb，和其他公送司签的合同。要机务送拖车，有一送3的。有个外航1送5，不光送拖车，还送客舱清洁等等，搞的1个月收不了几个钱，能不亏损吗？这个机场除了×航有个基地，【×航不干其他航空公司的飞机】。另几个航空公司有几个驻站机务，【他们就没几个人，自己的飞机都搞不过来】。飞机下来，不定我们搞啊？飞机自己能跑了不成？也许是我见识浅，也许是我眼界不够开阔，发现不了奥秘。【公司去×航要钱，提着老多公司当地特产，去了，要了不到100万，×航越欠越多，送的服务越多，×航越欠的越多，我们想是在白干，据说这样×航最后可以收购我们的...公司难道这样想的？】
      外行领导内行，大boss，以前不是机务...，从各个公司考察【旅游？】归来后，定下了，许多没用的规定【工作量激增，boss白天来办公室（休息室）有人休息，您半夜3~4点来，还一屋子人呢........boss想机务太闲了....】。于是有了班前班后会，【月中的安全学习大会一样开】。一句话可以听8遍。【我计算过】。班前会原来是航前开的，【太早了...时常有人坐椅子上睡】，班后会原来是航后开的。【太晚了，要是干个通宵，就可以和其他班组的班前会一起开了...】。如此sb的规定还有很多，在实际情况中改革了，【但都没取消】。
   有人说你怎么这么多牢骚？有问题反映，领导会解决的。【我就是反映问题多，才成刺头的，才被开好多好多会的】。就是待遇，【就是钱，】这是真的太差了。住房，单人宿舍不能住【太破了，前苏联援建的】，多人宿舍不能住【没隐私，多部门混住，时常丢东西】，只好租房住。休假，休假没几天，要扣钱，【不休没奖励】。考试没奖励【考试当天不休息，要请假，会扣钱。这个城市还没考点】。怨念太多...最后说一下钱。我每个月发到手的钱2500rmb左右{上下浮动500，不会超过3000，下限.......}【我都来二年了...】，我师傅5000rmb左右{上下浮动500，下限3000}【主流机型，还要开车，小事情很多交给他】。公司的介绍是我们这一批人，敢上了工资改革........【改革几年了...就没涨过工资】是因为公司不盈利？【我就知道广州白云是盈利的，领导去考察了（旅游？），学了很多损招回来，像是不招机务了，就招勤务；要在廊桥上安装固定的地面电源，空调，给飞机使用等等。对广州白云怨念.....扎纸人，针刺...广州白云的机务别怪我，没针对你们的意思】。是因为机场大？【我师傅有同学在支线机场，每个月3000，他同样能放行】。只能说每个机场待遇不同了，【没个标准.】公司小，机遇多，易发展？【国企里的特点，关系多，人事复杂，人员沉疴等等。这都有，烦的很。】【这里最好干，最容易干的是领导.....哈哈】要不不干了？我还真有过这打算，我有个徒弟【哈哈】，带了快四个月【他表哥和我同届，一起打过球】。我很用心的教他，但没注意过我徒弟的心里变换。有一天，他问我：你到底为什么干机务.在公司地位不高；待遇都很一般；一线的很累；月月要安全学习；隔三岔五就要考试；加班像喝水一样平常；熬夜通宵......等等.....机务说白了就是拿命拿身体换钱【PS:很少听说机务长寿】，就为了那几千块，值不值得？不是为了钱？那你到底为什么干机务？是因为人都需要一份工作.....？是专业对口......？是社会认同感高...？社会地位高...?【PS:很少有人知道机务是干什么的】你的工作很重要？{详情见我的帖子机务的生活III}实际上不光我徒弟迷茫，我自己也迷茫了，我徒弟先辞职回家了。【回家考公务员去了】我想了想，我的脾气，性格，为人处事，不合适在社会上混，【机务圈相对社会来说简单一些，人与人的关系相对社会来说简单一些】我要改变现状就只能学习，考执照跳槽，但机场机务很难跳槽，因为动手能力差，【代表：我师傅，想跳槽好多年了，没机会，没公司要】
   最后，对新人，即将是机务，已经是机务的，每天尽量学习一会，为了你的未来..【竟然写了4个小时..还要修改一下，之前喷的太多，删了一部分】

于 2012-04-28 00:40:01 连续回帖自动追加:
半夜了...才搞完...
太长了...
第一部分还乱码了

lly · 发表于 2012-4-28 03:40:57

楼主写的好呀，莫非是XIAFZ?

zky891015 · 发表于 2012-4-28 04:53:44

楼主写的很好，你航空这块领域了解的相对全面，很难得呀，使我知道了很多好的地方，谢谢你

fuping · 发表于 2012-4-28 06:00:11

太长了，不过还是看完了，楼主很有见地

jiezhifan · 发表于 2012-4-28 09:22:44

我也是机场机务有同感啊

f35 · 发表于 2012-4-28 09:23:30

兄弟写的都是心里话呀，现在大家在自己的工作岗位上多多少少都对自己的工作有看法。

无敌发动机 · 发表于 2012-4-28 09:42:30

工作吗，做好了就变成了兴趣，做不好就是一混饭吃的工具

myq900915 · 发表于 2012-4-28 09:45:58

楼主写的很详细，写了我想跳槽了

孙本 · 发表于 2012-4-28 09:55:50

真实的生活写照，弱弱地问一下，是否是广州民航天滴

hjchen · 发表于 2012-4-28 10:48:20

LZ真的用心了

goodclever · 发表于 2012-4-28 11:22:54

第一段写的范围很广泛啊，建议深度讲解下

dandy2012 · 发表于 2012-4-28 12:04:26

楼主这帖子真长哈说了很多看了好久才看完祝以后工作顺利步步高升

angelo · 发表于 2012-4-28 12:18:08

嗯，写得不错，很多心里话

dandy2012 · 发表于 2012-4-28 12:23:36

可能我账号级别不够没法回站内信这个社会就这样没办法生活在底层的我们又能怎么样呢看了你帖子很受教希望以后能少走弯路吧再次感谢

滴滴叭叭呜呜 · 发表于 2012-4-28 12:24:55

确实，lz实在人。看了很有共鸣，特别是领导开会，工资改革

346738370 · 发表于 2012-4-28 17:53:23

太长咯，我复制了一份，慢慢看，楼主不要介意哈

wdc369258 · 发表于 2012-4-28 18:25:38

楼主写的不错，值得我们去学习

scchen · 发表于 2012-4-28 18:37:28

顶！！！！！！！！！！我现在也在迷茫中。。。应届生还没找到工作。。

木木少 · 发表于 2012-4-28 21:13:51

楼主啊，我们平时都不敢和安检比的

hyl8686 · 发表于 2012-4-28 22:51:27

呵呵．很有见地．．

楚天潇 · 发表于 2012-4-29 13:05:35

……楼主码字好快哈，确实很真实很有用的一篇

runnerRS · 发表于 2012-4-29 20:02:49

好帖，有用。

jjr101 · 发表于 2012-4-29 22:09:20

机场机务确实难啊

cj221188 · 发表于 2012-4-29 23:22:35

找最适合自己的才是最正确的

Dr.Aircraft · 发表于 2012-4-30 10:54:44

都是大实话啊。顶LZ一个。祝楼主工作顺利，也祝我能找到好工作

Dr.Aircraft · 发表于 2012-4-30 16:24:06

求LZ回复啊。新科宇航怎么样啊，有人说到了新加坡不能考执照。LZ能介绍的详细点吗？、、跪求！！

郭正权 · 发表于 2012-4-30 18:58:26

真的很有用，谢谢楼主。。。。

024小鑫 · 发表于 2012-4-30 21:42:36

看完了，反正我感觉目前的工作挺好的。

gjwgzt · 发表于 2012-4-30 21:44:29

一个字一个字看完好贴

1329642098 · 发表于 2012-5-1 10:17:15

看得真是过瘾，感觉很好，写得仔细，思路清晰，有穿越时空的感觉，爽的感觉，

很佩服你哦！！！

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