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[34导航] 自测试中的GROUND SCANNING与TEST的区别是什么啊?

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试用期机务

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发表于 2012-4-27 22:00:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
空客320自测试中的GROUND SCANNING与TEST的区别是什么啊?例如测试结果存储,测试范围,各自的目的等。希望各位大虾帮帮忙啊。
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机务正式工-执照F

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西安航空学院在线王四川航空

发表于 2012-4-28 00:02:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我也想知道。
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机务正式工-无执照

给你的爱比一天还要短

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实名认证

发表于 2012-5-7 11:41:02 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
哪位高手回答下?
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机务学徒工

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实名认证

发表于 2012-5-7 13:05:27 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
地面扫描会模拟通常飞行中才会有的一些状态。
激活地面扫描后,只有操作者停止,地面扫描才停止。
所有探测到的相关故障代码都会实时显示。
做地面扫描前,最好先做SYS TEST,检查有无静态故障。
一般在遇到些比较难的故障,TSM才会推荐使用。
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元老

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实名认证

发表于 2012-5-7 13:26:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
地面扫描是测试的一种特殊形式。我们把系统分为两大类,输出端口如系统环线和控制器、计算机;执行端口如活门、作动器、各类反馈原件。地面扫描侧重点在自检输出端口故障,而测试也对输出端口进行自检但更多的是对执行原件和反馈原件进行操作测试。
      所以地面扫描在MCDU上测试时没有什么附带的操作指南,但是TEST项目就有很多禁止和操作执行。这是由于执行端口需要相应的条件才能运作而且运作会带来相应的危险性。
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见习机务员

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实名认证

发表于 2012-5-11 21:44:18 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
楼上的答案超厉害  受教了
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机务正式工-无执照

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发表于 2012-5-13 20:36:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
真的学到了
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元老

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荣誉顾问在线王

发表于 2012-5-14 15:41:25 | 显示全部楼层 来自: 德国
2楼和3楼的回复都不够准确.
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见习机务员

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南航

发表于 2012-5-14 17:26:22 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
基本意思说到了就行
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机务正式工-无执照

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发表于 2012-5-20 05:30:58 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
这个问题困扰了我很久,今天终于找到答案了
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试用期机务

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发表于 2012-5-20 08:12:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
4楼说得好
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试用期机务

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发表于 2012-5-20 13:01:28 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
那位大哥好专业啊
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见习机务员

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发表于 2012-5-28 12:44:34 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
哈哈 厉害啊!
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试用期机务

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发表于 2012-5-28 16:18:46 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
3楼4楼太强了
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机务学徒工

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发表于 2012-6-5 20:29:27 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
之前受过教育了
现在又来这里受教育
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