机务在线

搜索
查看: 9456|回复: 45

[谈天说地] 各位辛勤的机务前辈能说说你们在工作中干的最累的活是什

[复制链接]

8

主题

110

帖子

128

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
128

西安航空职业技术学院西部机场集团实名认证

发表于 2012-4-27 11:53:02 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西宝鸡
我是个 准机务,还没参加工作,前辈能给点工作中的建议或者经验么,谢谢啦
回复

使用道具 举报

2

主题

312

帖子

1329

积分

机务正式工-执照C

Rank: 5Rank: 5

积分
1329

东航广州民航职业技术学院

发表于 2012-4-27 12:04:19 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北孝感
看你分到哪个部门,航线.支线的战线拉得长很熬人,定检的战线短,但是一直干活。客舱相对轻松点,但是也很熬人。  我是定检的 目前最累的就是换发了
回复 支持 反对

使用道具 举报

9

主题

56

帖子

70

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
70

上海交通职业技术学院上海航空

发表于 2012-4-27 12:07:50 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我是航线,感觉最累的就是疑难和重复故障的排故了,找不出问题的根本就只能一样样换过来,整夜整夜的趴在飞机上。。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

8

主题

110

帖子

128

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
128

西安航空职业技术学院西部机场集团实名认证

 楼主| 发表于 2012-4-27 12:13:37 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡

回 1楼(lk858) 的帖子

谢谢嗯
我以后在支线机场,也属于航线么
回复 支持 反对

使用道具 举报

32

主题

910

帖子

2200

积分

机务正式工-执照F

Rank: 6Rank: 6

积分
2200

东航上海交通职业技术学院实名认证

发表于 2012-4-27 12:17:50 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
只要敢上机务这活,别说累~~~别怕脏~~~咱就是这样的机务~~~
回复 支持 反对

使用道具 举报

8

主题

110

帖子

128

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
128

西安航空职业技术学院西部机场集团实名认证

 楼主| 发表于 2012-4-27 12:18:00 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡

回 2楼(zwq871016) 的帖子

   我以后在支线机场,也属于航线么
回复 支持 反对

使用道具 举报

147

主题

5114

帖子

5944

积分

随机机械师

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

积分
5944

厦门航空中国民航大学

发表于 2012-4-27 12:28:10 | 显示全部楼层 来自: 中国广东梅州

回  5楼(346738370)的帖子

第5楼346738370于2012-04-27 12:18发表的 回 2楼(zwq871016) 的帖子 的帖子

   我以后在支线机场,也属于航线么
属于,机场的基本都属于航线!
回复 支持 反对

使用道具 举报

8

主题

110

帖子

128

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
128

西安航空职业技术学院西部机场集团实名认证

 楼主| 发表于 2012-4-27 12:30:13 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡

回 6楼(stzh) 的帖子

能说一下航线的工作和休息时间么,谢谢咯
回复 支持 反对

使用道具 举报

7

主题

237

帖子

232

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
232

广州民航职业技术学院实名认证

发表于 2012-4-27 13:03:47 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
去直线机场就是航线的,兄弟咱俩一样啊,我也下航站啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

17

主题

646

帖子

481

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
481

实名认证中国民航大学

发表于 2012-4-27 13:05:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

回 7楼(346738370) 的帖子

航线一般都是倒班的,现在个公司一般都是一白班,一晚班,然后休息两天
回复 支持 反对

使用道具 举报

8

主题

110

帖子

128

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
128

西安航空职业技术学院西部机场集团实名认证

 楼主| 发表于 2012-4-27 13:13:53 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡

回 9楼(小夥子) 的帖子

嗯嗯  了解咯,谢谢

于 2012-04-27 13:14:55 连续回帖自动追加:
回 8楼(393840193) 的帖子n  那大家 一起共勉嗯!!!  加油

于 2012-04-27 13:15:18 连续回帖自动追加:
回 8楼(393840193) 的帖子n  那大家 一起共勉嗯!!!  加油
回复 支持 反对

使用道具 举报

8

主题

110

帖子

128

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
128

西安航空职业技术学院西部机场集团实名认证

 楼主| 发表于 2012-4-27 13:23:27 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡

回 9楼(小夥子) 的帖子

第一次 发帖,很是纠结额,是不是不能连续回复?
回复 支持 反对

使用道具 举报

5

主题

342

帖子

659

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
659
发表于 2012-4-27 15:45:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
干一行爱一行,工作才能长久
回复 支持 反对

使用道具 举报

9

主题

56

帖子

70

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
70

上海交通职业技术学院上海航空

发表于 2012-4-27 16:24:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 7楼(346738370) 的帖子

一般是第一天白班,早上做到晚上,第2天早上休息,晚上开始干到第3天早上,下午就可以休息了,之后第4天一整天休息,第5天开始重复第1天。
    刚开始会比较有新鲜感,像个好奇宝宝,之后大概半年到一年左右会有一个倦怠期,觉得老是重复简单工作有点无聊,但这段时间却是养成职业习惯的关键时间,好的作风和习惯一般都是这个阶段养成的,同样如果在这个时候养成了一些坏毛病,以后改起来就比较困难了。
    航线和定检、修理的区别在于在确保安全的前提下航线工作更要求效率,因为直接和航班运行有关,为了保证航班一般都是分秒必争的。定检的话因为时间冗余比较充足,这方面不是很明显。
    另外就是定检动手能力强,航线的排故能力强。定检偏向于专精,因为定检一般分区域专管专做的,起落架的只管起落架,机尾的只管机尾,机头的只管机头。航线偏向于融汇贯通对于整个飞机各个系统的运行组成都要了解,但了解的多了就没有定检那么专了。
    好好努力。多看,多问,多学。成就是在平凡的点滴中积累的。。。自己的看法,你可以参考下。
回复 支持 反对

使用道具 举报

0

主题

101

帖子

888

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
888
发表于 2012-4-27 16:25:25 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
冬天刮风下雨还在外面送飞机
回复 支持 反对

使用道具 举报

3

主题

226

帖子

506

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
506

实名认证

发表于 2012-4-27 19:21:14 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

回 13楼(zwq871016) 的帖子

受教啦  感谢感谢
回复 支持 反对

使用道具 举报

169

主题

902

帖子

1133

积分

机务正式工-执照C

Rank: 5Rank: 5

积分
1133

在线王中航集团

发表于 2012-4-27 21:57:25 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林吉林市
只要你喜欢,再累你也感觉不到。你如果不喜欢,干什么都累。哈哈
回复 支持 反对

使用道具 举报

2

主题

59

帖子

95

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
95
发表于 2012-4-30 11:12:47 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
机务是个苦活啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

2

主题

98

帖子

53

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
53
发表于 2012-4-30 20:06:20 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
干一行,爱一行
回复 支持 反对

使用道具 举报

0

主题

32

帖子

22

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
22
发表于 2012-4-30 20:26:27 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
干什么活看心情了!
回复 支持 反对

使用道具 举报

7

主题

101

帖子

154

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
154

AMECO中国民航大学

发表于 2012-4-30 22:13:35 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
干了机务就是辛苦的
回复 支持 反对

使用道具 举报

13

主题

714

帖子

583

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
583

山东航空实名认证

发表于 2012-5-1 07:03:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
航线一线  啥情况(下各种雨、下各种雪、寒冬、酷暑)都要工作只要飞机下来
回复 支持 反对

使用道具 举报

32

主题

334

帖子

421

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
421

国航中国民航大学

发表于 2012-5-1 09:15:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广西北海
干机务本来就累,再有点疑难故障,那就更崩溃了
回复 支持 反对

使用道具 举报

3

主题

47

帖子

27

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
27
发表于 2012-5-7 20:40:51 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
机务真的是又苦又累,得熬夜,得加班,得接触有毒有害的油脂,高危职业,试着走技术岗位吧
回复 支持 反对

使用道具 举报

3

主题

39

帖子

536

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
536
发表于 2012-5-9 21:49:49 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古呼和浩特
没有最累,只有更累。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

3

主题

260

帖子

274

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
274

联航实名认证

发表于 2012-5-10 08:51:01 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
干过航线的体会最深
回复 支持 反对

使用道具 举报

0

主题

69

帖子

54

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
54
发表于 2012-5-15 18:43:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
HMU,HTPACC,水平安定面作动筒。。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

1

主题

428

帖子

423

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
423
发表于 2012-5-16 08:50:27 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
深有体会
回复 支持 反对

使用道具 举报

0

主题

18

帖子

11

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
11
发表于 2012-5-16 19:26:44 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
航线一般都是倒班的,现在个公司一般都是一白班,一晚班,然后休息两天
回复 支持 反对

使用道具 举报

4

主题

2702

帖子

2336

积分

机务正式工-执照F

Rank: 6Rank: 6

积分
2336

实名认证东航上海工程技术大学

发表于 2014-10-17 14:31:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
工作就是累
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表