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[通用经验] 石川岛播磨重工用放电法修理涡轮叶片

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元老

机务在线军机堂

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发表于 2007-4-29 18:26:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东青岛
     据英国《国际飞行》周刊2006年8月22日~28日报道,日本石川岛播磨重工工业株式会社开发了一种用作修理涡轮叶片的涂层工艺,将于2007年2月投入使用,这种工艺可改善叶片的耐磨、抗氧化及抗浸蚀性能。
    
      这种工艺用一种放电的方法将烧结金属陶瓷粉末通过介电液体传输到待涂工件表面上,涂层厚度可以达到0.7mm。
    
      这种工艺已在该公司在为通用电气公司CF-34发动机生产的低压涡轮转子叶片上进行了试验。经过4个月的运转,经修理的叶片无磨损现象。准备进行大量生产,该公司的航空发动机及空间分部计划今年10月开始生产,并在2007年初投入使用。
    
      从涂覆用块状材料到被涂表面的距离大约为50微米。一秒钟大约放电1万次。放电将涂层材料表面和工件表面熔化,使涂层被转移并与被熔化的工件表面混合。通过重复放电,即可生成厚的包覆层
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元老

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发表于 2007-4-29 21:04:21 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
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[url=https://bbs.airacm.com/?15177]
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领航世界的A380

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发表于 2007-4-29 22:04:48 | 显示全部楼层 来自: 中国广西防城港
    [s:97]
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机务学徒工

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东航长沙航空职业技术学院实名认证

发表于 2007-12-17 22:53:32 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
    [s:93] 貌似原理很简单
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见习机务员

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发表于 2008-5-31 18:33:40 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
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试用期机务

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发表于 2010-5-14 23:37:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕尾
好人啊
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