定检专业分工

hphcafuc · 发表于 2012-4-24 13:55:10

    1、动力装置区域/专业：负责完成所有发动机和APU区域的工卡，包括ATA30发动机
防冰、ATA36引气发动机和ATA49APU区域、ATA54吊舱/吊架、 ATA70-80发动
机、发动机试车等。
    2、机体区域/专业：负责完成机身、起落架、大翼、后三件和客舱区域的工卡，
包括1.机身：（21空调机身区域、29液压源、液压系统、PTU、液压指示系统、
36引气机身区域、52货舱门， 53机身外部蒙皮）；2.起落架：（32起落架
和门、收放系统、机轮和刹车及指示警告系统、飞机顶升）；3.客舱：（21
空调分配管路，25驾驶舱面板、客舱地板、天花板、厨房、厕所、行李架、
应急设备，38水系统，52机舱门，56窗户）；4.大翼：(27副翼、前缘襟翼和
缝翼、后缘襟翼、扰流板，28燃油系统、油箱、燃油分配和指示系统，57机
翼)；5.后三件：（27升降舵、方向舵、55安定面）。
   3、航空电气区域/专业：负责电气工卡，包括ATA21 供气风扇气滤，ATA24电源，
ATA25PSU， ATA26防火， ATA30防冰和防雨（机翼防冰，风挡雨刷）， ATA33
灯光，ATA35氧气，ATA77发动机指示，系统测试项目等。
4、航空电子区域/专业：负责标注为AV的工卡，包括ATA22自动驾驶、 ATA23通
讯， ATA27升降舵动静压管、失速警告，ATA31驾驶舱面板仪表，ATA34导航等。
5、NDT专业:负责发动机孔探、超声涡流磁粉荧光探伤等工作。
6、结构修理专业：负责钣金修理（如：货舱地板和侧壁板修补和更换等）、机
加、防腐（如厨房厕所区域地胶的修补和更换工作等）、复合材料修理、喷
漆。

xuchunyong19860 · 发表于 2012-4-24 14:54:06

多谢楼主

韩宝 · 发表于 2012-4-24 15:00:37

楼主描述的很对，不过定检比较轻松啊

cxw802844 · 发表于 2012-4-24 21:23:10

这样啊！

自己1 · 发表于 2012-4-25 09:38:19

是这样的顶一下

飞天鱼 · 发表于 2012-4-25 09:43:08

定检专业分工很复杂

Dr.Aircraft · 发表于 2012-4-25 18:30:14

结构的飘过。。。

cuawxg · 发表于 2012-4-25 18:37:38

机务定检累不累

wxy_110 · 发表于 2012-5-5 11:53:04

定检轻松？看什么公司，来G公司或者维修基地试试？？

飞机起落架 · 发表于 2012-5-10 08:42:03

定检分工很细

zelcht · 发表于 2012-5-14 22:21:21

说定检轻松的，欢迎来各公司维修基地或者维修公司来体验生活

hphcafuc · 发表于 2012-7-11 09:49:48

干定检轻松吗？看看满机库的飞机就知道了！

lly · 发表于 2012-7-19 16:54:53

SO GOOD!!

黄仔 · 发表于 2012-7-19 20:18:03

赶脚不太了解啊

mbtstaeco · 发表于 2012-7-19 20:21:54

定检个人觉得机械的还是比较累的

alexyf · 发表于 2013-3-26 23:21:30

都不轻松

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[通用经验] 定检专业分工

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