习惯性违章大讨论

ivengu · 发表于 2012-4-16 14:49:44

习惯性违章与机务的维修安全有着千丝万缕的关系，少装一个垫片都可能导致一次重大事故，怎么识别机务范围内的习惯性违章？你的工作中又有哪些习惯性违章呢？请大家展开讨论，各抒己见。

f214216709 · 发表于 2012-4-16 16:02:00

习惯性违章很多都是师傅带徒弟时，师傅的违章就被徒弟学去了，还有就是安全意识的淡薄，主观的认为缺个垫片或打表是降低自己的工作效率

jscsuper0113 · 发表于 2012-4-16 16:07:46

完全按照工卡工作，限制太多了
比如航班有时间影响，或者某个步骤需要的设备不存在但又是不重要的步骤

ivengu · 发表于 2012-4-16 16:55:44

还能不能总结的再具体些，例如说工作期间不穿工鞋，必检工作检验不在现场等？

goodtimeboy · 发表于 2012-4-16 19:08:13

要下班了赶工等等

cauclcc · 发表于 2012-4-16 19:36:46

完全按照工卡工作，限制太多了

hui084 · 发表于 2012-4-16 20:00:27

<DIV id=read_2068148 mb10?>完全按照工卡工作，限制太多了

ivengu · 发表于 2012-4-17 10:46:52

有没有出现过工卡跳步骤做这样的情况？

ivengu · 发表于 2012-4-17 10:53:08

网上有很多怎么防止习惯性违章的措施，但是有哪些习惯性违章却很少有人敢大胆说出来，大家无需顾虑其他，我们只做讨论而已

来了 · 发表于 2012-4-17 18:11:31

我是开出租的

q_q_q · 发表于 2012-4-22 17:11:39

很难完全消除

senny · 发表于 2012-4-22 20:05:08

最主要还是看自己有没有那种意识

airbus320200 · 发表于 2012-4-22 20:14:48

安全意识最重要，工卡上要求的，很多时候不显示，要碰到解决不了的，然道不干活了？肯定是要变通点的，所以安全意识很重要，平时的工作时候要时刻提醒自己，这样能大幅减少出事概率，但是长期这样感觉会有强迫症，哈哈……发现机务大多都有强迫症

panku · 发表于 2012-7-20 14:20:03

关键还是看安全意识呢

超长的时间 · 发表于 2012-8-12 17:03:48

看个人的安全意识吧！

baolong1024 · 发表于 2013-4-19 15:56:50

这个就是典型的墨菲定律

choosehlh · 发表于 2013-4-20 17:57:29

没时间，没工具，领导说了算

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