737NG飞机外电源供电顺序问题

zhaiye1999 · 发表于 2012-4-15 15:44:14

我们知道在地面电源启动好并且连接好的情况下，要给飞机供电的顺序为：将P5板的电瓶电门放在ON位，然后再将外电源电门放在ON即可给整机通电。我发现如果把他们的顺序换一下，及先将外电源电门放在ON位，然后再将电瓶电门放在ON位依然可以给飞机整机通电，没有区别。SSM里给出的图略显简单，还请各位大拿指教。

bulili2008 · 发表于 2012-4-15 16:34:15

不用电瓶的电可以么

goodtimeboy · 发表于 2012-4-15 16:38:32

AV的我不懂。。

xushaomin916 · 发表于 2012-4-15 17:25:47

和空客的差别还真大，这么复杂

zhaiye1999 · 发表于 2012-4-15 17:58:41

各位可以到飞机上试验下，绝对是真的

haohai318 · 发表于 2012-4-15 18:23:26

说的如此有道理啊

xiaoye0119 · 发表于 2012-4-15 18:49:53

没有工作经验不了解

pingge45 · 发表于 2012-4-15 19:23:04

我是刚入门

xmafeiying · 发表于 2012-4-15 20:11:49

不解啦

Raymond-01 · 发表于 2012-4-15 20:23:33

试一下，看看效果。

xiaobaojia158 · 发表于 2012-4-15 20:38:22

不可以的刚试过了

yg_wei · 发表于 2012-4-23 11:00:23

楼主挺细心，我也发现了这个问题，你试的飞机肯定是比较新的NG，你下次去你们公司的老NG飞机试试，肯定接不上电，这说明新改进的NG飞机在外部电源的控制继电器上增加了一路热电瓶汇流条的供电逻辑，我现在没法查手册，因为不知道那架是你所说的那种构型，等下回找架飞机再看看线路图

zhaiye1999 · 发表于 2012-4-23 22:13:37

是的，新飞机都可以这么接电的

老乐 · 发表于 2012-4-24 10:09:19

我觉得应该有区别。

reamon · 发表于 2012-4-24 20:52:21

这个以前注意过，新NG还没试过，哪天试试看

包菜 · 发表于 2012-4-24 21:17:11

下回试试

g00k01 · 发表于 2012-5-4 04:06:43

有区别么电瓶一上电 BTB那边就有电了

空中铁匠 · 发表于 2012-5-23 12:55:50

兄弟持单作业很重要，不要乱来啊

myth1984 · 发表于 2012-5-23 13:21:04

这个还真没试验过……

fatapple · 发表于 2012-5-24 08:18:44

通电顺序是不能改的，因为许多部件是先接电瓶电自检用，如果先接交流，可能导致内部出现逻辑混乱，典型的是DEU，接电顺序会导致其自检错误，自主启动雷达。

forest · 发表于 2012-5-24 08:36:09

yhyun2004 · 发表于 2012-5-24 14:05:21

不接电瓶直接通电你会发现很多故障灯是亮的

jjr101 · 发表于 2012-5-24 14:13:07

留名期待更详尽的解答

2896295 · 发表于 2012-5-24 22:41:20

新人前来学习前辈们的经验

水日木南 · 发表于 2012-5-25 14:19:12

没试过啊，还可以这样啊

kobebanano · 发表于 2012-5-29 16:49:01

不接电瓶直接通电你会发现很多故障灯是亮的

duoluodihu · 发表于 2012-6-14 17:32:13

这个我觉得20楼说的有道理

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