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[1-19通用] 关于大风天气牵引飞机

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机务正式工－无执照

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发表于 2012-4-5 18:10:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国广东深圳
     我是xx航空公司的一名新机务，今天在看手册的时候发现，牵引飞机的手册上有一句
WARNING：WHEN YOU WILL USE A TOWBAR TO MOVE THE AIRPLANE IN HIGH WINDS,CONNECT THE TOW BAR BEFORE YOU INSERT THE STEERING LOCKOUT PIN.THE AIRPLANE COULD MOVE AND CAUSE INJURY TO PERSONS OR DAMAGE TO EQUIPMENG.
     感觉这句话说得不是很清楚，大风天牵引飞机的时候，先挂拖把再插转弯销。飞机可能会动，可能会造成人员损伤。意思是说，我们应该先插转弯销再挂拖把，这样才不会造成人员损伤吧，但是我们公司的《航空器牵引工作程序》中明确写道：大风天要先挂拖把再插转弯销。我想请问下哪个是正确的呢？[s:211][s:211]
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见习机务员

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发表于 2012-4-5 18:23:42 | 显示全部楼层 来自： 中国广东广州
应该还是先插转弯销吧，我也想知道答案，
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见习机务员

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发表于 2012-4-5 18:41:28 | 显示全部楼层 来自： 中国辽宁沈阳
建议查查参考资料
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机务正式工－无执照

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东航实名认证
发表于 2012-4-5 21:04:49 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北孝感
多查查参考资料
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见习机务员

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实名认证
发表于 2012-4-5 21:27:32 | 显示全部楼层 来自： 中国河北石家庄
我觉得不管大风还是没风，要挂拖杆前就必须先插销子。。。避免前轮不再中立位时打压，导致前轮回中，拖杆剪切销断。
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机务正式工－执照C

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西北工业大学
发表于 2012-4-5 21:51:24 | 显示全部楼层 来自： 中国四川成都
先插转弯销吧
If You Don’t Build Your Dreams, Someone Will Hire You To Help Build Theirs
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机务学徒工

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发表于 2012-4-5 23:00:31 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
先插销子
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机务正式工－无执照

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TAECO
发表于 2012-4-8 18:39:35 | 显示全部楼层 来自： 中国四川成都
要先插销子！
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见习机务员

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发表于 2012-4-13 14:47:56 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江杭州
先插转弯销吧
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元老

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在线王扬子江南京航空航天大学实名认证
发表于 2012-4-14 20:11:41 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
要拖飞机。一定先插转弯销子。
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机务学徒工

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实名认证
发表于 2012-4-14 20:31:09 | 显示全部楼层 来自： 中国广东汕头
按理插销子先
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机务学徒工

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发表于 2012-4-22 08:06:35 | 显示全部楼层 来自： 中国福建厦门
应该是先插转弯销，再挂牵引杆。
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见习机务员

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实名认证
发表于 2012-4-29 10:34:38 | 显示全部楼层 来自： 中国云南德宏傣族景颇族自治州
从来都是先插销子，再挂拖把的啊，楼主应该是看错了吧
大风
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试用期机务

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发表于 2012-9-5 08:24:29 | 显示全部楼层 来自： 中国广东汕头
先销 避免前轮摆动
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机务正式工－执照C

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实名认证成都航空中国民航大学
发表于 2015-2-14 13:04:00 | 显示全部楼层 来自： 中国四川成都
没找到这句话啊 AMM手册哪章节
有时候一转身就是一辈子！
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机务学徒工

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发表于 2015-2-15 14:27:25 | 显示全部楼层 来自： 中国黑龙江哈尔滨
先插销子。
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机务正式工－无执照

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在线王
发表于 2015-3-11 09:53:17 | 显示全部楼层 来自： 中国天津
先插销子！如果先挂拖把前轮万一回正，打折你的腿！
嗯，这个人确实很懒，不用理他~
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机务学徒工

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中国民航大学
发表于 2015-3-11 17:59:13 | 显示全部楼层 来自： 中国山东青岛
英文的意思是不是，如果先插销子，这样前轮可以摆动，那么大风可能把机头吹歪
天海守护者
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