机务在线

搜索
查看: 7810|回复: 24

[CFM] 请教各位,发动机的MEC和PMC分别代表的是什么意思呢?

[复制链接]

5

主题

49

帖子

43

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
43
发表于 2012-3-29 21:23:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东济南
今天在737飞机练习题中看到有关MEC和PMC的问题,”从N1和N2的控制上,MEC和PMC控制关系是(    )“,作为一个新手,我有很多不懂的,哪位大侠帮忙解释下MEC和PMC,越详细越好,谢谢啦!
回复

使用道具 举报

1

主题

282

帖子

295

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
295
发表于 2012-3-29 22:04:38 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
我也想知道。。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

4

主题

104

帖子

389

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
389
发表于 2012-3-29 22:38:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不知道
回复 支持 反对

使用道具 举报

9

主题

342

帖子

589

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
589
发表于 2012-3-29 22:55:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
也想知道啊   谁知道啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

46

主题

2488

帖子

3161

积分

助理工程师

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

积分
3161

staeco南京航空航天大学实名认证

发表于 2012-3-30 07:00:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
估计一个是控制,另外一个是极限类控制?
回复 支持 反对

使用道具 举报

46

主题

2488

帖子

3161

积分

助理工程师

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

积分
3161

staeco南京航空航天大学实名认证

发表于 2012-3-30 07:03:54 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
发动机转速调节的双重控制模式.pdf (71 KB, 下载次数: 30)
回复 支持 反对

使用道具 举报

46

主题

6790

帖子

4761

积分

工程师

Rank: 8Rank: 8

积分
4761

实名认证在线王吉祥航空成都航空职业技术学院

发表于 2012-3-30 09:02:31 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
楼主考的肯定是345飞机,用的是CFM56-3发动机,由于其发动机控制不是完全的全权限数字式,还有一部分的液压控制器也就是MEC,而PMC就是数字式控制器中的计算和监控部分
回复 支持 反对

使用道具 举报

1

主题

671

帖子

395

积分

禁止发言

积分
395
发表于 2012-3-30 09:42:15 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
我也想知道。。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

4

主题

200

帖子

366

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
366

上海工程技术大学

发表于 2012-3-30 10:45:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不清楚~~~~
回复 支持 反对

使用道具 举报

2

主题

389

帖子

273

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
273
发表于 2012-3-30 14:53:35 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
过来学习下
回复 支持 反对

使用道具 举报

0

主题

107

帖子

1181

积分

机务正式工-执照C

Rank: 5Rank: 5

积分
1181

实名认证

发表于 2012-3-30 16:47:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
MEC控制N2,PMC控制N1.PMC是可以失效的,剩下的自己想想。
回复 支持 反对

使用道具 举报

5

主题

49

帖子

43

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
43
 楼主| 发表于 2012-3-30 17:18:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南

回 6楼(f214216709) 的帖子

对,是345的飞机

于 2012-03-30 17:20:05 连续回帖自动追加:
回 5楼(luck108) 的帖子n好的,非常感谢!
回复 支持 反对

使用道具 举报

31

主题

453

帖子

1237

积分

机务正式工-执照C

Rank: 5Rank: 5

积分
1237

实名认证

发表于 2012-3-31 21:09:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不是很懂
回复 支持 反对

使用道具 举报

7

主题

299

帖子

238

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
238
发表于 2012-4-1 09:51:10 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
发动机的  没学过  烦躁
回复 支持 反对

使用道具 举报

0

主题

65

帖子

53

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
53
发表于 2012-4-26 11:20:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
简单的说, PMC是计算元件!MEC是执行元件。
回复 支持 反对

使用道具 举报

1

主题

560

帖子

481

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
481
发表于 2012-4-26 13:24:13 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
等待回答。
回复 支持 反对

使用道具 举报

28

主题

682

帖子

430

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
430

实名认证海航海航学院

发表于 2012-6-9 22:32:23 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
貌似CFM56-3的叫做MEC   CFM56-7叫做PMC
CFM56-5的叫做ECU   V2500的叫做EEC
╭┮罒┭静而幽幽,使而默默~~
回复 支持 反对

使用道具 举报

13

主题

938

帖子

799

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
799
发表于 2012-6-10 10:40:27 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
楼主可以查查737-300发动机维护培训手册中发动机控制章节,介绍得比较清楚。PMC是功率管理控制器,为MEC提供支配性的电子控制,按预先调节规律修正N1,改善MEC性能。
而MEC是主发动机控制器,根据油门杆指令并综合其他参数控制发动机N2转速,并调整VBV、VSV和HPCC的工作状态,最终控制燃油供应。
回复 支持 反对

使用道具 举报

0

主题

20

帖子

12

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
12
发表于 2012-6-10 11:44:26 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
去下载个云帆航空词典!!!
回复 支持 反对

使用道具 举报

1

主题

40

帖子

92

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
92
发表于 2012-6-12 20:39:37 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
求和EFIS相关的英文介绍或手册....急
回复 支持 反对

使用道具 举报

1

主题

887

帖子

1476

积分

机务正式工-执照C

Rank: 5Rank: 5

积分
1476

南昌航空大学

发表于 2012-7-28 19:08:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
也想知道啊   谁知道啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

1

主题

75

帖子

184

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
184

中国民航飞行学院

发表于 2013-1-7 11:07:18 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门

回 楼主(ゾ末班車) 的帖子

PMC Power Management Control是计算元件!MEC Main Engine Control是执行元件
回复 支持 反对

使用道具 举报

3

主题

1273

帖子

784

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
784

实名认证

发表于 2013-1-7 20:42:46 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不清楚啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

48

主题

761

帖子

787

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
787
发表于 2013-1-10 16:43:39 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
关注中,呵呵
回复 支持 反对

使用道具 举报

0

主题

1174

帖子

1305

积分

禁止发言

积分
1305
发表于 2013-7-14 20:09:22 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
想知道
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表