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[36气源] 洗飞机,需要按入“ditching”电门,下次用apu引气时有什么

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见习机务员

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发表于 2012-3-26 13:08:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
洗飞机,需要按入“ditching”电门,下次用apu引气时有什么要注意的?
外流活门不会自动打开吗?要是外流活门不开,会跳警告吗?
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机务正式工-执照C

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西北工业大学

发表于 2012-3-26 13:32:44 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
下次记得先恢复“ditching”电门就是
If You Don’t Build Your Dreams, Someone Will Hire You To Help Build Theirs
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见习机务员

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海航

发表于 2012-3-26 14:38:29 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
洗飞机需要按压啊
希望顺利通过执照考试
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机务学徒工

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发表于 2012-3-26 15:52:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
小弟只知道这个电门是水上迫降是用的。想请教下摁入DITCHING电门后哪些门开着,又有哪些门开着啊?  感激不尽
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发表于 2012-3-26 19:17:56 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安

回 楼主(xcr_xcrxcr) 的帖子

Visually make sure that the outflow valve 10 HL is in the OPEN position before you supply bleed air to the air conditioning packs.
What can be imagined can be achieved.
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见习机务员

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发表于 2012-3-26 19:20:47 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
Outflow valve, pack valves, and avionic ventilation inlet and extract valves close.
What can be imagined can be achieved.
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见习机务员

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发表于 2012-3-26 19:23:37 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
洗完飞机需要再次按下Ditching电门,人工观察ECAM上外流活门打开,才可以接通APU引气。
否则外流活门不会自动打开,造成客舱意外增压。
当然了,不知道你们公司飞机是不是这样,或许有构型差异。
What can be imagined can be achieved.
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机务学徒工

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实名认证南京航空航天大学

发表于 2012-3-26 19:34:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广西防城港
下次记得先恢复“ditching”电门就是
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发表于 2012-3-26 20:42:05 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
我 以前都不知道 现在也知道了 谢谢各位了
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机务正式工-无执照

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实名认证中国民航大学南航

发表于 2012-3-27 16:06:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
先回复啊,难道一直按着就开?
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见习机务员

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上海工程技术大学

发表于 2012-3-29 22:05:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
师傅最近才教过的
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见习机务员

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实名认证

发表于 2012-3-30 16:09:02 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
吃水线下面的活门全关吧
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机务正式工-执照C

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发表于 2012-3-30 20:36:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
所有门都关上了啊
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试用期机务

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实名认证

发表于 2012-3-31 21:02:09 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
知道除防冰时需要构型,洗飞机没有构型过
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