被一小乘难住了

方块心情 · 发表于 2007-11-24 19:53:22

从来没注意啊

倒是经常用来应急

hongye414 · 发表于 2007-11-25 13:51:01

10s之上或者闪烁的灯比较暗都该换了！

skycity2006 · 发表于 2007-11-25 20:57:18

对啊，师傅也是这样说的。

涛涛 · 发表于 2007-11-26 12:06:20

不懂...

romansong · 发表于 2007-12-29 12:19:57

我们公司一般都是说大概5S左右的，就可以了，我们工卡也只是让检查应急设备（按照应急设备图）

zzbcsn · 发表于 2008-1-7 16:35:50

有
以前航后单上说不能超过六秒！

梓豪 · 发表于 2008-1-29 22:56:20

手把手的教她就对了！

学习737 · 发表于 2008-2-14 17:54:26

呵呵 ~~

nubis5418 · 发表于 2008-2-16 11:47:01

又学了一个。谢谢阿

小糊涂仙 · 发表于 2008-10-27 19:53:40

黑不是她想泡你把

laozhou77 · 发表于 2008-11-10 15:38:08

航后工作单上有，具体时间限制可以去查阅手册，没查过，不知道有没有

zhyagu · 发表于 2008-11-11 10:19:04

我看八成是妹妹看上你了。

silence · 发表于 2008-11-14 22:43:09

10S以内就可以咯！

crzqwzfq · 发表于 2009-1-6 22:06:05

郑重地告诉她，没有标准

看大灰机 · 发表于 2009-1-9 18:45:43

没有明确的时间间隔只有前面的说过的10S为上限，超过十秒不闪的需要更换了

woaircb · 发表于 2009-1-12 20:29:03

10秒的频率没错。

卡拉头 · 发表于 2009-1-16 14:11:20

不懂

fredking · 发表于 2009-1-16 14:31:22

我觉得只要拿出来还够亮，就行了，不用管，说不定人家小乘是在想找机务和你套近乎呢，下次还有这样的机会，可要抓住了！

andygao · 发表于 2009-1-24 09:43:27

明摆着这小乘找你搭话哈哈

yangyulin · 发表于 2009-1-24 20:33:02

小乘？唬唬乘客就够忙了~~还来这和咱们罗嗦？遇到直接无视

woaipaul2 · 发表于 2009-1-28 14:24:21

[s:93] [s:93] [s:93]

autoslat · 发表于 2009-1-30 13:05:51

嗯！哈哈
如果从技术的角度看，从CMM看，3~6秒就是正常，大于10秒就换电池，乘务员的检查标准是不大于10秒。如果工卡没有具体的闪亮间隔检查要求，那就要请技术部门改工卡，编写的不严谨！
如果从小乘角度看，其实人家知道，就想和你找个话题！

m1i2y3o4u · 发表于 2009-2-21 23:44:53

她怎么知道的？是否有机务教？

chachacha · 发表于 2009-2-23 11:55:17

是有个具体的时间的，但忘记多少啦

逆风~飞扬 · 发表于 2009-3-2 23:14:15

闪光时间和电量成反比，间隔越短说明电量越足。
红灯作用二，应急状态下提供目视位置指示

zhanghongjia · 发表于 2009-3-5 20:39:20

A320应急手电闪烁间隔是5秒钟。

liujiaming108 · 发表于 2009-3-6 16:49:25

看看手电厂家，把说明书找出来看看。

kelly · 发表于 2009-3-8 13:47:40

这好事我杂就碰不到啊

sunbow · 发表于 2009-3-8 14:08:26

不同公司工卡不一样，不同机型，不同选装都不一样吧

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