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[附件修理] 咨询:局方对结构修理签署有什么要求?

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机务正式工-无执照

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深圳航空

发表于 2012-2-27 20:24:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳
有STR基础执照,没有项目签署,能否做检验员?
如果只要公司授权就可以做检验,那STR项目签署的意义何在?
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机务学徒工

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南昌航空大学

发表于 2012-2-27 22:00:44 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
也不懂。请教专家。
孙伯渊
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工程师

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发表于 2012-2-28 08:56:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
还要有相应的项目资格呀!一个完整的STR要花费20多万
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实名认证在线王吉祥航空成都航空职业技术学院

发表于 2012-3-6 09:02:49 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
内部培训的吧
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见习机务员

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发表于 2012-3-6 20:48:28 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
这个应该会给培训吧
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机务正式工-无执照

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深圳航空

 楼主| 发表于 2012-3-12 19:43:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
我们C检线上基本都是在翼修理,不涉及部件放行签署,问题是局方对重大结构修理也没有明确的签署要求....
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深圳航空

 楼主| 发表于 2012-4-17 10:49:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
STR的项目培训从2010年才开始有开班,看来这个问题大家都不了解,有没有局方的可以回答一下?
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发表于 2012-4-17 15:08:29 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
01金属结构修理    011铝合金结构修理
    012钢、钛合金结构修理
    013机身门窗修理
    014防腐处理
    015铝蒙皮修理
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02非金属结构与复合材料修理    021复合材料修理
    022非金属结构修理
    023非金属蒙皮修理
03喷漆
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机务正式工-无执照

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发表于 2012-4-17 15:09:37 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
引用第6楼ivengu于2012-03-12 19:43发表的  :
我们C检线上基本都是在翼修理,不涉及部件放行签署,问题是局方对重大结构修理也没有明确的签署要求....
重大修理签署和结构照无关!
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机务学徒工

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发表于 2012-4-17 15:18:18 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
好贵呀,有没有便宜点的办法啊
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发表于 2012-12-6 00:01:04 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
应该需要
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发表于 2012-12-6 22:25:44 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
内部培训的吧
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发表于 2012-12-6 23:37:11 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
顶一下
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试用期机务

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实名认证

发表于 2013-10-22 20:58:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
项目签署的多少直接影响岗级呀!
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