为什么试大车时松开停留刹车同时踩住刹车脚蹬并保持住？

q_q_q · 发表于 2012-2-12 18:28:33

大健 · 发表于 2012-2-12 19:15:34

停留刹车刹不住。

569288 · 发表于 2012-2-12 19:29:49

这个问题提的不错

851016lt · 发表于 2012-2-12 21:03:38

停留刹车刹不住，所以要人来踩刹车，IDLE可以用停留刹车。

jiwucea · 发表于 2012-2-12 21:32:01

A320飞机75%以上N1时，停留刹车无法刹住，须转换为脚蹬

狙击手 · 发表于 2012-2-13 16:01:38

路过来学习一下，感觉楼上正解

289673698 · 发表于 2012-2-13 17:16:18

停留刹车刹不住啊。

q_q_q · 发表于 2012-2-16 23:37:55

为什么停留刹车刹不住？

孙北苑 · 发表于 2012-2-17 00:30:19

停机刹车压力仅正常刹车压力的一半。

hanziqi2006 · 发表于 2012-2-27 12:46:46

这个还真是不懂哦

zyw19870325 · 发表于 2012-2-27 13:14:20

不会啊，长知识了，支持楼主分享

歪℃ · 发表于 2012-2-27 13:43:16

刹车蓄压器里的气体不足以大功率刹车

ppt2010 · 发表于 2012-2-27 20:45:20

停留刹车不行，必须用脚蹬

merlin · 发表于 2012-3-5 10:53:13

大家说的有道理啊！

jiji404052898 · 发表于 2012-3-5 13:12:23

可是人工长时间踩压,而且抖动厉害的很.320.会不会刹车没踩紧.导致危险发生的呢?

ghua10 · 发表于 2012-3-5 13:49:37

原来如此啊，谢谢了；

cuawfj · 发表于 2012-3-6 12:23:09

长见识

了

虎里军军 · 发表于 2012-3-6 12:43:06

停留刹车刹不住，但是同时用停留刹车跟脚蹬刹车，脚蹬刹车是不起作用，所以要松开停留刹车，使用脚蹬刹车！！！

飞机起落架 · 发表于 2012-3-6 14:18:45

蓄压器的压力不足以支撑

kwdcn · 发表于 2012-3-6 21:12:35

终是长知识了，谢谢。。。。。。各位了。。。

智慧果 · 发表于 2012-3-7 21:49:23

感觉好危险啊。如果按照墨菲定律，早晚会有人踩不住了怎么办。

boeing747 · 发表于 2012-3-11 12:09:41

刹停留刹车别的刹车不起作用

十一 · 发表于 2012-3-11 13:03:55

现在已经更改过了试车手册中大车时不松开停留刹车，同时机上人员要
踩脚蹬

小雨点 · 发表于 2012-3-11 13:13:45

同问，请明白的兄弟解答

rufeng2011 · 发表于 2013-3-31 20:37:55

现在已经更改过了试车手册中大车时不松开停留刹车，同时机上人员要
踩脚蹬

随风飘远 · 发表于 2013-3-31 20:55:19

有点危险，原因还是没说明呀，手册有说明

天空中迷路 · 发表于 2013-4-1 00:00:23

怎么就刹不住了，压力不都是3000psi嘛

dsw2_renshen · 发表于 2013-4-1 11:07:19

停留刹车大概只有1500psi 脚蹬能达到3000psi 而且压力还能保持连续性

tntilove20 · 发表于 2013-4-1 11:59:46

停留刹车压力比脚蹬刹车压力低使用停留刹车在试大车时不能使飞机制动所以要使用脚蹬刹车当停留刹车在打开时正常刹车被抑制

yeahto · 发表于 2013-4-1 14:31:57

不是压力的问题。
发动机正常工作时，液压系统建立了正常的压力，难道停机刹车还会用刹车储压器吗
发动机都起飞功率了，难道停机刹车还会起作用吗

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