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[信息分享] 欧洲调查A380机翼裂缝问题 1/3运营飞机停飞

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厦门航空

发表于 2012-1-21 11:59:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山西太原
网易财经1月21日讯据外媒报道,由于担忧A380机翼裂缝对航空安全造成影响,欧洲航空安全署已经在今天向所有使用A380客机的航空公司下达指令,所有起降次数超过1300次的A380客机都必须接受相应检测,所有航班数超过1800次的A380客机必须在四天之内接受检查。据此测算,在未来6周内,使用A380客机的航空公司共需要停飞20架该机型客机,相当于目前已经投入运营的A380客机总数三分之一。

201201210855360290c.gif


据报道,由于考虑到航班执飞次数,法国航空公司,阿联酋航空公司和新加坡航空公司将会是最快开始检查行动的航空公司。其中新加坡航空公司已经表示,公司运营的6架A380客机会在24小时之内开始检查工作。
昨日,空中客车的一位发言人在接受采访时确认在A380超大型喷气客机机翼的组成部件上发现了新的裂缝。为此,欧洲空中安全监管部门正准备下令实施更严格的检查,以杜绝空中客车(Airbus)A380超大型飞机机翼内部的一些结构部件上发现的新裂缝问题。但该发言人同时表示,这些裂缝和更早在几架飞机上发现的细如头发丝的裂缝不同,不会影响这种双层客机的安全。
但欧洲航空安全署在今天的航空安全指令中指出,“这种情况如果不及时发现并且加以解决,将可能严重伤害航空器的结构稳固性。”指令还强调,“新形成的裂痕应该会更加明显。”
根据制造商空中客车公司的说法,目测检查并不需要任何特别的设备,因此应该可以在数小时内完成。不过新加坡航空公司发言人表示,即便如此,接受检查的客机还是需要停止运营长达数天;但是他也强调,检查行动应该不会影响公司运营。根据公司数据,目前新加坡航空公司共有15架A380客机,除马上要接受检查的6架客机外,还有4架客机将在六周内完成检查。
空客此前早已被查出存在裂缝,早在1月7日,便有媒体报道,澳大利亚5架空客A380机翼出现细微裂缝,长度不足1厘米,肉眼难以察觉。但空客随后回应表示,不是机翼出现裂缝,不影响飞机的运行和安全运营。
A380客机简介空中客车A380(Airbus A380)是欧洲空中客车工业公司研制生产的四发550座级超大型远程宽体客机,投产时也是全球载客量最大的客机。空中客车A380飞机被空中客车公司视为其21世纪的“旗舰”产品,有“空中巨无霸”之称。

中国目前拥有两架空客A380,均为南方航空公司运营。南航一共订购了5架A380,是中国唯一购买和运营A380的航空公司。南航的两架A380将共同执行北京—广州和北京—上海往返航班。通过查询南航官网,自12月19日起,A380执行的北京—广州航线将由每日1班增至每日2班,同时,南航还将在北京—上海浦东航线上投放A380飞机,每日一个班次。南航方面透露,A380航班销售仍非常火爆,刷新了南航航班销售速度最快、单班销售人数最多、两舱销售进度远超经济舱的三项纪录。A380票价与其他机型同等舱位一致。
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发表于 2012-1-21 12:48:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
飞机大 不好说
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GAMECO广州民航职业技术学院实名认证在线王

发表于 2012-1-21 13:10:48 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
飞机大事情也多
在一起
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发表于 2012-1-21 19:50:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
大飞机也有大飞机的不好啊。。。
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发表于 2012-1-22 00:42:20 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古呼伦贝尔
算是疲劳损伤不?
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staeco南京航空航天大学实名认证

发表于 2012-1-22 08:52:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
复合材料损伤,看来要用新设备了
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南昌航空大学

发表于 2012-1-22 17:31:44 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
边飞边改。损伤容限设计,修好再用!免不了!!!设计制造周期短呀。
孙伯渊
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山东航空北京航空航天大学实名认证

发表于 2012-1-22 21:13:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
嗨 不容易啊
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东航在线王实名认证上海工程技术大学

发表于 2012-1-23 10:18:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
始终不看好airbus
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遇见你是缘,抓住你就

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中国民航飞行学院

发表于 2012-1-23 13:18:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
技术还是不成熟,毕竟新出来的啊
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长沙航空职业技术学院

发表于 2012-1-23 16:07:23 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
新机型,新问题,还得最后结果出来才好说吧
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南京航空航天大学实名认证在线王

发表于 2012-1-24 17:29:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东茂名
都不容易
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发表于 2012-1-24 18:12:28 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
有没有比较详细的官方描述?貌似说是什么附件的紧固件?
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发表于 2012-1-24 19:23:00 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
说明飞机安全时时刻刻都是最重要的
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广州民航职业技术学院AMECO实名认证

发表于 2012-1-25 18:00:48 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
到底是哪位大神最早发现的呢!
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西北工业大学

发表于 2012-1-26 13:15:57 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
一边用一边改进
If You Don’t Build Your Dreams, Someone Will Hire You To Help Build Theirs
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南航广州民航职业技术学院

发表于 2012-1-26 23:47:53 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
航空安全不容小觑
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发表于 2012-1-28 08:13:04 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
380好维护不,那么大,弄次大检得多少钱
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发表于 2012-1-29 13:14:50 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
飞机还是太大了,,
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发表于 2012-2-9 14:47:36 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1500FC后在检查
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发表于 2012-2-12 22:42:32 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
需要改进
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禁止发言

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发表于 2012-2-13 16:04:18 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
刚开始 总会有问题 即使发现问题 解决问题
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每一天都是崭新的

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深圳航空西北工业大学在线王

发表于 2012-2-13 16:29:10 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
新飞机都是免不了的,需要时间的验证
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发表于 2012-2-17 00:01:06 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
航空安全不容小觑
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发表于 2012-2-17 00:23:03 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
是谁发现的?
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GAMECO

发表于 2012-2-17 02:25:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
晕了,有这样的事?
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发表于 2012-2-17 18:57:40 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
為什麼空客說沒關係呢?
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南京航空航天大学上海航空

发表于 2012-2-17 21:04:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
力挺波音!百年老字号!
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发表于 2012-4-6 09:47:40 | 显示全部楼层 来自: 中国云南西双版纳傣族自治州
新飞机都有适应的过程
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发表于 2012-12-23 02:54:10 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
航空安全不容小觑
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