航前燃油沉淀检查

1701xcl · 发表于 2012-1-15 15:30:12

各位有经验的大哥们，现在天气寒冷，燃油沉淀里水分很多，大家在航前燃油沉淀检查时都是放到没有水珠为止吗？什么样才是符合水分检验标准啊？？？

1701xcl · 发表于 2012-1-15 15:33:10

各位有知道标准的吗？小弟刚工作，这个做错了被领导看到不好啊

arcsin009 · 发表于 2012-1-15 15:45:39

这个具体看公司要求吧。
标准做法是：放到取出的燃油取样中无水分为止（即没有分层，水珠），且用水分离器试纸测试合格。

不过实际工作中，问老师傅吧。。。

1701xcl · 发表于 2012-1-15 15:48:24

谢谢啦，工作中这个标准还真不好做，手册也没说是不是必须一点水珠都没有，所有才来问问

arcsin009 · 发表于 2012-1-15 15:53:03

恩每个公司规章，要求以及维护标准其实是不一样的，怕误导你了啊，问老师傅才是保险的做法

孙北苑 · 发表于 2012-1-15 15:57:06

加完油沉淀半小时。每个放沉淀口放油3~5升，检查都能合格。波音标准还有固体污染物检查要求：油车底部（加到飞机里的）燃油取样0.5mg/L；飞机沉淀口取样2.8mg/L。

1701xcl · 发表于 2012-1-15 16:01:18

谢谢这位老师傅了，呵呵，放油3-5L检查合格，上班再做工作时就有点底了

孙北苑 · 发表于 2012-1-15 16:11:35

不用谢！！！

木木少 · 发表于 2012-1-15 18:35:37

这个貌似每个公司要求还不一样

havefun · 发表于 2012-1-15 21:14:02

放到没水或其他肉眼能看到的沉淀物就行吧！

weny5210 · 发表于 2012-1-15 23:29:17

最终还是以水分指示器为准。
经验只能慢慢积累了，

look123 · 发表于 2012-1-16 15:53:30

很多是直接放吧

cross3218 · 发表于 2012-1-16 15:54:17

有的地方油车好久不用，底下有沉淀，有水分，这时要检查油车油样，要符合标准才能往飞机里加油没（有水分，和沉淀）。一般很少发生。
从飞机底下放燃油沉淀，一般3-5升，要留有油样，如果有水分就要放到没有水分为止，水分离器试纸测试合格。

momochildren · 发表于 2012-1-16 18:12:32

没水是最基本的，还要看有没有什么杂质例如封圈的杂质，但是一般来说没什么问题我都不放，弄一身燃油好玩么，呵呵

孙北苑 · 发表于 2012-1-25 23:12:33

会引起燃油系统堵塞故障。下次你就打开油箱盖板清除燃油引射泵多余物吧！

jw-zaobao · 发表于 2012-1-26 02:14:00

个人认为，干好自己的份内工作，至于燃油沉淀是否彻底放到标准值，不是你一个人能做的到的，需要大家共同努力，机务作风很重要，这是一个单位的风气所决定的。经验：表面工作一定要做扎实了，千万别被适航逮到。

superguoguo · 发表于 2012-1-26 10:45:36

15楼的兄弟讲的很实在，在一线干活不但要懂技术还要会应变

k00108 · 发表于 2012-2-3 15:21:08

楼上的说对，技术要砸实，还要会活学活用，学会变通。

帅的被人砍 · 发表于 2012-2-4 13:11:00

取样检查，自己把握

kamuichen · 发表于 2012-11-3 17:13:28

谢谢！！

于 2012-11-03 18:05:34 连续回帖自动追加:
十分感谢

shanxiren · 发表于 2012-12-4 20:54:01

放到没有沉淀和水珠就算标准

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