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[通用经验] 有个东西不太明白???

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试用期机务

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发表于 2007-4-12 09:42:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国海南陵水黎族自治县
在发动机中有一个"动力管理控制器"他,它的作用是什么??
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机务学徒工

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发表于 2007-4-12 10:30:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
英文是怎么写的?
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试用期机务

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发表于 2007-4-12 19:57:23 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
Thrust Management Controller
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试用期机务

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发表于 2007-4-12 19:58:32 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
或者是
Thrust Management Computer?

都有可能,你要看什么飞机什么发动机上的怎么叫的。
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元老

我爱机务--武夷山

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发表于 2007-4-15 18:47:29 | 显示全部楼层 来自: 中国福建南平
你所指的是:CFM56-3发动机的PMC(功率管理计算机),它是一个电控装置,其作用是在MEC主发动机控制器工作的基础上控制N1转速.该装置根据发动机进气静压Ps12、进气温度T12信号及来自MEC上的PLA推力杆角度传感器的油门杆位置信号确定N1目标值,根据该值与实际N1转速信号的差给MEC输送一个调整信号。MEC则根据此信号改变供油量,以达到PMC所要求的N1转速。PMC的工作使反映发动机推力大小的N1转速在一定的环境大气压力和温度条件下与油门杆角度相符,对MEC在燃油控制过程中出现的参数偏差可在一定范围内进行调整,其调整权限范围PMC  ON和OFF对MEC的限制为3.85~5.1%N2。
    换句话说:PMC控制N1、N2不超速;EGT不超温。
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机务正式工-无执照

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中国民航大学山东航空在线王

发表于 2010-7-27 12:09:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

回 5楼(hequan) 的帖子

PLA是油门杆角度吧,楼主说的是功率管理控制器,CFM-3的发动机是PMC
CFM-7的发动机是EEC。
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