FAC里的风切变保护和雷达里的风切变探测有什么区别?

zuqing · 发表于 2011-12-3 10:14:45

各位机务大哥:FAC里的风切变保护和雷达里的风切变探测有什么区别?
谢谢!

虎里军军 · 发表于 2011-12-3 11:07:33

好像是FAC是用气流的方式的，雷达是通过水分子的反射得到的……希望后人改进

6032541270 · 发表于 2011-12-3 13:45:09

门外汉了~闪~

shihan_5201314 · 发表于 2011-12-7 15:24:38

FAC是通过AOA的突变来得到信息的
RADAR是通过回波的突变得到指示的

最爱380 · 发表于 2011-12-7 17:44:22

刚知道FAC也有风切变保护~~是不是只有某些飞机才有？

君子之约 · 发表于 2011-12-9 22:14:36

FAC中的风切变保护功能应该是所有飞机都有的。查了下手册，发现FAC的功能之一就是飞行包络保护，其中还包括风切变探测，低能量警告，自动推力系统中迎角平台保护，与FMGC相关的速度限制，PFD上速度范围控制，方向舵行程限制器位置显示和方向舵配平指令。等等。

lijie19801 · 发表于 2012-8-9 09:41:52

简单来说，FAC探测到风切变的时候，飞机已处于其中；而气象雷达预测风切变是风切变区域在飞机前方

qszx199 · 发表于 2012-8-10 00:18:28

FAC里的风切变是飞机处在风切变中时给出警告并会自动加大油门是飞机冲出风切变区，气象雷达是前视风切变，是预警式的，并且不会自动控制飞机，是有人工驾驶飞机改道飞行。

太有才了 · 发表于 2012-8-10 17:07:05

引用第9楼qszx199于2012-08-10 00:18发表的 :
FAC里的风切变是飞机处在风切变中时给出警告并会自动加大油门是飞机冲出风切变区，气象雷达是前视风切变，是预警式的，并且不会自动控制飞机，是有人工驾驶飞机改道飞行。

风切变和自动油门没有关系,两种方式检测到风切变都需要人工操纵飞机
你把风切变和迎角保护的功能搞混了.

kongjunshangwei · 发表于 2012-8-10 23:31:26

7楼说的没错

liang204503 · 发表于 2013-1-26 10:43:37

挺好收藏一下

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