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[B737] B737-800优点介绍

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南京航空航天大学

发表于 2011-11-18 15:46:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
B737飞机是波音公司生产的双发中短程运输机,被称为世界航空史上最成功的民航客机。
    B737-800飞机属于新一代737。在B737-300/400/500型受用户青睐的可靠、简单以及运营成本低的基础上,对机翼进行改进,换装推力更大、性能更好的 CFM56-7发动机,使航程加大,采用了B777飞机最先进的数字化设计和制造技术。
    设计:经过严格的气动力分析计等,波音公司重新设计了新一代737的机翼,机翼的弦长增加了50厘米,翼展增加了5米,使得机翼总面积增加了25%,燃油容量提高了30%。先进的翼型设计使新一代737的最大航程达到6000公里,可以进行模跨美国大陆的飞行。新一代737的巡航速度提高到0.785马赫(848 公里/小时),最大速度可达0.82马赫(885公里/小时)最大巡航高度12400米,超越了同级竞争机型。
    发动机:选择了CFM56-7发动机作为动力。这种新型的发动机代表了最先进技术的宽弦风扇和全权限数字式发动机控制系统(FADEC)。与传统型737上配置的 CFM56-3发动机相比,其推力增加了11%,其噪声远远低于三级噪声标准,而且它还具有油耗低和维护费用低的特点。总之,从性能的角度看,新一代 B737-800是一种航程更远、航速更快、油耗更低的新型客机。
    通用性:与传统型737具有相同的零部件与地面支持设备,完全相同的地面维护。另外,新一代波音737的四种机型间(600/700/800/900)具有98%的机械零部件通用性和100%的发动机通用性,从而为航空公司用户带来了满意的运营成本。
    灵活性:新一代737系列飞机的客舱内饰也应客户要求做了很大的改善:设计采用了波音777飞机客舱顶板的设计技术,飞机的灵活性大大改进了,航空公司可以在不到1 分钟的时间里;将新一代737的客舱布局从公务舱的每排5座改成经济舱的每排6座;也可以在不到1个小时的时间里,将新一代737的客机改装成货机。
    新技术:2000 年2月,波音开始提供一种先进的翼梢小翼技术,作为737-800机型的选装项目。通过翼梢小翼有效地削弱了尾涡强度而提高了气动效率。小翼高8英尺,宽 2-4英尺,安装重量240磅。这种约2.4米高的融合型翼梢小翼将使新一代737飞机的航程更远、有效载荷增加约2.7吨、油耗降低,并且更加环保。与普通的737-800相比,其优点如下:爬升和越障能力大大提高,并具有更高的经济巡航高度层;低燃油消耗:对于航程在1000海里以上航线平均节省燃油3.5%;降低了发动机维修成本,续航能力增加约130海里左右;业载能力最多可增加6000磅(约2700公斤);噪音特性进一步改善。
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发表于 2011-11-18 15:52:12 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
恩恩!优点也有缺点也有!喜忧参半
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发表于 2011-11-18 16:44:48 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
请教前辈:
影响不锈钢耐蚀性和抗氧化性的关键元素是B
A) 锰元素  B) 铬元素  C) 钼元素  D) 钛元素
在【化学元素周期表】中,Mn、Mo,Ti 分别在Cr 的右边、下边、左边,怎么Cr 就成了“影响不锈钢耐蚀性和抗氧化性的关键元素”了呢?为什么?请教能人,谢谢!
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发表于 2011-11-18 17:28:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感觉还是320系列好
蓝廋香菇
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发表于 2011-11-18 18:05:54 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
A380听说很给力、依然感谢楼主的分享!
未到伤心时...
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发表于 2011-11-18 23:42:09 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
NG系列还是很好维护的
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发表于 2011-11-19 14:16:01 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
还是不怎么给力啊!
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发表于 2011-11-20 11:05:38 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃酒泉

回 楼主(贝贝天使) 的帖子

恩恩!优点也有缺点也有!喜忧参半
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发表于 2011-11-28 23:27:43 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回 楼主(贝贝天使) 的帖子

介绍很全面。
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发表于 2011-11-28 23:32:21 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
我在看看,挺好的
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实名认证南航西安航空学院

发表于 2011-11-29 14:24:37 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
就是空间小,其他没说的
蓝廋香菇
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实名认证中国民航飞行学院

发表于 2011-11-29 16:30:54 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
个人觉得737NG系列比320系列的飞机要好看很多。。
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发表于 2011-11-29 17:04:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
NG的发动机其实也一般  真的很一般
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发表于 2011-11-29 20:52:23 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
手册上就这么介绍的啊
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发表于 2011-11-29 21:07:33 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
说的不错很正确
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发表于 2011-11-30 20:14:59 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
对小翼特别有爱的飘过
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发表于 2011-12-1 00:10:40 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
不错!不错!
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实名认证在线王吉祥航空成都航空职业技术学院

发表于 2011-12-1 10:25:01 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
非常先进的飞机哦
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发表于 2011-12-7 22:55:57 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回 楼主(贝贝天使) 的帖子

说的还是很不错的
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发表于 2011-12-8 01:46:01 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
楼主给力
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发表于 2012-1-7 16:32:28 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
总结的挺好
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南航西安航空学院

发表于 2012-1-15 00:07:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
波音维护性能好,但是没有空客的人性化
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AMECO

发表于 2012-1-27 12:19:01 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
737NG最成功的机型~
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上海理工大国航实名认证

发表于 2012-1-28 21:27:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习 了额
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海航实名认证

发表于 2012-1-30 18:28:22 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这个机型在国内确实比较普遍而且数量较多!
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奥凯航空

发表于 2012-1-31 10:30:35 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
尤其是电子系统还是比较好的
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实名认证

发表于 2012-3-2 20:42:12 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
很到位的描述啦
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重庆航空

发表于 2012-8-14 13:14:29 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
不错的东西啊
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发表于 2012-8-18 11:01:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
A320和737NG,各有千秋。
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发表于 2012-8-18 11:12:28 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
  分析的好
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