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[通用经验] 兄弟们,弟弟我有些问题不懂可以教教我吗??

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试用期机务

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发表于 2007-4-6 11:02:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国海南澄迈县
1.737-300机型如何检查空调聚水袋是否堵塞?
2.发动机由哪几部分组成?
3.备用液压泵自动工作的条件。备用液压系统低压灯什么时候会亮?
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元老

我爱机务--武夷山

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发表于 2007-4-7 18:43:01 | 显示全部楼层 来自: 中国福建南平
回答:
1.737-300机型如何检查空调聚水袋是否堵塞:将相应的空调组件电门放在高流量位,温度选择电门放在自动或人工全冷位,空调组件工作1分钟后检查空调聚水袋上的堵塞指示器,如发现红色指示销,则说明空调聚水袋脏,需要更换或清洗水布袋.
2.发动机由4部分组成:压气机、燃烧室、涡轮、附件齿轮箱。
3.备用液压泵自动工作的条件:a、飞行控制系统A、B操纵电门在ON位 ;b、襟翼未收上;c、飞机在空中或轮速大于60海里;d、飞行操纵A、B系统控制组件上任一压力电门感受到低压;当以上条件同时发生时,K1继电器接通备用泵工作。
   备用液压系统低压灯什么时候会亮:当飞行控制系统电门A、B任一在备用方向舵位或备用襟翼主电门在ARM位或自动备用继电器K1工作,则备用液压泵工作,此时如备用液压泵出现压力低时,则备用液压系统低压灯会亮。
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试用期机务

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 楼主| 发表于 2007-4-12 01:04:58 | 显示全部楼层 来自: 中国海南定安县
谢谢你.
以后有不会的还请多多帮忙.
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机务学徒工

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发表于 2007-4-12 09:26:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
引用第1楼zouqingkai于2007-04-07 18:43发表的  :
回答:
1.737-300机型如何检查空调聚水袋是否堵塞:将相应的空调组件电门放在高流量位,温度选择电门放在自动或人工全冷位,空调组件工作1分钟后检查空调聚水袋上的堵塞指示器,如发现红色指示销,则说明空调聚水袋脏,需要更换或清洗水布袋.
2.发动机由4部分组成:压气机、燃烧室、涡轮、附件齿轮箱。
3.备用液压泵自动工作的条件:a、飞行控制系统A、B操纵电门在ON位 ;b、襟翼未收上;c、飞机在空中或轮速大于60海里;d、飞行操纵A、B系统控制组件上任一压力电门感受到低压;当以上条件同时发生时,K1继电器接通备用泵工作。
   备用液压系统低压灯什么时候会亮:当飞行控制系统电门A、B任一在备用方向舵位或备用襟翼主电门在ARM位或自动备用继电器K1工作,则备用液压泵工作,此时如备用液压泵出现压力低时,则备用液压系统低压灯会亮。
2.发动机应该由五部分组成:进气道、压气机、燃烧室、涡轮、喷管,这个是最常规的说法.
3.当主液压系统失效时,备用液压系统会自动工作.
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 楼主| 发表于 2007-4-12 09:36:25 | 显示全部楼层 来自: 中国海南陵水黎族自治县
谢谢你
那么,这个问题可以告告我吗?<结合ATA32-41-00/001Figure09描述主起落架收上刹车。(737-3/4)>
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机务学徒工

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发表于 2007-4-12 09:45:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我不是干大飞机的,是干直升机的,不好意思,
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试用期机务

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 楼主| 发表于 2007-4-12 09:53:45 | 显示全部楼层 来自: 中国海南陵水黎族自治县
哦.没有关系.谢谢..
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见习机务员

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发表于 2013-5-29 21:35:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
好学的人才能成长
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机务正式工-无执照

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实名认证

发表于 2013-5-29 23:10:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
好好学习呀,这应该算是最基础的了
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机务学徒工

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发表于 2013-5-31 20:12:07 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
737-300机型如何检查空调聚水袋是否堵塞:空调开在高流量位,温度控制旋钮放在全冷位,然后观察指示器。
发动机由四个单元体组成:风扇单元体,核心机单元体,低压涡轮单元体,AGB/TGB单元体。
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机务正式工-执照C

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实名认证广州民航职业技术学院

发表于 2013-5-31 20:36:35 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
高手们的解答 看不懂 真是惭愧
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上海交通职业技术学院

发表于 2013-6-14 17:52:29 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
不是我专业帮顶
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