机务在线

搜索
查看: 7162|回复: 17

[21空调] 737空调ACM压力管是干什么用的

[复制链接]

3

主题

101

帖子

275

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
275

山东航空

发表于 2011-9-29 18:37:37 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东青岛
737NG飞机空调舱ACM上的管道(ACM压力管)
是干什么用的呢(如图中的235)?件号AS138-06N0130L

QQ截图20110929183041.png
回复

使用道具 举报

23

主题

133

帖子

364

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
364
发表于 2011-9-29 19:28:33 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
哥们,你说是235那根管子?吧我们也研究 都不太明白,最好能看到里面连接部分的结构,看到底和何处连接。
回复 支持 反对

使用道具 举报

25

主题

282

帖子

611

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
611

实名认证

发表于 2011-9-29 19:47:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
ACM原理图上有两个冷却的管子,但楼主的图信息太少,很难确定
回复 支持 反对

使用道具 举报

30

主题

334

帖子

503

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
503

TAECO

发表于 2011-9-29 20:28:10 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
不好确定
回复 支持 反对

使用道具 举报

2

主题

702

帖子

840

积分

禁止发言

dhtfhjy

积分
840
发表于 2011-9-29 21:09:30 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
不好确定
回复 支持 反对

使用道具 举报

6

主题

55

帖子

48

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
48
发表于 2011-9-29 21:13:00 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
是防止涡轮出口结冰的,
回复 支持 反对

使用道具 举报

52

主题

706

帖子

1062

积分

机务正式工-执照C

想要说点啥?

Rank: 5Rank: 5

积分
1062

山东航空在线王

发表于 2011-9-30 10:52:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
你在IPC里反查一下是什么名字
回复 支持 反对

使用道具 举报

18

主题

1145

帖子

1169

积分

机务正式工-执照C

Rank: 5Rank: 5

积分
1169

中国民航大学实名认证

发表于 2011-9-30 20:34:39 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
关注中 这是涡轮端吗
回复 支持 反对

使用道具 举报

3

主题

101

帖子

275

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
275

山东航空

 楼主| 发表于 2011-9-30 21:36:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
手册上写的 名称是HOSE ASSY  没有功能描述哦  管道外面有金属网套 里面是通气体的
回复 支持 反对

使用道具 举报

36

主题

371

帖子

184

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
184
发表于 2011-10-1 23:47:38 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
到底是哪个啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

19

主题

183

帖子

172

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
172
发表于 2011-10-2 00:26:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
还是自己查手册吧
回复 支持 反对

使用道具 举报

5

主题

61

帖子

91

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
91
发表于 2011-10-2 17:36:08 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
壳体防冰出气的,有进有出就不堵了。
回复 支持 反对

使用道具 举报

2

主题

55

帖子

32

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
32
发表于 2012-8-8 22:05:38 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
防止涡轮出口结冰的,其实从热空气移过来的,因为涡轮出口比较冷,容易结冰
回复 支持 反对

使用道具 举报

7

主题

112

帖子

97

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
97
发表于 2012-8-9 14:55:34 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
肯呢过是怕出口结冰
回复 支持 反对

使用道具 举报

14

主题

184

帖子

105

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
105
发表于 2013-8-23 12:40:06 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
主要是控制STCV工作的,可以看下STCV的原理图,监控单向活门及冷凝器结冰,达到一定的压力差后STCV会打开。
回复 支持 反对

使用道具 举报

14

主题

184

帖子

105

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
105
发表于 2013-8-23 12:41:54 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口

回 zexin_wang 的帖子

zexin_wang:主要是控制STCV工作的,可以看下STCV的原理图,监控单向活门及冷凝器结冰,达到一定的压力差后STCV会打开。 (2013-08-23 12:40) 
信号管的另一端是通向单向活门的,主要是监控单向活门结冰
回复 支持 反对

使用道具 举报

4

主题

393

帖子

616

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
616

联航中国民航大学

发表于 2013-8-23 14:55:12 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
防止涡轮出口结冰
回复 支持 反对

使用道具 举报

102

主题

741

帖子

1041

积分

机务正式工-执照C

Rank: 5Rank: 5

积分
1041
发表于 2013-8-24 23:01:15 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
个人感觉不是防结冰的管路,可能是图上红框内的那根管子,
大牛来啊。
737NG空调冷却.PNG
http://t.cn/zjB1vsN 充电遥控直升飞机
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表