757在位数据装载培训教材

kaiermts · 发表于 2011-9-14 21:29:05

在位数据装载培训教材

一、简介
飞行管理计算机有两个数据库，一个是性能数据库，另一个是导航数据库。性能数据库存贮的是有关飞机的空气动力特性数据和发动机数据，是不变的，而导航数据库存贮的是各种导航点的导航数据和地理位置。它还有两个不同的公司航路数据库，可以根据各个航空公司的实际情况，装载不同航路点的导航数据，其有效期为28天。如果一个航路数据库的导航数据过期了，飞行管理计算机就会自动地选择另一个。导航数据装载分为两步：1）采用便携式数据装载机（PDL）装载数据；2）将装载的导航数据库传输到另一飞行管理计算机中。
二、采用便携式数据装载机（PDL）装载数据的程序及注意事项
（一）简介
1、有两种PDL，一种的数据是记录在磁带上，另一种的数据是记录在磁碟上。
2、PDL通过驾驶舱P17板上的输入数据插头D917与左FMC相连。
（二）设备
1、便携式数据装载机（PDL）
2、记录有导航数据的磁带或磁碟
（三）准备装载数据
注意：以下程序是将数据装入左FMC中，所装数据需经过交输才能装入右FMC中。
1、提供电源
2、确信P1板和P3板的FMC 源选择按钮处于正常位
3、确信P11板下列跳开关闭合
（a）       11E8，FMCS  CDU  LEFT
（b）       11E9，FMCS  CMPTR  LEFT
（c）       11E29，FMCS  CDU  RIGHT
（d）       11E30，FMCS  CMPTR  RIGHT
4、确信两个CDU显示一致
5、按以下程序按压CDU上的行选键进入PERF  FACTORS页面
（a）       在IDENT页面，按压<IDENT行选键
（b）       按压PERF FATOR>行选键
（c）       确信出现PERF  FACTORS页面
（四）装载导航数据
1、拨出P11板上的下列跳开关
（a）       11E9，FMCS  CMPTR  LEFT
（b）       11E30，FMCS  CMPTR  RIGHT
2、拨出P37板上的跳开关
（a）       37E8，FMCS  DATA  BASE  LOADER
3、将PDL与P17板上的插头D917相连
4、闭合P11板上的跳开关
（a）       11E9，FMCS  CMPTR  LEFT
5、闭合P37板上的跳开关
（a）       37E8，FMCS  DATA  BASE  LOADER
6、完成以下步骤
（a）       将磁碟插入驱动器
（b）       确信RDY灯亮
（c）       确信PROG灯亮
（d）       如果RDY灯不亮，而CHNG灯亮，完成以下步骤：
1）       从驱动器退出磁碟，确信CHNG灯灭，PROG灯亮；
2）       换另一张磁碟装入驱动器，确信RDY灯、PROG灯均亮；
注意：这种情况表明：导航数据包含有多张磁碟，需按照磁碟顺序装载。
（e）       当装载完成后，COMP灯亮，RDY灯、PROG灯均灭
（f）       取出磁碟
（g）       切断PDL的电源
（h）       拨出P37板的跳开关
  1）37E8，FMCS  DATA  BASE  LOADER
（I）       脱开PDL与P17板上的插头D917的连接
（五）完成数据装载
1、确信两个DCU上的IDENT页面显示一致。
（a）       MODEL和ENGINES显示正确
（b）       工作程序显示正确
（c）       件号显示正确
（d）       有效导航数据件号显示正确
（六）将飞机恢复到原状
1、切断电源
三、交输导航数据的方法
（一）简介
当左右FMC导航数据不一致时，FMC系统可以将导航数据由一个FMC传输到另一个FMC中。
（二）准备交输
1、提供电源
2、将P1板、P3板FMC源选择开关置于正常位
3、闭合P11板下列跳开关：
（a）       11E8，FMCS  CDU  LEFT
（b）       11E29，FMCS  CDU  RIGHT
4、拨出P11板下列跳开关
（a）       11E9，FMCS  CMPTR  LEFT
（b）       11E30，FMCS  CMPTR  RIGHT
5、将用于传输的FMC  CMPTR跳开关闭合
6、当用于传输的FMC开始工作后，闭合用于接收的FMC CMPTR
跳开关
7、确信用于传输的FMC的CDU显示IDENT页面
8、确信用于接收的FMC的CDU显示CROSSLOAD页面
（三）交输导航数据
1、在传输FMC的CDU上完成以下步骤
（a）       按压行选键<INDEX进入INIT/REF  IDEX页面
（b）       按压MAINT>
（c）       确信CDU显示MAINTENANCE  IDEX页面
（d）       按压<CROSS LOAD
（e）       确信CDU显示如下
      NAV  DATA  CROSSLOAD  1/1
      <TRANSMIT             RECEIVE>
   <INDEX                   — — —
   SINGLE  FMC  OPERATION
2、在两个CDU上按压CLR键（清除信息）
3、在两个CDU上键入ARM
4、确信ARM显示在两个CDU的底部
5、按压两个CDU右边底部的行选键
6、确信ARM显示在与所按行选键对应的地方
7、按压用于传输的FMC的CDU上的<TRANSMIT
8、按压用于接收的FMC的CDU上的RECEIVE>
9、确信TRANSFER  IN  PROGRESS显示在用于传输的FMC的CDU上。用于接收的FMC的CDU上显示FMC，同时FAIL灯亮，时间大约是35秒。
10、若是成功完成数据装载在传输FMC，CDU上将显示TRANSFER  COMPLEFT。若是失败的传输将显示TRANSFER  ABORTED。
（四）交输数据的检查
1、如果信息RESYNCING  FMC显示，停止交输
2、按压<INDEX
3、确信MAINTENANCE  INDEX页面显示
4、按压<INDEX
5、确信显示INIT  REF  INDEX页面
6、按压<IDENT
7、确信显示IDENT页面
8、在两个CDU上比较以下数据
(a)       MODEL和ENGINES显示正确
(b)       NAV  DATA件号正确地显示在NAV  DATA标题下
(c)       确信NAV  DATA有效正确
（五）将飞机恢复原状
1、脱开飞机电源

zhou198575 · 发表于 2011-9-14 21:34:46

没见到过

zyf · 发表于 2011-9-16 22:35:09

不错的资料

145560 · 发表于 2011-10-27 22:55:08

刚做过，现在正好回顾，谢了

83395789 · 发表于 2011-11-13 18:29:07

不错的资料

lxy1234 · 发表于 2012-10-3 22:47:41

这啥啊,看看

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