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[27飞行操纵] 关于机身抖动故障的处理

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元老

看我,请用你的心,而

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发表于 2011-9-13 11:05:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖南长沙
       从去年下半年至今,B-XXX、B-XXX2曾先后反映飞机抖动,后来更换了几个升降舵作动筒,故障仍未排除,最后更换左右升降舵一号铰链轴承衬套和铰链连接终端组件后抖动现象彻底消失;
      今年五月B-6XX3也曾反映抖动,更换了升降舵作动筒后无效,检查升降舵铰链正常,最后检查升降舵作动筒和铰链间隙过大,更换升降舵G作动筒和铰链衬套后正常。
      造成飞行抖动的主要原因:
     A320飞机自身结构比较松散,当有外界扰动时,就容易发生抖动
      1.     结构原因:前起落架舱门、前客舱门、机腹整流罩封严、前起落架舱门后从动门。
      2.     飞行操纵舵面抖动:升降舵、方向舵、副翼。
故障现象:
      飞机在爬升或巡航时,速度超过250节,飞行高度在27000--35000英尺时,驾驶舱、前客舱或后客舱会感觉到不同程度的抖动,通过改变飞行速度或飞行姿态后抖动现象可能会消失。
1、升降舵引起的抖动:
• 速度>250节
• 爬升或巡航阶段
• 飞行高度在27000FT--35000FT
• 飞机重心靠后
• 驾驶舱和后客舱感觉抖动明显,频率约10HZ
• 减速或俯仰操作后抖动现象会消失
1.jpg

2.方向舵引起的抖动:
(1)速度>250节
(2)爬升阶段
(3)驾驶舱和后客舱感觉轻微或中度抖动
(4)偏航或输入方向舵配平±1.5度时抖动现象消失
3. 副翼引起的抖动:
(1)速度>250节
(2)爬升阶段
(3)驾驶舱和前客舱感觉抖动
(4)通过滚转可以使抖动现象消失


机组填写抖动报告单,据抖动报告单排故。根据我们自己工作的实际,其总结情况如下:


2.jpg
[fly] 心怀己任,放飞平安 [/fly]
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实名认证在线王吉祥航空成都航空职业技术学院

发表于 2011-9-13 12:11:09 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
发动机和机翼是主要的震源吧
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 楼主| 发表于 2011-9-13 12:34:43 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙

回 1楼(f214216709) 的帖子

楼主这样说,。。。。。。。????

正常他们产生的震动,是可以忽略的;但由于别的操纵面引起的左右、上下等低频率的震动,那就得考虑一下了。

[fly] 心怀己任,放飞平安 [/fly]
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海航西安航空学院实名认证在线王

发表于 2011-9-13 13:29:01 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
帮顶!我们就需要这样的交流!谢谢楼主分享
787机务大哥
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发表于 2011-9-13 15:08:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
知识贴
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发表于 2011-9-13 16:36:50 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
跟机我都分辨不出
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发表于 2011-9-13 18:19:30 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
这种机型不错,全靠电传动。
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发表于 2011-9-14 20:03:44 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
真牛逼啊!
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发表于 2011-9-14 23:27:50 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
呃……还真没遇到过抖动故障
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发表于 2011-9-15 20:19:49 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
手动挡根深蒂固方法光华饭店
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发表于 2011-9-18 00:55:38 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏银川
看了、不错、谢谢分享。
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发表于 2011-9-18 02:01:02 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
好东西  我还不会呢
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发表于 2011-9-22 16:13:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学知识了。
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发表于 2011-9-25 21:29:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
受益匪浅啊····感谢楼主,今后多多分享排故经验····
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成都航空怎么样啊?大

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发表于 2011-10-1 15:37:59 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
具体故障具体分析啊!
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发表于 2011-10-2 12:18:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有点意思啊~~~~
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发表于 2011-10-2 16:00:15 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
有所收获
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发表于 2011-10-7 09:00:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
药到病除
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万事如烟,回味无限;

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发表于 2011-10-14 10:02:57 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
楼主讲解的很详细
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发表于 2011-10-14 12:19:33 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
受益匪浅啊!
    顶
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发表于 2011-10-17 23:10:08 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
是不是要来台风
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发表于 2011-10-18 13:09:04 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
前后部机身抖动的原因不一样,不能一概而论
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发表于 2011-10-19 18:54:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
受益了 希望楼主多多分享 帮助成长

于 2011-10-19 19:00:01 连续回帖自动追加:
好分享 值得学习
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发表于 2011-10-27 08:48:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
16楼说换前轮,这个是地面抖动的吧。巡航抖动,低频率的却是损害很大
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发表于 2011-10-27 16:46:33 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
其实一般就是舵面的衬套间隙过大造成的
我爱航空
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发表于 2011-10-28 21:31:36 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
精辟精辟
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发表于 2011-10-31 21:34:05 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
又长知识了 还不知道怎么排故呢
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发表于 2011-11-4 16:20:57 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
有时候发动机震动大,也会被误认为机身抖动。。。。需要区别对待
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发表于 2011-11-8 18:10:20 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
多谢楼主啊
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发表于 2011-11-9 11:26:53 | 显示全部楼层 来自: 中国海南万宁
不错!咱要的就是相互交流,这样才能更好的把故障消灭掉、、、、、、
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