桃仙机场南航中外运联手打造沈阳空港物流新模式(图)

zippo · 发表于 2006-9-15 19:31:43

本网讯记者张雪通讯员刘进陈阳 9月12日，沈阳空港物流有限公司合作签字仪式在沈阳举行。沈阳桃仙国际机场股份有限公司董事长宋玉岐、南航股份公司党委书记谭万庚和中外运空运发展股份有限公司总经理章冬分别代表三方出资人在合作协议上签字。这标志着一个新的航空物流模式即将诞生，也是国内航空企业面对物流市场全面开放的未来格局和挑战，积极应对的开始。
　　沈阳空港物流有限公司由沈阳桃仙国际机场股份有限公司、中国南方航空股份有限公司、中外运空运发展股份有限公司共同出资组建，三方的股比为45%、45%、10%。公司的主营业务是为在沈阳桃仙国际机场营运的国内外各航空公司提供航空货物的地面代理业务，物流配送业务，物业租赁业务和快递业务等。
　　根据协议，三方将在合作投资机场海关监管库和快件监管中心的基础上，整合机场国内、国际货运业务。机场股份公司和南航股份公司将在沈阳桃仙国际机场的航空货物地面代理业务，包括货物仓储、组装、分捡、装卸、搬运、预配、查询等业务均划入了沈阳空港物流有限公司。这样，不仅可以实现对桃仙机场地面货运业务整合，使桃仙机场场区的货运资源的能够充分共享、合理配置，而且解决了目前机场场区内存在的货运设施简陋，重复建设，相互竞争导致内耗等弊端。同时，机场海关监管库和海关监管中心是按照沈阳海关“普货、快件集中监管，一、二级库合建”的思路建设的集中海关监管库区，解决了场区内海关监管设施分散、条件简陋、无快件监管功能的情况，可进一步推进机场货运业务尤其是国际货运的发展。
　　据了解，此次合作历经四年的酝酿。三方出资人不仅在物流发展战略上高度契合，而且在资源和技术上支撑互补。沈阳桃仙国际机场是我国六大区域性航空枢纽之一，共开辟国内外航线94条，2005年旅客吞量超过450万人次，是拥有2180万人口的辽沈中部城市群共用机场，是东北地区重要的航空枢纽机场。中外运是国家大型货运物流企业，有遍布全国、延伸欧美的业务和信息网络，在国内航空物流领域处于龙头地位。南方航空股份有限公司是国内三大航空运输企业之一，现有运输飞机270多架，国内国际航线600多条，是国内飞行航线最密集、拥有飞机最多、年客流量最大的航空公司，旅客运输量连续27年居国内各航空公司之首。
　　南航股份公司党委书记谭万庚告诉记者，三方一直保持良好的合作关系，此次沈阳空港物流公司的正式签约，开创了东北区域物流业发展的新模式，为三家企业合作提供了更广阔的空间。
　　中外运股份有限公司总裁张建卫说，此次合作战略意义重大，是中外运空运发展公司在货运物流链重要环节的一个突破。目前国内物流企业面临全面开放的巨大压力，必须变单打独斗为强强联合，才能增强市场竞争力。
　　沈阳桃仙国际机场股份有限公司董事长宋玉岐表示，此次合作，将有利于对机场物流园区的统筹规划、推动机场航空物流的发展、促进现代企业制度的建立和经营机制的转换。同时，对于提升机场综合竞争能力，强化桃仙机场区域枢纽地位、促进辽沈地区经济振兴都将起到积极的作用。
　　签字仪式由沈阳桃仙国际机场股份有限公司总经理刘文君主持。民航东北地区管理局局长高宗禄、辽宁省国资委副主任秦光健、沈阳海关副关长吴东权在签字仪式上讲话，南航北方公司总经理程勇、党委书记王焕来、东北空管局党委书记张华等出席签字仪式。

yaoyao3152000 · 发表于 2011-5-22 10:09:55

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