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机务在线»论坛 › 机务社区 › 维修经验交流 › 你所不知道的——飞机在着陆前必须把遮阳板打开【我也是 ...
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[通用经验] 你所不知道的——飞机在着陆前必须把遮阳板打开【我也是

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机务正式工－无执照

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南昌航空大学实名认证
发表于 2011-8-2 22:28:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国陕西西安

为什么飞机在着陆前必须把遮阳板打开呢
[size=; font-size: 10.5pt,10.5pt]


主要是出于安全考虑，大致可以归纳为四点。如果飞机在着陆过程中发生紧急情况，打开遮光板可以：


1、提供辅助的采光，如果应急出口灯及客舱照明因为某种原因不能使用，乘客可以利用通过客舱窗照射进来的光线撤离，防止在黑暗中发生拥挤、踩踏等情况，使后果恶化；
2、便于舱外的营救人员观察内部状况，进行施救；
3、便于乘客选择逃生路线。飞机在水上迫降时，可能飞机一侧是陆地，一侧是海水，乘客可以选择安全的一侧撤离飞机；
4、如果发生爆炸、起火、乘客撤离前可以通过窗户观察，以避开火源和浓烟。
收起小桌板，调直座椅靠背是为了保持应急通道的畅通。
5、眼睛适应外界光线，减少眼睛适应时间。【13楼提供，很人性化，很不错】
原帖地址：http://qing.weibo.com/1723216305/66b631b133000227.html
坚定信念，自强不息，永往直前！
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机务学徒工

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山东航空南昌航空大学
发表于 2011-8-2 23:12:25 | 显示全部楼层 来自： 中国福建厦门
哪位大侠啊，
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元老

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发表于 2011-8-2 23:43:22 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏南京
这个要好好的普及一下的
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试用期机务

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实名认证
发表于 2011-8-3 08:44:20 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
对对对，就是这个。
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机务正式工－执照C

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中国民航大学
发表于 2011-8-3 09:35:47 | 显示全部楼层 来自： 中国天津
绝对的大侠。。
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机务正式工－无执照

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海航
发表于 2011-8-3 10:25:46 | 显示全部楼层 来自： 中国甘肃兰州
总之是为了逃生
，，，，，，，
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机务学徒工

2011年7月执照拿到手了

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海航实名认证
发表于 2011-8-3 11:34:18 | 显示全部楼层 来自： 中国甘肃兰州
例如这种情况改普及一下，谢谢。
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机务正式工－无执照

机遇留给有所准备的人

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在线王实名认证云南机场集团
发表于 2011-8-3 13:35:06 | 显示全部楼层 来自： 中国云南保山
这个问题是很多乘客询问的问题，他们存在着不理解，建议普及下知识，共同学习。
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助理工程师

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实名认证TAECO中国民航大学
发表于 2011-8-3 19:53:57 | 显示全部楼层 来自： 中国福建厦门
这必须普及的··很有用处的
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机务正式工－无执照

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实名认证TAECO中国民航大学
发表于 2011-8-4 19:56:56 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
我也是才刚刚知道的额 ！谢谢你告诉我们！学到了!
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机务正式工－执照C

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发表于 2011-8-5 10:39:41 | 显示全部楼层 来自： 中国云南昆明
飞机下降时，空姐都会通知----打开遮光板，收起小桌板，调直座椅靠背，系好安全带。
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机务学徒工

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发表于 2011-8-8 21:06:10 | 显示全部楼层 来自： 中国云南昆明
安全第一！！
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见习机务员

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发表于 2011-8-9 04:56:38 | 显示全部楼层 来自： 中国广东深圳
还有就是眼睛适应外界光线，减少眼睛适应时间。
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zyf

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机务正式工－执照C

zyf

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实名认证staeco
发表于 2011-8-12 20:40:59 | 显示全部楼层 来自： 中国贵州贵阳
就是这个。
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见习机务员

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实名认证广东机场集团广州民航职业技术学院
发表于 2011-8-14 10:37:43 | 显示全部楼层 来自： 中国广东广州
我坐过ANA的飞机没有要求打开遮光板哦，我问了中国籍的乘务员，她说就中国的有这个规定
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机务正式工－无执照

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发表于 2011-8-14 14:24:25 | 显示全部楼层 来自： 中国宁夏银川
楼主学得不错啊、完全正确。
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见习机务员

勤恳务实

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发表于 2011-8-20 10:57:59 | 显示全部楼层 来自： 中国河北唐山
我回头坐飞机的时候问问 乘务人员 看他们知道不
精益求精
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机务正式工－无执照

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南昌航空大学实名认证
 楼主| 发表于 2011-8-21 01:01:56 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安

回 20楼(djxy) 的帖子

呵呵  强悍的乘客！ 不错  就那么问她们 若是不知道，给她们讲讲！呵呵
坚定信念，自强不息，永往直前！
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机务学徒工

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发表于 2011-8-21 19:44:42 | 显示全部楼层 来自： 中国广东广州
刚知道~~~
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助理工程师

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staeco南京航空航天大学实名认证
发表于 2011-8-25 20:47:02 | 显示全部楼层 来自： 中国山东青岛
常识，不错，谢谢
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试用期机务

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发表于 2011-8-25 21:19:09 | 显示全部楼层 来自： 中国广东广州
还真的是第一次知道，长见识了
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见习机务员

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发表于 2011-8-25 21:20:24 | 显示全部楼层 来自： 中国云南昆明

Re:感谢CCTV  感谢JWZX   今天我把AV的  4  6  9  10   14

东西还真多！！
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试用期机务

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发表于 2011-8-26 23:09:19 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
呵呵  可以
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机务学徒工

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华夏航空
发表于 2011-8-29 12:00:11 | 显示全部楼层 来自： 中国广东深圳
不错，我一直不明白为什么起飞落地的时候都要打开遮阳板呵呵
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机务正式工－无执照

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发表于 2011-9-14 16:25:07 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西
以前只知道要打开，现在知道为什么了 ，多谢楼主
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机务学徒工

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发表于 2011-9-14 17:47:16 | 显示全部楼层 来自： 中国广东深圳
还有就是人丛暗的环境突然走到强光的环境会有瞬盲的迹象，这应该也是避免的原因之一
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机务学徒工

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发表于 2011-10-15 10:04:30 | 显示全部楼层 来自： 中国山东济南
要是晚上呢？
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随机机械师

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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人
发表于 2011-10-15 16:25:29 | 显示全部楼层 来自： 中国河北石家庄
呵呵，我以前问过乘务员就是这个目的。
欢迎关注微信公众号：阮工频道
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见习机务员

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南昌航空大学
发表于 2011-11-4 20:10:50 | 显示全部楼层 来自： 中国四川成都
其实，我感觉机务人员大都知道这个。问这个问题的，一般都是旅客。我一直希望，空乘在航班中可以适当介绍一些航空公司和机场各保障部门的运行情况及其缘由。一来可以普及航空知识，二来可以打发旅客在航班中的些许无聊时间，三说不定还可以勾引一些小朋友以后加入我们这个队伍为以后的航空航天事业作贡献。呵呵。
每天都在机务的征程上努力。。
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试用期机务

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发表于 2011-11-4 22:13:17 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
总算明白了 感谢了
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