机务在线

搜索
查看: 5710|回复: 3

[B747] MD90飞机维护手册中的各类损伤标准汇总

[复制链接]

947

主题

3520

帖子

1万

积分

系统工程师

Rank: 12Rank: 12Rank: 12

积分
19537

实名认证在线王

发表于 2006-9-15 13:24:20 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
  05-51-02,601 剧烈操纵或颠簸、过载检查净型大于正2.5,小于负1.0;非净型大于正2.5,小于负1.0
    05-51-03,601 强拖拽、侧面受力或非正常地面操纵检查 
    05-51-04,601 硬/超重着陆检查硬着陆下沉率超过10英尺/秒;重着陆是着陆重量大于最大允许着陆重量
    05-51-05,601 超速(超过设计速度)检查
    05-51-06,601 襟翼、缝翼、放起落架超速检查
    05-51-07,601 机翼燃油不平衡检查,标准查看飞行机组操作手册
    05-51-08,601 鸟击检查
    05-51-09,601 空中振动检查
    05-51-10,601 夹雹暴风雨检查,复合材料部分应该用无损探伤
    05-51-19,601 发动机鸟击,吸入外物、污水、泥浆检查,不能顺时针转动发动机低压转子
    05-51-20,601 反推释压门意外开启检查 
    05-52-00,601 前起落架防溅板检查,飞机带轮档滑行,或滑过钢索、障碍物等需要检查,不允许有裂纹和损伤
    05-55-00,701 水银的清除,使用钙可以中和
    05-53-00,601 雷击检查,备用磁罗盘必须与IRU相差不超过正负10度
    05-57-00,601 中断起飞检查,如果15分钟后过热灯仍亮,需要更换机轮
    05-58-00,601 火山灰损伤检查
    07-11-00,201 顶升飞机的 风速限制,不能超过30节
    07-11-00,202 顶升飞机的重量限制,全重不能超过124000磅
    07-11-00,205 顶升飞机的高度限制,如果要收放起落架,最小高度机轮距地4英寸
    07-13-00,201 应急顶升飞机程序
    08-20-00,202 飞机室外称重限制,空速不超过4节,没有雾和雨
    09-00-00,1 飞机的滑行角度限制(单侧发动机工作,一个液压系统增压,用手轮),右液压系统工作,向右70度,向左80度;左液压系统类似
    09-00-00,5 机轮没有气时拖机和滑行限制
    09-10-00,1 拖机工作时的燃油要求,中央油箱5000磅,或大翼油箱6000磅
    09-12-00,202 拖机时前起落架镜面高度限制,如果使用21000磅剪切销,镀鉻层不超过9.5英寸;如果使用15000磅剪切销,镀鉻层不超过12英寸
    09-20-00,1 滑行的转弯角度限制,用手轮最大82度,使用方向舵最大17度,180度转弯的最小宽度104.7英尺
    12-11-05,302 飞机的重力加油,每个飞机大翼油箱最大容积是9266磅,中央油箱最大容积是9362磅
    12-12-01,303 APU滑油检查标准,从添加位到满位大约2.5夸脱,不能超过满位
    12-12-03,302 涡冷油量标准,距顶部1/4到1/8英寸之间
    12-12-06,301 发动机滑油箱、APU滑油箱、起动机、涡冷油量标准,30升、3.8升、350毫升、300毫升
    12-12-24,307 VSCF发电机滑油量标准,不能对-6的发电机压力加油,对-8发电机油量在最大和最小之间
    12-12-79,311 发动机滑油检查要求及油量标准,停车5到20分钟之间检查,停车超过10个小时需要冷转发动机
    12-12-80,302 发动机起动机加油标准,从底部不少于3/4指示窗,油量不少于8盎司
    12-13-01,305 液压油箱加油标准(增压、释压状态及使用手摇泵)如果增压情况下和释压情况下油量相差超过1夸脱,证明油箱中仍有气存在,需要放气;温度低于-7度,少加1夸脱,低于-34度,少加2夸脱
    12-13-02,301 液压系统和减震支柱的油量标准,左系统52升油,右系统62升油;主减震支柱10.7升油,前减震支柱2.6升油
    12-13-03,302 反推储压器充气标准1000±50PSI
    12-13-04,302 升降舵储压器检查充气标准,右升降舵系统的储压器也做为方向舵系统的储压器;1500±50PSI
    12-13-05,301 刹车储压器检查充气标准,675±25PSI,停留刹车松开,无刹车压力指示,液压系统释压
    12-13-32,301 主起落架减摆器加油标准,先加到高于0.125英寸的地方,然后再放气至标准
    12-14-01,302 水系统勤务压力标准,加水压力不能超过45PSI
    12-14-02,302 污水系统勤务压力标准,冲水压力不应小于20PSI,不应大于50PSI
    12-16-00,1 轮胎充气氧气含量要求体积不超过5%的氧气,每24小时必须检查一次轮胎气压
    12-16-01,301 轮胎型号主轮为H44.5X16.5-21;前轮为H26X6.6-14
    12-16-01,302 无氮气情况下,轮胎充气要求
    12-16-01,303 主轮充气压力及轮胎压差标准,机轮压差不能超过5PSI;主轮最大200PSI,随着温度变化,可以适当降低充气压力
    12-16-01,303 前轮充气压力及轮胎压差标准,前轮压力范围前轮压力160-180PSI,机轮压差不能超过5PSI
    12-18-01,302 尾锥气瓶充气标准
    12-31-00,1 飞机结霜放行标准
    
    20-10-11/211 管路损伤标准
    20-10-17/202 钢索磨损标准
    20-10-17/215 钢索滑轮磨损标准
    20-12-01/209 软管磨损标准
    20-12-04/601 管路损伤、缺陷、对齐、间隙标准
    20-12-04/853 型槽检查标准
    21-00-00/599 机身增压渗漏标准:6-5PSI下降率大于43秒
    21-00-00/515 水分离器温度控制标准:大于35°F
    21-31-04/501 客舱空调放气活门全关位间隙:0.015inch
    21-31-07/504 客舱空调放气活门驱动组件钢索张力表
    21-53-01/406 涡冷渗漏测试标准:在人工冷位达35°F
    22-11-00/6 自动驾驶横滚姿态限制
    22-12-00/7 自动驾驶俯仰姿态限制
    23-61-01/601 放电刷检查标准
    23-61-01/602 升降舵外侧放电刷临时修理飞行时限
    24-21-25/602 VSCF发电机余油口及壳体、传感器漏油标准。
    25-00-00/801 机舱内部的各种修理
    25-15-04/501 机组肩带操作测试(用力猛拉肩带移动不能超过1-2英寸)
    25-15-13/601 机长/副驾驶座椅滑轨脚组件锁销( 标准在图601上)
    25-21-03/224 客舱隔离层的修理
    25-23-01 乘务员座椅肩带测试(用力猛拉肩带移动不能超过2英寸)
     25-61-05/504 滑梯测试(充气时间不能超过6秒,展开时间不能超过10秒)
     25-61-12/204 翼上应急出口钩的修理
    
    26-21-03/501 发动机/APU灭火管路渗漏标准
    26-23-00/601 卤代烃手提灭火瓶检查标准
    26-23-00/601 水式手提灭火瓶检查标准
    26-25-01/601 厕所垃圾箱灭火瓶检查标准
    27-10-00/601 横向控制系统过度磨损标准
    27-15-01/601 副翼阻尼器渗漏标准
    27-25-01/501 方向舵阻尼器渗漏标准
    27-33-01/501 升降舵动力控制组件外部渗漏标准
    图:408/27-80-02 缝翼随动滑轨磨损标准
    图:409/27-80-02 缝翼驱动滑轨磨损标准
    28-11-00/601 燃油箱表面渗漏标准
    28-11-03/501 主燃油箱抽油排放活门(放沉淀口)渗漏标准
    28-11-04/501 中央燃油箱抽油排放活门渗漏标准
    28-20-00/601 燃油套管和排放系统渗漏标准
    28-20-00/609 燃油蒸汽盒排放系统渗漏标准
    28-20-00/613 燃油套管和WITNESS DRAIN VALVE 渗漏标准
    28-21-01/601 燃油压力加油接头渗漏标准
    图202/28-22-29 燃油软管接头可接受的间隙标准
    28-22-29/210 燃油软管接头渗漏标准
    28-24-00/601 发动机/APU燃油套管渗漏标准
    图402/28-24-01 燃油管法兰边允许间隙标准
    29-00-00/211 液压系统漏油标准
    
    30-10-00/508 机身防冰管路校验和渗漏试验标准:0.98lb/min
    30-10-00/511 尾段防冰管路校验和渗漏试验标准:0.50lb/min
    32-11-01/801 主起落架的修理
    32-21-08/801 前起落架的修理
    32-41-01/601 轮胎的检查标准
    32-43-01/601 主起落架刹车组件的检查标准
    32-44-01/501 储压器的泄漏标准
    32-71-02/601 尾橇的检查标准
    32-71-04/601 尾橇的液压支柱的检查标准
    
    33-41-00/501 机翼着陆灯收放时间间隔
    33-41-01/503 机翼着陆灯照明时间限制
    33-41-02/501 前着陆灯照明时间限制
    33-42-05/802 前位置灯照裂纹修理标准
    33-51-03/501 应急灯测试时限
    34-11-01/501 大气数据传感器加热电流范围
    34-11-03/601 静压板外表损伤标准
    34-11-03/611 备用静压板外表损伤标准
    34-28-00/502 左右PFD备用水平指示允许差值
    34-29-01/503 备用罗盘航向指示最大误差
    34-41-00/501 雷达罩开启风速限制
    34-42-00/502 左、右无线电高度表允许差值
    34-43-00/509 惯导漂移率标准
    34-46-02/502 冲压空气温度探头地面加温允许时限
    36-15-00507 气源交输活门钢索张力标准:见表
    38-11-00 /501 饮用水系统泄漏检查( 要求:30分钟内压力不下降)
     38-11-00/507 水箱加水功能测试(在10psi压力下,加水到1/4位,不超过3-1/2分钟,加满水箱最多13分钟)
    38-11-00/514 水箱放水功能测试(在23psi压力下,最大时间为4-1/2分钟)
    38-32-16/501 污水排放活门测试(推拉手柄的力最大不超过35磅)
    
    49-00-00/501 APU工作极限(APU工作时各种参数极限)
    49-00-00/603 APU排放系统余油标准(燃油和滑油的渗漏标准)
    49-31-01/601 APU燃油喷嘴检查(关于燃油喷嘴是否损伤或堵塞的详细检查)
    49-32-04/601 APU燃调组件高压油滤的检查(详细检查油滤是否损伤或堵塞)
    49-41-01/601 APU点火嘴检查(详细检查点火嘴是否损坏)
    49-41-01/601 APU排气温度热电偶检查(检查热电偶损伤和电阻大小)
    49-91-09/601 磁性堵塞的检查(发现金属屑的处理方法)
    52-11-01/508 前登机门表面与机身蒙皮之间的不匹配尺寸
    52-21-01/601 机上应急出口表面与机身蒙皮之间的距离(3.96±2.36毫米)
    52-21-01/502 机上应急出口框的磨损限制
    52-31-01/501 货舱门表面与机身蒙皮之间的距离限制(最大7.9毫米)
    52-41-01/601 电子舱门表面与机身蒙皮之间的距离限制(最大7.9毫米)
    52-42-01/602 前服务门表面与机身蒙皮之间的距离限制(最大9.5毫米)
    52-43-01/601 后服务门表面与机身蒙皮之间的距离限制(3.8±1.52毫米)
    52-61-01/507 前客梯门表面与机身蒙皮之间的距离限制(12.7毫米)
    52-62-03/504 后客梯表面与机身蒙皮之间的距离限制(±1.587毫米)
    53-51-01/403 雷达罩后源与机身蒙皮之间的间距限制(90%为1.1,10%为3毫米)
    53-51-02/207 雷达罩导电条部分缺失后的临时修理方法
    53-52-01/517 尾锥与机身之间的最大间距限制
    53-53-01/401 机身机翼整流罩与结合面的间距限制
    53-53-01/40 机身机翼整流罩与结合面的间距限制
    53-60-01/601-605 机头前缘防冰整流条的损伤标准,临时处理方法及使用时限
    56-00-00/601,608 风挡玻璃的各类损伤及检查放行标准
    56-00-00/803 客舱玻璃的损伤种类及修理标准
    56-12-01/802 驾驶舱活动窗压力封严的损伤和修理标准
    56-13-00/1 驾驶舱上固定窗的损伤标准
    56-13-00/4 驾驶舱后固定窗的损伤标准
    57-20-03/202 机翼下表面后缘护板(BUTE)损伤标准
    71-01-01/201 发动机安全预防注意事项和程序(发动机试车和运转时的危险区域等)
    71-01-02/201 发动机工作极限和指标(发动机运转的各种参数限制和指标)
    71-01-19/601 使用应急反推的检查(当使用应急反推时对发动机的检查说明)
    71-12-11/601 COWL,INNER CORE-INSPECTION/CHECK(核心机匣内衬板的损伤检查)
    71-13-19/601 反推导流条的检查(发推导流条损坏的详细检查)
    71-21-05/601 隔振器的检查(隔振器的最大允许损伤极限)
    71-50-00/601 电导线的检查(电导线的最大允许损伤极限)
    71-70-00/601 燃油、滑油、液压油渗漏检查(排放总管的漏油维护标准和放行标准)
    71-71-49/601 发动机燃油余油管检查(燃油余油管的损伤检查)
    71-73-49/601 发动机滑油、液压油、水排放管检查(排放管的损伤检查)
    
    72-00-08/601 在火山灰或沙尘天气中飞行后的特殊详细检查(定义和检查程序)
    72-00-10/601 发动机空中停车后出现风转的检查(滑油压力和风转时间确定检查程序)
    72-31-11/601 风扇叶片和环形填隙片的详细检查(风扇叶片和环形填隙片的损伤检查)
    72-31-11/801 风扇叶片和环形填隙片的修理(修理方法和修理极限)
    72-32-85/601 风扇机匣组件的详细检查(风扇机匣的消音层和防磨带等的损伤标准)
    72-32-87/601 风扇机匣后部衬板的检查(风扇机匣后部衬板的损伤标准)
    72-32-88/601 风扇出口导向叶片的检查(风扇出口导向叶片的分区及损伤标准)
    72-32-91/601 低压压气机入口导向叶片的详细检查(入口导向叶片的分区及损伤标准)
    72-32-93/601 中介机构前整流罩的检查(中介机构前整流罩的损伤标准)
    72-38-11/601 进气锥的详细检查(进气锥的损伤标准)
    72-38-27/601 分叉盒组件的详细检查(分叉盒组件的损伤标准)
    72-50-00/601 涡轮排气机匣的检查(推力支柱、滑油管、EGT热电偶的损伤标准)
    72-60-10/601 外部齿轮箱的检查(外部齿轮箱连接件损伤标准和滑油渗漏标准)
    73-10-00/601 燃油分配系统部件的详细检查(燃油泵等部件和管路的损伤和漏油标准)
    73-11-47/601 刚性燃油管的检查(刚性燃油管损伤、磨损和漏油标准)
    73-11-48/601 燃油软管的检查(燃油软管和连接件的固定状况和漏油标准)
    73-11-49/601 燃油管的检查(柔性管的损伤标准)
    73-21-15/601 P3空气管路和通气集水口的检查(损伤标准)
    73-21-48/601 EEC数据接口的检查(损伤标准)
    73-21-48/601 P2/T2空气管路的检查(损伤标准)
    73-21-51/601 P4.9管路检查(损伤标准)
    74-20-01/601 点火嘴检查(损伤标准)
    75-21-00/601 短舱和附件冷却管道检查(区域1和2的详细检查)
    75-24-47/601 ACC前管道检查(损伤标准)
    75-24-48/601 ACC总管和管路的检查(高压涡轮段)
    75-24-49/601 ACC总管和管路的检查(低压涡轮段)
    75-24-51/601 ACC活门检查(活门位置检查标准)
    75-31-02/601 VSV作动器连杆检查(校装检查和伺服力检查)
    76-11-00/507 油门控制系统力检查(油门杆的阻力标准)
    76-31-13/601 C管道无锁作动筒的检查(渗漏标准)
    76-31-14/601 C管道有锁作动筒的检查(渗漏标准)
    77-32-03/601 振动系统传感器和导线的的检查(损伤标准)
    78-32-00/601 应急反推条件下的检查(应急反推的定义和所需检查的部件和部位)
    78-32-08/601 释压门系绳的检查(损伤标准和长度标准)
    79-00-00/601 滑油系统磁堵检查(金属屑检查和处理程序)
    79-20-00/601 滑油分配系统检查(所有部件的损伤、渗漏和紧固情况检查)
    79-21-43/601 FCOC检查(拆下滑油放油塞,检查是否有燃油渗漏)
    79-21-48/601 外部齿轮箱滑油压力管路的检查(目视检查管路是否有损伤)
    79-21-49/601 滑油压力管的检查(损伤标准)
    79-22-48/601 外部齿轮箱滑油回管路的检查(目视检查管路是否有损伤)
    79-22-49/601 发动机回油管的检查(损伤标准)
    80-11-01/601 发动机起动机检查(渗漏和磁堵检查)

评分

参与人数 1 +3 收起 理由
leon1417 + 3 很优秀的帖子

查看全部评分

回复

使用道具 举报

24

主题

1258

帖子

658

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
658

西北工业大学南航实名认证

发表于 2006-10-6 01:29:13 | 显示全部楼层 来自: 中国海南昌江黎族自治县
有 737   757 的么 ?
★A 系 找回记忆★
回复 支持 反对

使用道具 举报

204

主题

1657

帖子

1820

积分

机务正式工-执照F

天道酬勤...

Rank: 6Rank: 6

积分
1820

海航中国民航飞行学院实名认证

发表于 2009-12-11 05:30:39 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
这个,BOSS发的贴嘛,顶一下。但是MD90现在在中国全部停飞了
回复 支持 反对

使用道具 举报

1

主题

36

帖子

58

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
58
发表于 2011-2-24 03:42:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
这是什么啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表