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[CFM] 关于737NG发动机燃油滤压差电门和滑油滤压差电门

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发表于 2011-7-15 20:20:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建厦门
最近在处理737NG发动机燃油滤压差电门故障的时候,发现该电门共有5根针,其中1到3号针的作用可以在WDM和CMM中找到。但是4和5号针却没有找到相关的资料。由于滑油滤压差电门和燃油滤压差电门的原理及构造一样(只是工作压力不同),看了滑油滤压差电门的资料,也没有找到4和5号针的资料。还请各位大侠发挥聪明才智一下,谈谈这两根针的作用。
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发表于 2011-7-15 21:24:23 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
有不有人在啊
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 楼主| 发表于 2011-7-17 22:57:49 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
还没答案啊
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发表于 2011-7-19 01:50:09 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
没看过电路图不太清楚。
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发表于 2011-7-19 09:03:56 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
看电路图 好像只有123是有效的
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发表于 2011-8-21 11:16:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
看电路图应该可以解决
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 楼主| 发表于 2011-8-26 06:02:00 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
已收到GE回复,该电门的4和5是空针。
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发表于 2011-8-26 11:17:25 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 8楼(godhat) 的帖子

这里果然高手如云
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发表于 2011-11-25 10:39:03 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
有难度爱
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发表于 2011-11-25 21:47:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
高手真多,都不知道这个,呵呵~
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发表于 2012-9-8 19:18:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广西桂林
4.5是空的
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