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[32起落架] 关于减震支柱的疑问

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中国民航飞行学院

发表于 2011-7-15 19:26:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
请问737飞机前轮舱中的减震支柱勤务图中,怎么没有OPERATING BAND这条线,而主起的有?望高人指点! 1.jpg 2.jpg
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发表于 2011-7-15 19:45:53 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
这个真没留意,不知道为什么
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南航中国民航大学

发表于 2011-7-15 20:04:33 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
求高人指点
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实名认证TAECO中国民航大学

发表于 2011-7-15 20:32:00 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
不知道啊,也想学习一下!
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发表于 2011-7-15 21:28:49 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
我要考M6了那位老兄
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发表于 2011-7-15 23:19:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
期待高人解答,学习中
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发表于 2011-7-16 00:53:05 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
很细致呀,我也想知道
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发表于 2011-7-16 03:01:14 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
共同期待
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南京航空航天大学厦门航空

发表于 2011-7-16 12:13:29 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
不了解,帮顶了啊
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发表于 2011-7-16 14:45:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
恩,没注意过这个问题
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发表于 2011-7-16 16:19:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
这个还真没注意,得查下手册看看先
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staeco南京航空航天大学实名认证

发表于 2011-7-16 20:37:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
是否与性能曲线有关?
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液压油把我的假牙都弄

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发表于 2011-7-16 22:06:00 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕尾
前起的线细,  主起的线那么粗,它的曲线宽度就是它的上限和下限啊~


仔细看看 吧, 是不是有区别啊。
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 楼主| 发表于 2011-7-16 23:33:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
引用第13楼beijing2008于2011-07-16 22:06发表的  :
前起的线细,  主起的线那么粗,它的曲线宽度就是它的上限和下限啊~


仔细看看 吧, 是不是有区别啊。
我没看到前起图上有根细线啊
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这次下定决心了!!!

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长沙航空职业技术学院实名认证在线王

发表于 2011-7-17 01:48:35 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
细心人啊,但是我也想求解
艰难的执照路
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中国民航大学TAECO

发表于 2011-7-17 08:16:09 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
问题高深     真想好好学习
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发表于 2011-7-17 20:01:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 1楼(ys536302) 的帖子

起落架如何放红油?
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发表于 2011-7-17 20:48:15 | 显示全部楼层 来自: 中国四川雅安
很有意义的东西 学习一下
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发表于 2011-7-18 08:59:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
求真相~~~
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发表于 2011-7-18 15:06:44 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
nafen zouren
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发表于 2011-7-18 18:49:27 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
737 7800的勤务曲线和楼主发的不太一样,没有那条细线。楼主的飞机是哪个型号的啊?
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发表于 2011-7-18 19:48:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁
晕。。好高深。看不懂忙不了LZ。
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发表于 2011-7-19 09:33:04 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
确实不理解呀
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发表于 2011-7-19 10:50:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
嗯,问得好,但是不知道
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发表于 2011-7-19 19:21:05 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
是boeing的问题吧
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发表于 2011-7-19 21:43:05 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有的吧~不会是掉了吧~汗~~没有的话只能找找手册了~
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 楼主| 发表于 2011-7-19 22:37:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 23楼(愿望树) 的帖子

是737-300
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发表于 2011-7-19 22:56:31 | 显示全部楼层 来自: 中国山西大同
有的吧~不会是掉了吧~汗
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发表于 2011-7-20 09:46:37 | 显示全部楼层 来自: 中国海南
同求 我也正想着问题呢
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发表于 2011-7-23 16:18:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
不懂...
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