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[通用经验] 大风情况飞机需系留的最低风速及不具备系留条件时应急处

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试用期机务

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发表于 2011-7-6 16:04:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
    警告:大风条件下,即使飞机可以停留在原来位置,也可能由于外来物或飞机本身结构设计因素造成飞机发生不必要的损坏。因
此不论当地是否具备系留条件,当风速达到系留标准时,为确保飞机的安全,尤其是当风速达到10 级以上时,应优先考
虑将飞机拖入机库或转场。在不能转场或将飞机拖入机库的情况下,为将损害飞机或地面设备及人员伤害的可能性降到最
低,首先考虑执行系留程序。如当地机场不具备系留条件,必须按照大风情况下不具备系留条件时应急处置方案的说明执
行。
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发表于 2011-7-6 16:34:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

Re:大风情况飞机需系留的最低风速及不具备系留条件时应

好说好说,谢了哈~
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发表于 2011-7-6 23:23:13 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

Re:大风情况飞机需系留的最低风速及不具备系留条件时应

好说好说,谢了哈~ [s:237] [s:237]
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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2011-7-7 09:46:59 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄

Re:大风情况飞机需系留的最低风速及不具备系留条件时应

737NG不用系留的
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