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机务正式工-无执照

系上黄金的翅膀,却没

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海航

发表于 2007-2-19 14:59:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东济南
大家讨论交流一下:为什么现在的航空公司一再要有经验的,而且至少三到五年,对于毕业生置之不理,毕业生去哪啊?现在不给毕业生机会,怎么会成长起来啊?
系上黄金的翅膀,却没有展开飞翔的力量!
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试用期机务

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发表于 2007-2-19 17:26:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这是航空公司的短视,所以也留不住人。建议一时找不到工作可以先去考CCAR147部的执照,回头再找工作。民航院校毕业找不到工作,不可能啊,哪个公司现在不缺人。
爱谁谁
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元老

我爱机务--武夷山

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发表于 2007-2-19 18:51:54 | 显示全部楼层 来自: 中国福建南平
我的看法:一是为了满足CCAR145-R3维修人员不超时的规定;二是各航空公司都在进飞机,飞机引进谁来维护?是机务人员,而新员进公司要成为一名合格的机务员至少要3~5年的时间.所以各航空公司为了利益要有经验的维修 人员是一种正常现象,也说白了现在航空公司的竟争是人才的竟争,谁拥有了人才谁就赢得了市场,人才是要为公司保安全,创效益,建立优秀企业文化的.不过,你也不要消沉,据我所知各航空公司都在按计划招收新员进行培训,你会找到合适工作的,祝你一切顺利!
岩韵留香茗茶: http://wuyishancha.blog.163.com 大红袍茶叶,武夷岩茶淘宝小店开张啦: http://shop60244978.taobao.com/ 欢迎广大机务同仁的光临!
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机务正式工-执照C

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在线王广东机场集团广州民航职业技术学院

发表于 2007-2-20 21:25:48 | 显示全部楼层 来自: 中国海南昌江黎族自治县
托楼上的福,我看好今年的签约
我的世界。。。
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见习机务员

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深圳航空

发表于 2007-2-28 20:32:39 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
应该是考66部执照吧
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见习机务员

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实名认证国航

发表于 2010-10-6 16:49:47 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这是航空公司的短视,所以也留不住人。建议一时找不到工作可以先去考CCAR147部的执照,回头再找工作。民航院校毕业找不到工作,不可能啊,哪个公司现在不缺人。
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试用期机务

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发表于 2010-10-6 17:50:14 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
去吉祥 正缺人那
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机务学徒工

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发表于 2010-10-6 18:47:06 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
有了执照还怕没工作吗,
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见习机务员

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发表于 2010-10-6 19:42:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有了执照还怕没工作吗
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