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[通用经验] 飞机缺陷常用术语一览表

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试用期机务

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发表于 2011-6-11 10:34:21 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东中山
结构缺陷(以下术语描述一般性的结构缺陷,包括复合结构):
磨损ABRASION(n.)  由于刮、擦、划或其他表面侵蚀而导致的任何尺寸的表面损伤。此类损伤通常成表面粗糙并且形状不规则。
断裂FRACTURE     被打碎或打裂的状态。
鼓起BULGE        从原有形状表面向外凸起。
毛刺BURR(n.)       被切割或钻孔后留在金属或其他材料上的粗糙的边缘。
擦伤CHAGE        因为部件间的过度摩擦导致损坏。
腐蚀CORRODE     由于综合的电化学反应导致的损伤,材料的横截面被改变。此类损伤多见于结构件的表面、孔壁或边缘等。
裂纹/龟裂CRACK    材料内部因部分或全部断裂导致其横截面明显改变。此类损伤通常因批疲劳引起,其断裂往往不规则。
变形 DEFORM       原有的状态发生变化。
分层DELAMINATE   临近两层材料之间因脱胶导致分离。
凹坑DENT          在材料表面被挤压的损伤区域,其材料的横截面不改变。损伤的边缘平滑。此类损伤通常由另一表面平滑的物体碰击引起。凹坑的长度是凹坑边缘距离最长的两端的测量值,其宽度是贯穿凹坑的、垂直于长度的最大测量值
扭曲DISTORT(v.)      由于扭转、弯曲或持久的应而导致的外形改变。可由另一物体的撞击引起,但通常由临近安装的部件的振动或位移影响而导致扭曲。
积/含水ENTRAPPED WATER     水或水汽在某区域聚集。
褪色/变色FADE(v. n. adj.)         失去原有的光泽或颜色。
漆层剥落(仅用以描述漆层)FINISH MISSING(pertain to paint)    用于保护表面材料的层或保护层因失去黏附力而剥掉或脱落。
磨蚀  FRETTING(v. +i n g )       由很小的角位移或线性位移导致部件联接表面损伤。通常产生细小的黑色粉末。
凹槽  GOUGE                  由于与另一相对锐利的物体接触而导致材料横截面改变,损伤区域形成一道连续且锋利或平滑的沟槽。
刻痕/划痕NICK                 表面上的较浅的刻槽、刻痕或缺口。
槽口/凹槽NOTCH               V字形的切口或者突起。
点腐蚀/沙眼PITTING            表面上的较小的空穴,凹陷或凹痕。
穿孔/扎穿PUNCTURE           损伤贯穿整个材料的厚度,且无规则的形状,由另一尖锐物体的撞击或刺入而导致。
粗糙    ROUGH                表面不平整、隆起或突起的;不平滑的。
下陷SAG(v. n.)                  因压力或策略而下沉,下垂或凹陷。
刮伤SCRATCH                  表面的薄而浅的切口或痕迹。材料上的任何深度或长度的切口均导致其横截面的改变。此类损伤通常因物体与另一极尖锐的物体接触导致。
材料缺陷
金属材料缺陷
碎屑CHIP(v. n.)       从表面剥落或丢失的小碎片。
风蚀/风化ERODE     因气候或外来颗粒等原因导致表面被磨蚀。
霉/发霉MILDEW(v. n.) 有机质滋生霉茵而变质,常见白色的生物。
氧化OXIDIZE(v.)      物质的原子失去电子的化学反应,是物质跟氧化的过程,如金属的生锈
翘曲(外形轮廓)WARP(adj.)    状或外形轮廓扭曲变形。
非金属材料缺陷:
脱胶DEBONDING(adj.)  DISBOND(v. n.)    因为胶合失效导致材料的分离。
老化/恶化DETERIORATE  塑料等高分子化合物,在光、热、空气、机械力等的作用下,变得黏软或硬脆。
毛边/散股FRAY(v. n.)      因相磨或反复拉伸而使边缘破损、损耗。
撕裂TEAR(v. n.)          用力扯开或扯成碎片;撕碎。
受潮WET(v. n. adj.)        湿的,沾满或浸透液体的(如水)
磨损/陈旧WORN(adj.)      由于过度的磨耗而不可用。
起皱WRINKLE(v. n.)       正常的平滑的表面上出现的皱纹,或折痕。
设备及零部件缺陷
管路缺陷:
爆裂BURST               因为内部的压力过大导致(管路等)突然爆开或开裂。
污渍STAIN(v. n.)           外来物留下的污点或者火污迹,使原物体变色。
错牙CROSS-THREAD       螺纹损坏导致相邻的螺牙相互交错。
渗漏LEAK(v. n.)            通过缺口或裂缝使某物(气体、液体等)逃逸、进入或通过.
走向错误MISROUTED(n.)    在行程中没有正确对齐。
堵塞OBSTRUCT            外物妨碍管道的畅通。
滑牙STRIPPED              螺纹磨损、损坏至不可用状态。
扭结/弯曲TWIST(v .n.)        成螺旋形或盘绕的形状,如两头转向相反的方向。
电气线路缺陷:
弯曲BEND(v. n.)         改变平直或者原有的形状。
烧焦BURN(v. n.)         被火、强热、辐射、电或腐蚀性物质损坏或伤害。
相碰CONTACT(v. n .)     两个表面或物体的相碰或搭接。
脱开DISCONNECT(v.)     使不连接,使分离断绝或中断两者的联系。
熔断FUSED(v. +ed. adj.)    电路等因保险丝或电线烧断而断路。
间隙不够/没有间隙INSUFFICIENT/NO CLEARANCE     间隙测量值不足以满足要求。
扭结/缠结KINK(v. n.)      在一段长度的材料产生的绷紧的卷曲,扭曲或弯曲。
短路SHORT              因电路短接引起的故障。
传动机构缺陷:
游隙/无效行程BACKLASH(n.)       由于齿轮或其它机械装置之间的连接处松动而造成的间隙。
卡阻BLOCK                       运动部件的动作卡滞,不顺畅。
不一致 DISAGREE                 对应关系不正确。
装错INSTALL WTONG             零部件没有安装在正确的位置。
咬死SEIZE(v.)                     由于高压或者高热使零件粘和在一起,导致运动困难。
松弛(钢索)SLACK(v. n. adj.)       未拉紧的或未绷紧的;松散的。
迟滞SLUGGISH                    机械部件反应迟钝的表现。
干涩/缺乏润滑UN-LUBRICATED     因没有得到润滑而导致相磨,发热和磨损。
紧固件缺陷:
松动/松脱LOOSE(v .n. adj. adv.)       未紧固的;未加限制的
丢失MISSING                      不在位;缺少的。
未关(扣、夹、卡)紧NOT SECURE(v. adj.)    没有扣紧,不牢固或紧密。
剪断SHEAR                        因受剪切力而导致的脱离或丢失。
拖尾TRAIL(v. n.)                    移动或通过的某事物留下的一记号或痕迹。
其他部件或零件的缺陷:
不规则/不均匀UNEVEN               不相等的,如在尺寸、长度、外表或质量上。
磨平BALD(=FLAT SPOT) (adj.)        (轮胎)表面排水槽由于磨损而消失。
切口  CUT(v. n.)                     指由另一锋利物体造成的裂口或伤口。
见线(轮胎表面)EXPOSED CORDS(pertain to tire)   轮胎编织线因磨损而导致裸露。
气压不足  LOW AIR PRESSURE       气体压力没有达到生产厂家的要求。
过期EXPIRED                       超过时限、期限。
破损/缺损DAMAGE(v. n.)             对有用的或有价值的部件或设备的损伤或破坏。
模糊NOT LEGIBLE                   难以辨认的,无法读出或解释的。
被释放(电池/气瓶)DISCHARGE      使(蓄电池或气瓶等)所蓄的电或能量释放出来。
散包(滑梯等)NOT PACKED          (梯包)散开的状态。
变形/密封不良(滑梯等)NOT SEALED  固定的包装被撕裂,露出里面的东西。
一般性缺陷:
摆动FLUCTUATE                     无规律连续的起伏不定的变化。
不工作 INOPERATIVE                 不能正常的发挥功能、作用。
不够/不足INSUFFICIENT              达不到所要求的数量、数量、程度。
注:使用此术语用以描述缺陷或故障时必须列明要求的数据。
不亮NOT ILLUMINATE                不照明、不发光。
不能复位WILL-NOT-REST             不能回到原 来的位置。
超标EXCEED LIMIT                   超出生产厂家的技术标准或规格要求的范围。
抖动FLUTTER                        快速的摇动或者上下振动。        
断裂/断丝BROKEN                    被分成两半或更多块。
干扰INTERFERE                      妨碍无线电设备正常接受信号的电磁振荡。
漏装NOT INSTALLED                 根据要求本应安装的零部件未安装。
失效FAIL(v. n.)                        不能执行或不能完全执行原有的功能。
注:使用此术语用以描述缺陷或故障时必须列明要求的数据。
污染CONTAMINATE(v.)                通过接触或混合使不纯净不洁净。
相磨RUBBING(v. +ing)                 不相关的物体表面之间互相接触(因相互间相对运动可能导致磨损)。
脏DIRTY(v. adj.)                       不干净,有灰尘或油渍。
折痕CREASE                          因压弯或折叠导致弯折处出现明显的线痕或皱纹。一般认为折痕等同于裂纹。
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发表于 2011-6-11 13:10:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
哥们 行啊  自己总结的这么多 这么专业
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发表于 2011-6-11 14:11:34 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西榆林
谢谢楼主,很实用
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发表于 2011-6-11 19:23:52 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨

回 楼主(黄其壕) 的帖子

这么多东西啊!
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发表于 2011-6-12 11:11:21 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
结构的损伤都有了,谢了
机务最高尚
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发表于 2011-6-12 14:48:07 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
好文章,而且不要钱。
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发表于 2011-6-19 23:36:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
收藏了 有点用
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国航长沙航空职业技术学院

发表于 2011-7-12 20:42:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
存档一下,学习的好东西,谢谢楼主
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发表于 2011-7-13 13:47:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
挺有用的收下了
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发表于 2011-7-13 14:43:31 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
太棒了,,值得收藏的好東西
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发表于 2011-7-15 12:15:39 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
哦  谢谢哈
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发表于 2011-8-1 20:59:13 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
很实用,收藏了,谢谢!
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中国民航大学实名认证

发表于 2011-8-1 21:09:32 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
mark一下 用得着
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发表于 2013-6-14 18:13:00 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
拿下, 关上门认真看看
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国航

发表于 2013-6-14 20:30:11 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
正好都是手册中的难词!很好的总结!
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一个好的机务光说没用

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中航集团首都机场集团

发表于 2013-6-16 21:56:25 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
熟记于心 ,让我明白了很多。
命运是用来改变的,不是去适应的。
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南航中国民航飞行学院

发表于 2013-6-16 22:01:43 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
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祝我好运

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中国民航大学实名认证

发表于 2013-10-5 16:39:07 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
原来是土豪黄,还记得我吗?
[glow=255,green,6]自助者天助[/glow]
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