标准施工培训

th_birds · 发表于 2011-6-9 21:33:21

一标准力矩

1.在工艺或间隙表上（配合与间隙章节）未给出特殊拧紧力矩的部位，使用标准拧紧力矩。 2.J型螺纹的力矩值与标准螺纹的力矩值相同。
3.在本节中所列举的力矩限定解释如下： ⑴ 力矩值以磅—寸为单位
⑵ 转角以度为单位 ⑶ 伸长量以英寸为单位
4.如无其它说明，被磅紧的螺纹必须使用螺纹润滑剂，螺纹润滑剂可以是发动机滑油或等效品或专门的防咬剂。 5.如果要被磅紧的零件是热部件，在最后磅紧之前要有足够的时间而使零件与周围区域达到温度平衡。
6.在装配过程中，对于发动机安装边配合面的连接处应当格外的小心。当安装紧配合时，在最后磅紧之前，结合处很好的就位是十分重要的，除非在安装指导上有特殊的工艺要求，在结合面上，应先在等同间隔上安装几个螺栓来定位，然后在统一磅来固定结合面，一旦位置确定下来，所有的螺栓应交错依次地（180°，90°，45°间隔）磅紧到大约最终要求力矩的75%左右，以防止安装边上螺栓局部应力过大。按上述相同次序来磅紧到最终力矩。 7.为了稳固和尽可能的准确，磅力矩时要缓慢而均匀。也有这样的情况，除了特殊要求外，有时由于涉及发动机零件的设计和材料种类的缘故，正常的标准力矩不适用。在这种情况下，应运用常识和正确的判断来磅紧力矩。
..............................................................................

zhangjinyu2 · 发表于 2011-6-10 01:33:41

多发点这样培训的帖子，，增长下知识不错不错！！

standbybus · 发表于 2011-6-10 08:40:37

不错不错

干一行爱一行 · 发表于 2011-6-10 17:35:59

感谢楼主

guoyuchao · 发表于 2011-6-10 18:53:12

标准力矩

竹君子 · 发表于 2011-6-15 13:20:41

不错的资料。

liuteiliang · 发表于 2011-6-15 17:33:00

增长下知识不错不错

ryn_82 · 发表于 2011-6-21 21:19:00

这个很实用啊，基础的东西

zhui_lu · 发表于 2011-6-25 20:59:12

不错不错

liqease · 发表于 2011-6-30 10:21:41

绝对得下载看看，谢谢

aureate · 发表于 2011-7-1 10:26:52

还有些什么内容呢

hsy1012 · 发表于 2011-7-15 15:48:39

感谢楼主

levin · 发表于 2011-7-16 17:10:54

很是不错的资料谢谢。

牵手之恋 · 发表于 2011-7-16 20:01:36

谢谢楼主

jobber · 发表于 2011-7-16 20:50:36

不错的帖子

liangdingyong · 发表于 2011-10-18 14:31:09

机械电气不分家~~学习学习

zhl701301 · 发表于 2011-10-31 14:20:20

谢谢提供。支持一下。

sdpycfc006 · 发表于 2011-12-3 23:08:16

这个相当不错，可以学习。

runyon521 · 发表于 2011-12-4 11:02:51

感谢楼主 ..!!!!

9号冰 · 发表于 2012-2-8 22:54:13

对我很有用的东西，谢谢啦

s6225329 · 发表于 2012-2-9 23:09:10

非常有用的资料是737的么

f214216709 · 发表于 2012-2-10 09:40:24

标准施工的哦

pony · 发表于 2012-2-15 10:49:47

刚好最近能用上

Jack-Zhao · 发表于 2012-2-24 21:01:46

这个是关于发动机的，看后个人认为挺好

steven85 · 发表于 2012-3-21 10:48:05

这个很实用啊

airbus_330 · 发表于 2012-4-21 21:07:33

支持一下!!!

zyf · 发表于 2012-6-25 16:55:51

增长知识不错不错

caofeng · 发表于 2012-7-22 16:47:36

各位大侠好用吗

heixia1983_0 · 发表于 2012-8-8 11:05:57

学习，谢谢

于 2013-01-30 13:12:17 连续回帖自动追加:
很好，谢谢

bankerzhang1982 · 发表于 2013-4-4 17:42:18

实用的好资料。

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