机务在线

搜索
查看: 25806|回复: 61

[70-80 CFM56] 发动机悬挂是什么意思

[复制链接]

27

主题

228

帖子

307

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
307

中国民航大学

发表于 2011-6-7 00:15:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国重庆
求教 发动机悬挂是什么意思啊
回复

使用道具 举报

2

主题

39

帖子

321

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
321
发表于 2011-6-7 01:55:27 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
我只知道有个冷悬挂有个热悬挂。期待高人
回复 支持 反对

使用道具 举报

0

主题

13

帖子

8

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
8
发表于 2011-6-7 08:29:53 | 显示全部楼层 来自: 巴西
发动机悬挂,是不是启动的时候,由于供气不足,造成启动失败的一种现象啊?对发动机造成一定的不良影响,会影响使用寿命。我是听说的,因为我是AV的,我也期待专家的精辟讲解……
回复 支持 反对

使用道具 举报

20

主题

311

帖子

671

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
671

中国民航大学在线王实名认证

发表于 2011-6-7 08:44:10 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
在起动过程中发动机的转速不能达到慢车转速而停在某一转速下不上升称为起动悬挂。
起动悬挂的原因有:启动机带转没有到达自加速转速即脱开,燃油供油不当,压气机性能衰减,气源压力不足,场温太高和场压过低。
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

16

主题

60

帖子

84

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
84

长沙航空职业技术学院

发表于 2011-6-7 09:03:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东云浮
起动供油量过多,容易引起压气机喘振,使发动机的转速停止上升甚至下降,排气温度急剧升高,发动机发出“哄……哄……哄……”声,这称为起运热悬挂;而起动供油量过少,涡轮前燃气温度过低,涡轮功率过少,没有剩余功率来带动压气机转子加速,排气温度和转速停止上升,这称为起运冷悬挂!
长相守是一种考验!!
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

8

主题

128

帖子

86

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
86

实名认证

发表于 2011-6-7 09:54:43 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
I see ~很好~
回复 支持 反对

使用道具 举报

30

主题

448

帖子

703

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
703
发表于 2011-6-7 11:12:45 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西渭南
要么你转,要么你老实呆在那里别动。让你转的时候你又不好好转,所以就半死不活的挂在那儿,悬得愣挺吓人的,故名悬挂。发点脾气就叫热悬挂,掉个脸子就叫冷悬挂。大部分因为神经系统(EEC)有病引起,通常不传染。
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

3

主题

172

帖子

365

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
365
发表于 2011-6-8 11:33:35 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
各种悬挂已经收到
回复 支持 反对

使用道具 举报

3

主题

325

帖子

234

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
234

实名认证

发表于 2011-6-11 00:30:20 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
恩  长见识了
回复 支持 反对

使用道具 举报

12

主题

420

帖子

736

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
736
发表于 2011-6-11 15:23:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
长见识了
回复 支持 反对

使用道具 举报

10

主题

392

帖子

337

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
337

南航

发表于 2011-6-19 11:35:20 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
做好还是少点半死不活。
回复 支持 反对

使用道具 举报

0

主题

217

帖子

135

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
135
发表于 2011-6-20 09:16:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
总之就是转速上不去,汽车上面就是只能在低档转,挂不上高档位
回复 支持 反对

使用道具 举报

4

主题

98

帖子

74

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
74

实名认证

发表于 2011-9-9 15:06:15 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
好专业的解释
回复 支持 反对

使用道具 举报

2

主题

222

帖子

671

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
671

实名认证

发表于 2011-9-10 09:41:12 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
在起动过程中发动机的转速不能达到慢车转速而停在某一转速下不上升称为起动悬挂。
起动悬挂的原因有很多啊:启动机带转没有到达自加速转速即脱开,燃油供油不当,压气机性能衰减,气源压力不足,场温太高和场压过低。
回复 支持 反对

使用道具 举报

0

主题

629

帖子

645

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
645
发表于 2011-9-19 12:55:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
哈哈,各位讲解的有理有趣
回复 支持 反对

使用道具 举报

4

主题

429

帖子

721

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
721

长沙航空职业技术学院东航实名认证

发表于 2011-9-19 21:42:36 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
发动机悬挂? 是发动机转速悬挂吧。。。
转速悬挂和排气温度升高是发动机发生喘振的征兆
回复 支持 反对

使用道具 举报

0

主题

39

帖子

110

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
110
发表于 2011-9-19 21:44:05 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
支持提问啊~定啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

5

主题

31

帖子

20

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
20
发表于 2011-9-19 21:50:26 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆石河子
学习下,谢谢前辈们。。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

21

主题

614

帖子

440

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
440
发表于 2011-9-20 08:40:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
7楼牛叉
回复 支持 反对

使用道具 举报

0

主题

48

帖子

34

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
34
发表于 2011-9-20 09:57:54 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
讲的差不多
回复 支持 反对

使用道具 举报

11

主题

2382

帖子

1607

积分

机务正式工-执照F

Rank: 6Rank: 6

积分
1607

在线王staeco

发表于 2011-9-20 10:18:16 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
就是转速达不到慢车转速 就上不去了
回复 支持 反对

使用道具 举报

4

主题

198

帖子

130

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
130

实名认证

发表于 2011-9-20 15:31:25 | 显示全部楼层 来自: 中国广西防城港
复习了
回复 支持 反对

使用道具 举报

0

主题

207

帖子

438

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
438
发表于 2011-9-22 18:20:55 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
好像的点火和供油的关系。
回复 支持 反对

使用道具 举报

4

主题

54

帖子

47

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
47
发表于 2011-9-22 22:09:55 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
热悬挂——转速不上升,EGT拼命上升
冷悬挂——转速上不去,EGT也不上去
回复 支持 反对

使用道具 举报

1

主题

177

帖子

144

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
144

实名认证

发表于 2011-9-23 02:31:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
学学嘻嘻嘻了~
回复 支持 反对

使用道具 举报

5

主题

144

帖子

202

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
202
发表于 2011-10-1 23:04:42 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
谢谢4楼的解释···
回复 支持 反对

使用道具 举报

1

主题

111

帖子

290

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
290
发表于 2011-10-4 13:38:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
学习下,谢谢前辈们。。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

23

主题

413

帖子

379

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
379

吉祥航空

发表于 2011-10-4 18:40:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
第一次对热悬挂和冷悬挂有这么直接的认识,在工作中暂时还没有遇到过
回复 支持 反对

使用道具 举报

3

主题

462

帖子

569

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
569
发表于 2011-10-7 23:21:40 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
机电不分家,啥都学点
回复 支持 反对

使用道具 举报

0

主题

91

帖子

72

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
72
发表于 2011-10-8 00:15:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
转速上不去
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表