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民航多数支线机场经营亏损 地方政府积极扶持

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见习机务员

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发表于 2011-6-5 17:45:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
  国际在线报道:国务院新闻办公室定于2011年2月24日(星期四)上午10时在国新办新闻发布厅举行新闻发布会,请中国民用航空局局长李家祥介绍中国民航“十一五”发展和“十二五”展望等方面的情况,并答记者问。
  中央电视台记者:
  民航“十一五”期间新增了33个机场,大部分都是支线机场,支线机场普遍存在经营亏损的问题,您怎么看待这些机场的建设?作为行业主管部门,民航局对破解支线机场经营亏损方面有什么良方?
  李家祥:
  民航的机场建设,特别是支线机场建设,一方面在加快,另一方面又存在机场运营亏损的问题。中国政府对这个问题也在进一步研究,我们现在运营的175座机场中大约亏损的机场有130座,多数都在亏损,但是亏损量非常小,130多座机场去年亏损了16.8亿。
  怎么看待这个问题?第一,机场是公共基础设施,不能单纯从盈利出发,而要从当地经济社会综合发展,特别是长远发展出发。一开始我讲了民航发展的重大作用,要着眼于发展,着眼于未来,不能单纯从一个机场运营的效益看。
  第二,要计算综合效用,要全面看待它的效用。尽管这130座机场亏损,但是所在地政府对机场亏损没有埋怨,而是积极进行扶持,不少省市、不少城市对这些亏损机场采取了补贴政策。为什么愿意补贴?因为机场的作用,投入和产出的比例是1:8,带动的是整个区域经济的社会发展,宁愿给点小补贴,也要让它发挥大作用。
  第三,民航局积极支持机场运营。“十一五”期间中国民航局对支线的补贴超过60个亿。同时我们将进一步提升支线机场的管护水平、运营水平,提高它的综合效用。
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试用期机务

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发表于 2011-6-5 17:59:21 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
顶起!支持支线航空
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长沙航空职业技术学院

发表于 2011-6-5 18:16:08 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
支持支线航空...
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试用期机务

大海

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发表于 2011-6-5 18:34:25 | 显示全部楼层 来自: 中国海南临高县
局长讲的好
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试用期机务

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发表于 2011-6-5 19:34:27 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
经营方面的问题!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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试用期机务

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发表于 2011-6-5 19:34:55 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
领导的问题????????????
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机务正式工-执照F

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在线王staeco

发表于 2011-6-5 20:40:00 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
这个 不好说 得看形势  毕竟 高铁的对支线的冲击很大
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见习机务员

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发表于 2011-6-5 21:33:19 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
好主意好主意

好主意
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机务正式工-执照C

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发表于 2011-6-6 09:14:34 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
我们机场倒是盈利,可就是待遇提不上去啊
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