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香港机场公布20年蓝图 第三跑道料需近千亿

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发表于 2011-6-3 08:21:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
香港机场管理局(简称“香港机管局”)2日公布香港赤鱲角国际机场(简称“香港机场”)未来20年发展蓝图,其中建议斥资862亿港元兴建第三条跑道,以提升机场容量,满足至2030年甚或以后的航空交通需求。
  香港机管局当日就香港机场的未来发展大纲公布了两个方案,其一是建议兴建第三条跑道及相关的客运大楼、飞行区及停机坪设施,上述设施启用后,预计每年处理的飞机起降量可多达62万架次,并可满足至2030年的预测航空交通需求。届时每年的客运需求量预计约9700万人次,货运需求量约890万吨。
  实施这一方案,预计到2030年可把机场相关的直接职位由2008年的6.2万个增至14.1万个;至2061年,方案可带来经济净现值共9120亿港元(以2009年价格计算)。
  另一方案是维持现有双跑道系统,并提升客运大楼及停机坪设施以提高机场的容量,预计总成本为234亿港元。若采用这一方案,机场每年可处理飞机起降量达42万架次,客运量达7400万人次,货运量达600万吨。至2030年,机场相关的直接职位增至10.1万个,该方案可带来经济净现值共4320亿港元(按2009年价格计算)。
  按去年价格计算,这个方案的总成本预计约234亿港元,并预计仅能满足中期的预测航空交通需求,机场的跑道容量于2020年前后达至饱和。
  特区政府运输及房屋局局长郑汝桦在发布会上表示,机场的发展不止关乎机场本身,也支撑着香港的经济发展和创造就业机会。机场于2020年面临饱和,为此需尽快就机场未来发展路向作决定,以免对香港长远竞争力造成影响。
  香港国泰航空有限公司(Cathay Pacific Airways Limited,简称“国泰航空”)行政总裁史乐山日前在悉尼发表演说时表示,香港机场兴建第三条跑道不但对国泰及航空业非常重要,对香港的长远稳定及经济持续发展更不可或缺,这有助于维持本地长远竞争力,巩固香港的国际运输、贸易、金融及物流枢纽地位。
  1998年启用的香港机场曾多次被推选为“全球最佳机场”,去年的总客货运量均创出新纪录,分别达5090万人次和410万吨。
  有关方面于当日起就机场发展方案展开为期3个月的公众咨询。
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机务学徒工

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发表于 2011-6-3 09:05:48 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
机场大发展,对机务的需求肯定也大
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发表于 2011-6-3 10:33:51 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
不错。
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试用期机务

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发表于 2011-6-3 11:02:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
香港啊
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发表于 2011-6-3 15:20:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
太好了了 不起啊
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见习机务员

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发表于 2011-6-3 19:31:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
机场大发展
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