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[24电源] A320飞机跳开关自动弹起的设计原理?

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试用期机务

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发表于 2011-5-31 23:56:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
昨天上班碰到,A320飞机的电子舱风扇到跳开关直接的线路短路,导致跳开关无法闭合,总是自动弹起。
请教各位达人:
导致跳开关自动弹起的设计原理?或 为什么跳开关会自动弹起?
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工程师

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中国民航大学在线王实名认证

发表于 2011-6-1 23:29:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这个问题同样求解,有哪位高人知道不?
~~~Progress sometimes uses a comma, but never a full stop.  ~~~   学无止境
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见习机务员

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发表于 2011-6-3 14:50:08 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
不知道啊 哎 怎么这么多知识要学习
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见习机务员

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发表于 2011-6-9 21:35:20 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
跳开关是一种过载保护装置,上面标的数字代表其最大负载电流值,超过最大值跳开关弹出保护电路
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机务正式工-无执照

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发表于 2011-6-13 18:34:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
没研究过
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南京航空航天大学南航

发表于 2011-6-13 20:25:03 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
等待专家
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吉祥航空中国民航飞行学院实名认证

发表于 2011-6-18 18:36:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个问题似乎很难
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南航

发表于 2011-6-19 11:24:34 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
3楼的就是正确答案啊。
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见习机务员

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海航西北工业大学

发表于 2011-6-23 12:35:54 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
3楼说的对,至于具体原理不太清楚 可能是由于电流过大温度就高 跳开关下面有个受热膨胀的东西吧
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试用期机务

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 楼主| 发表于 2011-6-24 10:44:54 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
根据三楼的回答:“跳开关是一种过载保护装置,上面标的数字代表其最大负载电流值,超过最大值跳开关弹出保护电路 ”

是否可以理解为跳开关跳开,一般是因为短路导致。此时可能会有这条电路上其他部件的损坏。

晓得的朋友继续进来发言哈,
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机务正式工-执照F

活的是心情

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发表于 2011-6-24 13:39:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
基础执照电气那个教材上有,具体的我忘记了。里面好像有弹簧和电磁线圈。
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发表于 2011-6-24 15:41:33 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
有没有更详细的解释
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中国民航大学在线王实名认证

发表于 2011-6-30 08:16:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
貌似有个继电器什么的。
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见习机务员

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发表于 2011-7-22 20:51:39 | 显示全部楼层 来自: 中国天津

回 10楼(bobotang) 的帖子

我们模拟的就是这样的,短路故障时,跳开关自动弹起,只有故障排除以后才能闭合。我也想知道具体怎么查证。
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见习机务员

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发表于 2011-8-9 12:54:55 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
七窍倒也开了六巧半

于 2011-08-22 10:13:51 连续回帖自动追加:
人外有人,天外有天
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东航中国民航大学

发表于 2011-9-21 21:12:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
短路跳开
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发表于 2011-12-1 10:04:27 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
跳开不一定是短路
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发表于 2011-12-1 18:11:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
你自己都说短路了还不跳啊,这个本来也是个保护装置来的
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发表于 2011-12-1 21:25:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
电工基础里有详细描述,当电路发生过载或短路现象时,靠跳开关内部双金属片的受热变形使跳开关自动跳起,并将电路切断。      下面是引用百度上面的区别过载和短路:

电路短路可以看作是电路过载的一个极端情况。
在一个电路中,通常电压恒定,则:
         电流(I)= 电压(U)/负载电阻(R)
    即当负载电阻(R)过小时(譬如并联的用电设备过多),造成电流(I)过大,超出供电设备容量,则形成过载;当负载电阻(R)趋于零,电流瞬间趋于无穷大,即形成短路。
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