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[A380] 空客液压油箱储压气与系统储压气的区别

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见习机务员

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发表于 2011-5-21 13:01:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
大家好,本人AV的,如题,我只知道油箱储压气是防止油液里面有气泡 ,避免液压系统损害,并且漏气好像是不可以放行的,而系统油箱储压气漏气是可以放行的,并且预冲压力就达到1800个PSI,一打压之后,压力就会到3000个PSI了,他的功用以及原理是什么,谢谢啦。
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机务正式工-无执照

液压油把我的假牙都弄

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实名认证

发表于 2011-5-21 21:11:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
不太明白,楼主能举例吗。
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机务学徒工

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南航

发表于 2011-5-24 10:52:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
问的问题有点不清楚啊。
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见习机务员

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 楼主| 发表于 2011-5-25 15:38:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
引用第1楼250149291于2011-05-21 18:06发表的  :
空客液压油箱储压气与系统储压气的区别
就这个啊
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实名认证昆明隆瑞

发表于 2011-5-25 22:25:25 | 显示全部楼层 来自: 中国云南大理白族自治州
这、不好比较哇
男人是来征服世界的
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发表于 2011-5-26 21:41:33 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
与楼主同在
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发表于 2011-8-8 22:29:08 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
不明白`````
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见习机务员

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实名认证

发表于 2012-10-24 01:52:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
如果这个问题还需解答 我就说一下啊!
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见习机务员

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发表于 2012-10-25 21:40:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
问题好像写得不清楚啊,又是液压油箱储压气,又是系统储压气,又来个油箱充气
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见习机务员

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发表于 2012-11-17 21:08:30 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
储压器功用有两个 一可缓冲系统压力的波动 二必要时也可提供一定的压力
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试用期机务

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发表于 2012-11-28 21:25:36 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏银川
还有一个作用就是延长泵的卸荷时间!
对于刹车储压器来说,作用是停留刹车和应急刹车!
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