[B737] 737NG面板P5指示介绍

737NG 飞机驾驶舱面板介绍
飞控面板
1. 飞控主电门A、B：位置ON、OFF、STBY RUD
ON：由系统液压给副翼、方向舵、升降舵、升降舵感觉计算机供压
OFF：断开液压，关闭飞控关断活门
STBY RUD：断开液压，备用泵工作，备用方向舵关断活门打开，给备用方向舵PCU 增压
2. 飞控低压灯
ON：灯灭，监视系统液压；当压力小于1300PSI 时灯亮，大于1600PSI 时灯灭
当飞控主电门 A、B 位置在STBY RUD：低压灯成为备用方向舵关断活门的位置灯，当备用方向舵关断活
门完全打开时，低压灯灭
3. STANDBY HYD 低液压油量灯：油量小于50％
4. STANDBY HYD 低压灯：当压力小于1300PSI 时灯亮，大于1600PSI 时灯灭
5. 备用襟翼预位电门：位置OFF、ARM
6. 备用襟翼控制电门：位置DOWN、OFF、UP
DOWN：LE FLAP SOV 打开，备用泵将前缘装置全伸出，电马达将TE FLAP 放出................

下面指出该灯点亮的条件：
1、在空中时，TRU 1 故障或者是TRU 2 以及TRU 3 都故障，该灯立刻点亮；
2、在地面时，任何一个TRU 故障，该灯立刻点亮。
此时，可以通过对直流选择器选择不同的TR 档位来检查各个TRU 组件的工作电压，正常情况下TR
1 和TR 2 既有工作电压也有工作电流，TR 3 只有工作电压无工作电流，或者通过维护按钮进入自检程序
确认故障的TRU 组件。
ELEC
该灯亮表明直流电源系统或者备用电源系统（包括直流备用电源和交流备用电源）存在故障，通常
的故障部件包括：电瓶充电器、静变流机和SPCU 以及P5－13 面板。
该灯只会在地面点亮，如果在空中发生故障，该灯会在转换到地面模式2 秒钟后点亮。