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[21空调] 电子舱进出口蒙皮活门都故障时在全关位

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见习机务员

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发表于 2011-4-17 17:37:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
320飞机空调系统
请问在电子舱进出口蒙皮活门都故障时在全关位,那电子舱通风将如何进行?
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见习机务员

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发表于 2011-4-17 18:08:04 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
抢个沙发
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见习机务员

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发表于 2011-4-17 18:35:36 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
为了节约燃油所以将80%从客舱排出的空气加上20%的新鲜空气经过混合器在通过再循环风扇送入客舱。
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见习机务员

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 楼主| 发表于 2011-4-17 17:38:53 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

320飞机的空调。

请问320飞机的空调系统中的客舱的再循环风扇是什么作用,是否是使空气循环利用?
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国航中国民航飞行学院

发表于 2011-4-17 23:47:52 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
楼主你说这个故障是不能放行的
紫陌红尘拂面来,无人不到看花还。
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见习机务员

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发表于 2011-4-19 13:12:18 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
好好读书吧你
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试用期机务

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发表于 2011-4-24 12:23:08 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
根据MEL手册,进口门保留在全关位,出口门的小风门保留在开位。空调组件要工作正常,因为这时候要用到空调空气冷却。所以是可以放行的。
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试用期机务

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发表于 2011-4-24 20:38:03 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
楼上才是对的!
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机务正式工-无执照

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发表于 2011-4-25 21:00:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
电子舱通风有全开,半开半闭,和全关。哪种模式取决于外界的温度变化。当进出都关时,电子舱的空气是通过蒙皮热交换循环过来的。MEL里的是保证至少有一个PACK组件好使,把出口的那个活门的小活门打开,这样空气从空调组件来,从这个小门出去。主要是为了地面时用。
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机务学徒工

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广州民航职业技术学院实名认证在线王

发表于 2011-4-30 16:54:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州

回 1楼(jy02209707) 的帖子

在循环风扇是利用客舱里的空气进行再循环利用,减少发动机引气量,节省燃油
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机务正式工-无执照

没死,我就能活着!

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南京航空航天大学中华航空实名认证

发表于 2011-5-1 08:49:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
可以地面超控的啊
Stillgestanden!
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机务正式工-执照C

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发表于 2011-5-1 09:04:57 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
电子设备舱肯定是要保持通风的,否则一定是不能放行的,没有通风,电子设备过热会严重影响飞行安全的。
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见习机务员

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上海交通职业技术学院

发表于 2013-3-21 10:37:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
可以放行,13,15说的都对
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实名认证南航

发表于 2013-3-21 10:53:54 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
空调引气冷却啊
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