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[B777] 飞机上氮气发生器的作用

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东航

发表于 2011-4-4 19:50:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
请问飞机上氮气发生器有什么作用
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发表于 2011-4-4 20:26:43 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
填充飞机油箱,将空气中的氧气降到不能燃烧的程度。
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实名认证

发表于 2011-4-5 10:31:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
填充飞机油箱,将空气中的氧气降到不能燃烧的程度。现在飞机都加装了。
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中国民航大学国航在线王实名认证

发表于 2011-4-5 12:17:04 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
学习一下 这个系统很陌生呀
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机务正式工-执照C

机务手上一朵花,适航

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东航实名认证

发表于 2011-4-5 12:27:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
不止是油箱当中
客舱中有些时候也要使用NGS
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见习机务员

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发表于 2011-4-5 18:02:11 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
填充飞机油箱,将空气中的氧气降到不能燃烧的程度。现在飞机都加装了。
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海航实名认证

发表于 2011-4-6 18:22:02 | 显示全部楼层 来自: 中国山西
充飞机油箱,将空气中的氧气降到不能燃烧的程度。
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发表于 2011-4-7 11:07:05 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
填充油箱,降低油箱爆炸风险
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中国民航大学首都机场集团

发表于 2011-4-8 12:53:07 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
领教了,谢谢您的慷慨。
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山东航空中国民航大学

发表于 2011-4-10 13:48:31 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
The Nitrogen Generation System (NGS) reduces the oxygen content of the air mixture in the center tank to a level which will not support combustion.
The nitrogen generation system uses bleed air from the left side of the pneumatic manifold. The NGS shutoff valve controls the airflow from the manifold. The NGS controller uses system pressure and voltage to control the NGS shutoff valve.
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机务正式工-无执照

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发表于 2011-4-12 13:44:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
听说就是因为一架747邮箱油气遇到火花爆炸后波音开始改装加装的[s:237]
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南昌航空大学实名认证深圳航空

发表于 2011-5-30 14:12:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
NGS系统减少中央燃油箱中混合空气的氧气含量,使之不能支持燃烧。
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实名认证西安航空学院山东航空

发表于 2011-5-30 17:50:03 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
填充飞机油箱,将空气中的氧气降到不能燃烧的程度。
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见习机务员

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发表于 2011-5-30 21:19:46 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
真实的好东西 ,强烈支持!!!!!
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szh

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发表于 2011-7-15 06:20:13 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
填充飞机油箱,将空气中的氧气降到不能燃烧的程度   今天在这学到了,谢谢
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实名认证

发表于 2011-7-16 23:04:09 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
2015年都要装用了
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实名认证TAECO中国民航大学

发表于 2011-7-17 21:59:03 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
学习咯· ··很有用的啊!!!!!
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实名认证

发表于 2011-7-18 11:33:42 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
只有波音飞机有吗
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见习机务员

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发表于 2011-7-18 11:43:25 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
给油箱用的,防止着火
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中国民航大学山东航空在线王

发表于 2011-7-18 21:54:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

回 8楼(kmg737) 的帖子

客舱中怎么用到NGS?求解释
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中国民航大学

发表于 2012-5-11 17:15:32 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
训练手册上有啊
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发表于 2012-5-11 21:38:10 | 显示全部楼层 来自: 中国天津

回 楼主(dajichen) 的帖子

填充飞机油箱,将空气中的氧气降到不能燃烧的程度,我们公司的新飞机有装
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成都航空中国民航大学实名认证

发表于 2012-5-11 21:42:20 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
ATA47章:惰性气体系统
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发表于 2012-5-17 22:02:14 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
又学到了
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发表于 2012-5-18 07:52:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
NGS系统安装的目的是处于安全方面考虑的.主油箱燃油太少时,油箱内会充满燃油蒸汽,在油箱内有电路,可能会产生电火花,这样容易引起爆炸。为了防止爆炸的产生,利用氮气发生器产生的氮气将油箱内的空气排出,使燃烧的三个条件中助燃剂(氧气)这一条件不满足,从而防止爆炸的发生。波音飞机根据客户的需要进行选装。
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发表于 2012-5-18 08:55:12 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
第一次听说。还是不太了解
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发表于 2012-5-19 17:26:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
NGS系统安装的目的是处于安全方面的考虑。当中央油箱燃油太少时,油箱内会充满燃油蒸汽,当油箱内的电路因故障产生电火花时,就容易引起爆炸。为了防止爆炸的产生,利用氮气发生器产生的氮气将油箱内的空气排出,使燃烧的三个条件中助燃剂(氧气)这一条件不满足,来防止爆炸的发生。
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发表于 2012-5-20 02:06:25 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
话说加装了这玩意成本略高啊
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发表于 2012-5-20 18:36:04 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
这个贴子真好,
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发表于 2012-5-25 14:13:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
呵呵,是到中央油箱还是3个油箱都到啊
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